Высокое сцепление - Как отрегулировать сцепление.

05.05.2005, 17:05

Если обьяснять простым языком то на класике (у меня была ВАЗ 07) это означало бы что надо регулировать гайку на рабочем цилиндре сцепления. А что делать сейчас и надо ли вообще чтото делать незнаю.

zztop · 06.05.2005, 17:21

надо вывернуть такой болт с резиновой головой под педалью сцепления и ввернуть вместо него другой - тоже с резиновой головой, но более длинный. тем самым педаль будет упираться в него и ее не надо будет давить в пол, а только ровно настолько, насколько надо, чтобы выжать сцепление.

это дело называется clutch stop.

PS. болт нужно делать самому.

Neville · 01.08.2007, 11:43

Апну темку

Вопрос наоборот. Сцепление полностью выжимается почти в полу. Ограничительного болта нет (резьба под него есть). Пошерстив поиск пришол к выводу что выжиматься должно на половине хода педали. Как вариант перепускает ГЦС. Не течет. Тормозуха полность заменена у официалов зимой.
Такое положение педали сцепления на машине уже года 4. Что скажете? Все таки цилиндр хреновенький уже или у педали сцепления есть регулировка как на ТАЗах и ее подкрутить?

R.Baggio · 01.08.2007, 12:00

Кстати подключаюсь к вопросу. Беспокоит, что чтобы сцепу выжать, надо педаль в пол упереть. Чуть недоупрешь и передачу не включить. О том чтобы переключаться на половине хода педали даже речи нет. Вот это уже сцеп на замену, диск стерся, или еще чего? Вообще-то все работает идеально, включается изюмительно, не буксует, но это вытягивание ноги на полную как-то настораживает. Знаю, что наши сцепы не регулируются...

Rys · 01.08.2007, 18:06

Свои пять копеек:
у меня на новом сцеплении выключается ~на 3 см от штатаного упора.Чтобы не давить в пол удлинил упор на 2 см.Три было уже много и на больших оборотах передача втыкалась плохо.

R.Baggio · 01.08.2007, 18:21

Цитата:

Сообщение от Rys

у меня на новом сцеплении выключается ~на 3 см от штатаного упора.

Блин, может у меня упор высоко торчит?

Molotoff · 02.08.2007, 00:01

R.Baggio
Так вдави его в пол

Ldir · 02.08.2007, 01:20

У меня тоже самое. Первую можно включить, только когда педаль почти в пол... у друга на e34 тоже самое.
На остальные передачи уже поменьше жму.
Но надоело уже, надо что-то решать. Ксатаи, всё сцеление менял - не помогло. легче она только стала нажиматься. А то вообще обзац был, бесплатная качалка для левой ноги в пробках

Neville · 02.08.2007, 09:37

Ldir Цилиндр сцепления тоже менял?

Перевозчик · 12.07.2008, 23:06

Up! У мня на зубиле отрегулировано так что схватывает в самом начале хода педали - очень нра и удобно!! На бумере схватывает в середине или чуть позже - не нра! :evil: Регулировка педали не в тему - хочу регулировать сцепу. Она ваще регулируется :?:

Шмат · 13.07.2008, 01:21

Цилиндр сцепления имеет штуцер для прокачивания.
Под кузовом,легко его найдете.
Жидкость для сцепления та же что и для тормозной системы,она(жидкость)гидроскопична,для начала прокачайте систему.

Swunk · 13.07.2008, 12:31

вобщем у меня схватывает почти в самом верху. сцепа длинновата, не очень это нравится. само сцепление изношено. рабочий менял (потек) никаких изменений в работе не было. это все к постам тех, у кого внизу схватывает - это не из-за сцепы, не из-за рабочего, вряд ли из-за непрокаченной системы. так что выходит или регулировка на педали, или ГЦС.

magarov · 13.07.2008, 16:23

Вопрос - при снятии исполнительного у меня из него шток сам выползал, затем когда я его ставил обратно мне его пришлось вдавить.
т.е. получаетс я что сцепление находиться под небольшой нагрузкой постоянно и следовательно как оно небыло-бы изношено оно всегда будет в "середине".

п.с. интересно а на главном цилиндре сцепления - шток который идет к педали может он и регулируется (выкручивается или вкручивается)???

magarov · 13.07.2008, 16:37

Почитал умную книжку.... не регулируемое...

Swunk · 13.07.2008, 17:00

magarov
ну да вроде так... рабочий точно никак не регулируется. а вот в педальный отсек я пока не лазил, неохота )

th1nG · 13.07.2008, 19:01

не втему конечно, мне офицалы када меняли сцепу - сказали что так как мы вам сделали - так должно быть на исправной машине. оно не регулируется (саморегулироемое в соотв с износом диска). типо это вам не таз - подкрутил и две гайки и вот оно внизу.
пс.. у мя схватывает чуть выше середины, чтобы переключить передачу надо вытянуть ногу.

magarov · 13.07.2008, 19:59

у меня так-же чуть выше середины....
сцепа целиком отключается гдето только 5 см от пола.

Volchok21 · 13.07.2008, 21:54

я может и не прав, но в самом сцеплении вилка одним концом упирается в небольшую пластиковую пробку, которая со временем стираеться, а другим концом в РЦС.
При нажатии на педаль шток выталкивает вилку на определенную длину, а так как противоположный конец находиться уже высоко ход не большой и соответственно давить далеко не надо, в противном случае давим до конца

magarov · 13.07.2008, 23:37

Вполне возможно, но у меня с ним все было ок, но я его все равно заменил на новый.

п.с. кстати он вполне хрупкий и мог просто надломиться.

kimono · 14.07.2008, 15:35

А что поможет от скрипа педали сцепления в сухую и жаркую погоду?

th1nG · 14.07.2008, 16:25

Цитата:

Сообщение от kimono

А что поможет от скрипа педали сцепления в сухую и жаркую погоду?

wd-40 =))

kts-vk · 15.07.2008, 03:57

Цитата:

Сообщение от kimono

А что поможет от скрипа педали сцепления в сухую и жаркую погоду?

ПОИСК - великий и могучий

ЗЫЖ не найдёшь - пиши в личку , у меня есть сохранённый тхт.файл

pasik · 01.01.2013, 20:16

скажите умные люди,педаль сцепления не выключает до конца сцепление,как можно это исправить?

kuban · 21.12.2016, 19:51

народ а вот такое встречалось у кого,при нажатии педали гдето в середине слышно щелчек, тутже при повторном нажатии в се гладко корабас работает вроде нормально у 36 м 40

Vovaline · 15.04.2017, 17:16

Всем привет! Я тоже хочу поделиться, не так давно стал владельцем е36 компакт, до этого была е46 на акпп, так что с е36 еще не совсем знаком! Так вот у меня сцепление срабатывает буквально на первом миллиметре, часто глохну, так как не привык к такой сцепухе, как быть может у кого было такое?

05.05.2005, 17:05	#1
34 Guest Обо мне Сообщений: n/a	Высокое сцепление - Как отрегулировать сцепление. Если обьяснять простым языком то на класике (у меня была ВАЗ 07) это означало бы что надо регулировать гайку на рабочем цилиндре сцепления. А что делать сейчас и надо ли вообще чтото делать незнаю.

06.05.2005, 17:21	#2
zztop Постоянный житель Обо мне Регистрация: 18.08.2004 Сообщений: 437 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Высокое сцепление надо вывернуть такой болт с резиновой головой под педалью сцепления и ввернуть вместо него другой - тоже с резиновой головой, но более длинный. тем самым педаль будет упираться в него и ее не надо будет давить в пол, а только ровно настолько, насколько надо, чтобы выжать сцепление. это дело называется clutch stop. PS. болт нужно делать самому.

01.08.2007, 11:43	#3
Neville Постоялец Обо мне Регистрация: 22.03.2007 Адрес: Уфа Автомобиль: E36 compact 98 Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Апну темку Вопрос наоборот. Сцепление полностью выжимается почти в полу. Ограничительного болта нет (резьба под него есть). Пошерстив поиск пришол к выводу что выжиматься должно на половине хода педали. Как вариант перепускает ГЦС. Не течет. Тормозуха полность заменена у официалов зимой. Такое положение педали сцепления на машине уже года 4. Что скажете? Все таки цилиндр хреновенький уже или у педали сцепления есть регулировка как на ТАЗах и ее подкрутить? __________________ E36 Compact M43 Arctissilber 1998г

01.08.2007, 12:00	#4
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 224	Кстати подключаюсь к вопросу. Беспокоит, что чтобы сцепу выжать, надо педаль в пол упереть. Чуть недоупрешь и передачу не включить. О том чтобы переключаться на половине хода педали даже речи нет. Вот это уже сцеп на замену, диск стерся, или еще чего? Вообще-то все работает идеально, включается изюмительно, не буксует, но это вытягивание ноги на полную как-то настораживает. Знаю, что наши сцепы не регулируются... __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

01.08.2007, 18:06	#5
Rys Старпёр Обо мне Регистрация: 26.11.2004 Адрес: СПб Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 50	Свои пять копеек: у меня на новом сцеплении выключается ~на 3 см от штатаного упора.Чтобы не давить в пол удлинил упор на 2 см.Три было уже много и на больших оборотах передача втыкалась плохо. __________________ "При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей." Вальтер Рерль

02.08.2007, 00:01	#7
Molotoff Постоялец Обо мне Регистрация: 31.07.2007 Адрес: С-Петербург Сообщений: 73 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	R.Baggio Так вдави его в пол __________________ Лучшее - Враг хорошего!!

02.08.2007, 01:20	#8
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 58	У меня тоже самое. Первую можно включить, только когда педаль почти в пол... у друга на e34 тоже самое. На остальные передачи уже поменьше жму. Но надоело уже, надо что-то решать. Ксатаи, всё сцеление менял - не помогло. легче она только стала нажиматься. А то вообще обзац был, бесплатная качалка для левой ноги в пробках __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

02.08.2007, 09:37	#9
Neville Постоялец Обо мне Регистрация: 22.03.2007 Адрес: Уфа Автомобиль: E36 compact 98 Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ldir Цилиндр сцепления тоже менял? __________________ E36 Compact M43 Arctissilber 1998г

12.07.2008, 23:06	#10
Перевозчик Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.05.2008 Адрес: Москва, Коломенская Сообщений: 113 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Up! У мня на зубиле отрегулировано так что схватывает в самом начале хода педали - очень нра и удобно!! На бумере схватывает в середине или чуть позже - не нра! :evil: Регулировка педали не в тему - хочу регулировать сцепу. Она ваще регулируется :?: __________________ WRX '05 З/Ч Mercedes оригинал З/Ч для европейских грузовиков DVD оптом Blu-Ray розница

13.07.2008, 01:21	#11
Шмат Ветеран Обо мне Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,164 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 67	Цилиндр сцепления имеет штуцер для прокачивания. Под кузовом,легко его найдете. Жидкость для сцепления та же что и для тормозной системы,она(жидкость)гидроскопична,для начала прокачайте систему. __________________ Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

13.07.2008, 12:31	#12
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	вобщем у меня схватывает почти в самом верху. сцепа длинновата, не очень это нравится. само сцепление изношено. рабочий менял (потек) никаких изменений в работе не было. это все к постам тех, у кого внизу схватывает - это не из-за сцепы, не из-за рабочего, вряд ли из-за непрокаченной системы. так что выходит или регулировка на педали, или ГЦС. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

13.07.2008, 16:23	#13
magarov Старожил Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Адрес: Питер, пр. Просвещения Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	Вопрос - при снятии исполнительного у меня из него шток сам выползал, затем когда я его ставил обратно мне его пришлось вдавить. т.е. получаетс я что сцепление находиться под небольшой нагрузкой постоянно и следовательно как оно небыло-бы изношено оно всегда будет в "середине". п.с. интересно а на главном цилиндре сцепления - шток который идет к педали может он и регулируется (выкручивается или вкручивается)??? __________________ 318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

13.07.2008, 16:37	#14
magarov Старожил Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Адрес: Питер, пр. Просