Аморты с крепой под длинные кости.

iRamp · 24.10.2008, 12:31

Всем доброго времени суток,

Вопрос такой, именно по подвеске.

Необходимо: передние аморты под длинные косточки стаба (М - подвеска мне не нужна пока, денег нет строить грамотно и хорошо)

Почему? : не ставятся короткие кости, потому что встают только под углом 75 гр. (отчего и подыхают, должны 90 гр. быть от стаба к рычагу) - как выяснилось на разные года машин в стоке (не ///М) шли и короткие и длинные кости.

Скажу сразу:
На геометрию не грешить, рычаги итальянские меняли на оригинальные от 36, стабы разные мерили (около 5 стабов пробывали и ///М и не ///М) , машинка изначально М40 316 92г. Седан.

Суть вопроса в том - какие амморты мне купить???? Не оригинал боже, бильштайн, да пофиг что, главное чтобы под длинные кости. Подскажите плиз парт намбер (либо модель)только чтобы под длинные крепления были, опоры если надо сменю, пружины тоже. Сток без занижений и прочего.

Надеюсь все изложил понятно, если кто знает конкретную модель амморта - пишите. Устал ездить без стаба - тяжело и стремно, зима скоро - еще и опасно будет.

С уважением.

neon mile · 24.10.2008, 12:34

я себе ставил перед Sachs...у меня тоже длинные кости - встало идеально...а насколько я помню маленькие к ручагу крепятся....а на амортах по умолчанию должно быть ушко по длинные косточки

я такие брал ..вот тут http://bmw-ok.ru/cgi-bin/page.pl?cid=3063-2&id=catalog

iRamp · 24.10.2008, 12:44

Цитата:

Сообщение от neon mile

я себе ставил перед Sachs...у меня тоже длинные кости - встало идеально...а насколько я помню маленькие к ручагу крепятся....а на амортах по умолчанию должно быть ушко по длинные косточки

я такие брал ..вот тут http://bmw-ok.ru/cgi-bin/page.pl?cid=3063-2&id=catalog

Да маленькие к рычагу.
Пасибо за инфу, уже хорошо))
Просто не на всех амортах по умолчанию это ушко имеется, поэтому и спрашиваю.

neon mile · 24.10.2008, 12:47

Цитата:

Сообщение от iRamp

Просто не на всех амортах по умолчанию это ушко имеется, поэтому и спрашиваю.

вау.....не знал

999 · 24.10.2008, 13:18

Bilstein VNE-4420 Амортизатор газомасляный передний правый 2 252,61р. Эти аморты имеют ушко или нет подскажите?
И встанут они на 325td, а то в каталоге написано 316-318?

Marduk · 24.10.2008, 13:19

Очень небюджетно переходить на другие опоры. Одна опора обойдется в 3000р. Это так называемые "сложные" опоры. Под них еще надо будет аморт с длинным штоком и нужны чашки под пружины. У меня сейчас стоит такой комплект - поставил короткие кости и они криво стоят, купил длинные - буду менять. На амортах есть дырочка под длинную кость. Если не изменяет память, то стойка была 31311139417, но лучше вечером заеду в магазин и спрошу номер амортизатора, т.к. я так на;%лся с этой подвеской...
номер опоры - 31 33 1139436

iRamp · 24.10.2008, 13:43

Цитата:

Сообщение от Marduk

Очень небюджетно переходить на другие опоры. Одна опора обойдется в 3000р. Это так называемые "сложные" опоры. Под них еще надо будет аморт с длинным штоком и нужны чашки под пружины. У меня сейчас стоит такой комплект - поставил короткие кости и они криво стоят, купил длинные - буду менять. На амортах есть дырочка под длинную кость. Если не изменяет память, то стойка была 31311139417, но лучше вечером заеду в магазин и спрошу номер амортизатора, т.к. я так на;%лся с этой подвеской...
номер опоры - 31 33 1139436

Хм... как бы определить какие у меня опоры... сложные или простые? Аморты как я понял бывают еще два вида под разные опоры, правельно?
Тоесть мне надо заказать аморты 31311139417 и опоры 31 33 1139436 , поставить свои пружины и вуаля - у меня длинные кости, или еще чего надо? Или можно отделаться меньшей кровью купив только стойки?

999 · 24.10.2008, 13:43

Bilstein VNE-4420 Так это, что аморты под сложные опоры?

Marduk · 24.10.2008, 13:59

Узнать какие опоры легко - открываешь капот и смотришь на чашку. Простая опора с маленькой крышечкой, а сложная с большой. Маленькая закрыта пробкой (винтовая или на защелках), а сложную опору не закрыть.
Кстати, тут на форуме была тема про аморты, там были фотографии. Также можно узнать опору по аморту, который стоит. У короткого штока сужение от толстой части к более тонкой выполнен не плавно, а резкий переход, а у длинного штока конусообразный переход.
Вечером могу скинуть фотки опор.

neon mile · 24.10.2008, 14:02

для начала.....я за сложные опоры зимой отдал 3200 (комплект), сложные опоры - они двухсоставные, по строению как сайлент, определить просто - окрываешь капот, снимаешь колпачек со стакана и смотришь.....или по ЕТК или ТИС смотреть. Стоковые аморты изначально идут именно под ваши опоры

iRamp · 24.10.2008, 14:20

Собственно следует логичный вопрос, что лучше, сложная опора или простая.

По вину и помощью ТИСа и existа нельзя, у меня уже не 4 горшка под капотом.

Зы... у меня походу простые)

999 · 24.10.2008, 14:22

Опоры у меня простые.
А вот эти амо Bilstein VNE-4420 на них встанут.?
Просто пора менять, а в екзисте есть 1600р- оптимал и 2200р эти бильштейн.

neon mile · 24.10.2008, 14:23

Вот то, что у тебя стоит лучше и ставь)))

neon mile · 24.10.2008, 14:36

999

они тебе вобще не подойдут

вот, прям для тя вариант http://bmw-ok.ru/cgi-bin/page.pl?tex...+308&x=16&y=15

смотрел по номеру оригинальной запчасти на твой а/м

neon mile · 24.10.2008, 15:03

iRamp

значит от мотора и ориентируйся и подбирай аморты......а опоры уже под амотры.....вобще, раз 325, то сложные лучше ставить

iRamp · 24.10.2008, 15:09

Цитата:

Сообщение от neon mile

iRamp

значит от мотора и ориентируйся и подбирай аморты......а опоры уже под амотры.....вобще, раз 325, то сложные лучше ставить

Вот, это уже интереснее)) Впорос такой, если куплю сложные опоры и под них аморты - то нужно пружины менять?

neon mile · 24.10.2008, 15:17

нет...под пружины посадочные размеры одинаковые

Marduk · 24.10.2008, 16:25

только не забудте про чашки для пружин, т.к. на простых опорах дырка в чашке не такая и на шток аморта(для сложной опоры) эта чашка не налезет.

iRamp · 24.10.2008, 19:33

Вот такие опоры я купил сегодня. Теперь остро нуждаюсь в деталях 5 и 3 по 2 шт, их небыло в наличии.

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=4AF00007

А еще купил аммо били стоковые под длинные кости.

koleso · 24.10.2008, 19:39

обратись к с-тунингу у него остались наверное, он недавно этим вопросом занимался

iRamp · 24.10.2008, 19:48

И еще вопрос, если не трудно посоветуйте пружины только не усиленные чтобы морда не задралась. Соответственно без занижения. А то раз уж полез менять так уж поменять все надо, чтобы не возвращаться.

neon mile · 24.10.2008, 21:20

iRamp

сток)))))))))) у меня усиленные стоят (по незнанию поставил) .....морда норм, а вот попа очень не прилично задрана - всё видать)))) ...зато в занос проще входить.....но управляемость меньше соответственно....full overstear

З.Ы. ..оперативно все купил...))) молоточек :wink:

Marduk · 24.10.2008, 21:59

а фото опор нуна?
но по-моему тема еще не закрыта, а покупки уже сделаны - это интересно

iRamp · 26.10.2008, 12:10

Купил пружины сток K+F вроде продавец сказал не усиленные 100% , потом могу фотки кинуть если надо, все еще нуждаюсь в деталях 5 и 3 , в наличии нет нигде(

iRamp · 26.10.2008, 19:59

Все купил,

Опоры сложные брал на каширке 64 , стойки божэ (вру - били) тоже, и кости стаба. На автозаводской пружины.
А остальное нашел в юните центр(пыльники, отбойники, резинки верхние и нижние, и шайбы номер 5), а опорные диски номер 3 в автодоме зорге.
Написал на всякий если вдруг кто-нить озадачился.

Заколебался кататься( Но теперь все есть...))

Все спасибо кто помог разобраться что к чему

24.10.2008, 12:31	#1
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Аморты с крепой под длинные кости. Всем доброго времени суток, Вопрос такой, именно по подвеске. Необходимо: передние аморты под длинные косточки стаба (М - подвеска мне не нужна пока, денег нет строить грамотно и хорошо) Почему? : не ставятся короткие кости, потому что встают только под углом 75 гр. (отчего и подыхают, должны 90 гр. быть от стаба к рычагу) - как выяснилось на разные года машин в стоке (не ///М) шли и короткие и длинные кости. Скажу сразу: На геометрию не грешить, рычаги итальянские меняли на оригинальные от 36, стабы разные мерили (около 5 стабов пробывали и ///М и не ///М) , машинка изначально М40 316 92г. Седан. Суть вопроса в том - какие амморты мне купить???? Не оригинал боже, бильштайн, да пофиг что, главное чтобы под длинные кости. Подскажите плиз парт намбер (либо модель)только чтобы под длинные крепления были, опоры если надо сменю, пружины тоже. Сток без занижений и прочего. Надеюсь все изложил понятно, если кто знает конкретную модель амморта - пишите. Устал ездить без стаба - тяжело и стремно, зима скоро - еще и опасно будет. С уважением. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

24.10.2008, 12:34	#2
neon mile Профи Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Москва, Речной Вокзал Сообщений: 1,719 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 52	я себе ставил перед Sachs...у меня тоже длинные кости - встало идеально...а насколько я помню маленькие к ручагу крепятся....а на амортах по умолчанию должно быть ушко по длинные косточки я такие брал ..вот тут http://bmw-ok.ru/cgi-bin/page.pl?cid=3063-2&id=catalog __________________ BMW Power ...я топчу свою поляну, на весах- имею вес... (c)

24.10.2008, 13:18	#5
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 60	Bilstein VNE-4420 Амортизатор газомасляный передний правый 2 252,61р. Эти аморты имеют ушко или нет подскажите? И встанут они на 325td, а то в каталоге написано 316-318? __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

24.10.2008, 13:19	#6
Marduk Местный Обо мне Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Вологда Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 43	Очень небюджетно переходить на другие опоры. Одна опора обойдется в 3000р. Это так называемые "сложные" опоры. Под них еще надо будет аморт с длинным штоком и нужны чашки под пружины. У меня сейчас стоит такой комплект - поставил короткие кости и они криво стоят, купил длинные - буду менять. На амортах есть дырочка под длинную кость. Если не изменяет память, то стойка была 31311139417, но лучше вечером заеду в магазин и спрошу номер амортизатора, т.к. я так на;%лся с этой подвеской... номер опоры - 31 33 1139436 __________________ BMW E36 M50B20

24.10.2008, 13:43	#8
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 60	Bilstein VNE-4420 Так это, что аморты под сложные опоры? __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

24.10.2008, 13:59	#9
Marduk Местный Обо мне Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Вологда Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 43	Узнать какие опоры легко - открываешь капот и смотришь на чашку. Простая опора с маленькой крышечкой, а сложная с большой. Маленькая закрыта пробкой (винтовая или на защелках), а сложную опору не закрыть. Кстати, тут на форуме была тема про аморты, там были фотографии. Также можно узнать опору по аморту, который стоит. У короткого штока сужение от толстой части к более тонкой выполнен не плавно, а резкий переход, а у длинного штока конусообразный переход. Вечером могу скинуть фотки опор. __________________ BMW E36 M50B20

24.10.2008, 14:02	#10
neon mile Профи Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Москва, Речной Вокзал Сообщений: 1,719 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 52	для начала.....я за сложные опоры зимой отдал 3200 (комплект), сложные опоры - они двухсоставные, по строению как сайлент, определить просто - окрываешь капот, снимаешь колпачек со стакана и смотришь.....или по ЕТК или ТИС смотреть. Стоковые аморты изначально идут именно под ваши опоры __________________ BMW Power ...я топчу свою поляну, на весах- имею вес... (c)

24.10.2008, 14:20	#11
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Собственно следует логичный вопрос, что лучше, сложная опора или простая. По вину и помощью ТИСа и existа нельзя, у меня уже не 4 горшка под капотом. Зы... у меня походу простые) __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

24.10.2008, 14:22	#12
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 60	Опоры у меня простые. А вот эти амо Bilstein VNE-4420 на них встанут.? Просто пора менять, а в екзисте есть 1600р- оптимал и 2200р эти бильштейн. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

24.10.2008, 14:23	#13
neon mile Профи Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Москва, Речной Вокзал Сообщений: 1,719 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 52	Вот то, что у тебя стоит лучше и ставь))) __________________ BMW Power ...я топчу свою поляну, на весах- имею вес... (c)

24.10.2008, 14:36	#14
neon mile Профи Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Москва, Речной Вокзал Сообщений: 1,719 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 52	999 они тебе вобще не подойдут вот, прям для тя вариант http://bmw-ok.ru/cgi-bin/page.pl?tex...+308&x=16&y=15 смотрел по номеру оригинальной запчасти на твой а/м __________________ BMW Power ...я топчу свою поляну, на весах- имею вес... (c)

24.10.2008, 15:03	#15
neon mile Профи Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Москва, Речной Вокзал Сообщений: 1,719 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 52	iRamp значит от мотора и ориентируйся и подбирай аморты......а опоры уже под амотры.....вобще, раз 325, то сложные лучше ставить __________________ BMW Power ...я топчу свою поляну, на весах- имею вес... (c)

24.10.2008, 15:17	#17
neon mile Профи Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Москва, Речной Вокзал Сообщений: 1,719 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 52	нет...под пружины посадочные размеры одинаковые __________________ BMW Power ...я топчу свою поляну, на весах- имею вес... (c)

24.10.2008, 16:25	#18
Marduk Местный Обо мне Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Вологда Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 43	только не забудте про чашки для пружин, т.к. на простых опорах дырка в чашке не такая и на шток аморта(для сложной опоры) эта чашка не налезет. __________________ BMW E36 M50B20

24.10.2008, 19:33	#19
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Вот такие опоры я купил сегодня. Теперь остро нуждаюсь в деталях 5 и 3 по 2 шт, их небыло в наличии. http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=4AF00007 А еще купил аммо били стоковые под длинные кости. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

Sponsored Links

24.10.2008, 19:39	#20
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 137	обратись к с-тунингу у него остались наверное, он недавно этим вопросом занимался __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

24.10.2008, 19:48	#21
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	И еще вопрос, если не трудно посоветуйте пружины только не усиленные чтобы морда не задралась. Соответственно без занижения. А то раз уж полез менять так уж поменять все надо, чтобы не возвращаться. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

24.10.2008, 21:20	#22
neon mile Профи Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Москва, Речной Вокзал Сообщений: 1,719 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 52	iRamp сток)))))))))) у меня усиленные стоят (по незнанию поставил) .....морда норм, а вот попа очень не прилично задрана - всё видать)))) ...зато в занос проще входить.....но управляемость меньше соответственно....full overstear З.Ы. ..оперативно все купил...))) молоточек :wink: __________________ BMW Power ...я топчу свою поляну, на весах- имею вес... (c)

24.10.2008, 21:59	#23
Marduk Местный Обо мне Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Вологда Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 43	а фото опор нуна? но по-моему тема еще не закрыта, а покупки уже сделаны - это интересно __________________ BMW E36 M50B20

26.10.2008, 12:10	#24
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Купил пружины сток K+F вроде продавец сказал не усиленные 100% , потом могу фотки кинуть если надо, все еще нуждаюсь в деталях 5 и 3 , в наличии нет нигде( __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

26.10.2008, 19:59	#25
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Все купил, Опоры сложные брал на каширке 64 , стойки божэ (вру - били) тоже, и кости стаба. На автозаводской пружины. А остальное нашел в юните центр(пыльники, отбойники, резинки верхние и нижние, и шайбы номер 5), а опорные диски номер 3 в автодоме зорге. Написал на всякий если вдруг кто-нить озадачился. Заколебался кататься( Но теперь все есть...)) Все спасибо кто помог разобраться что к чему __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом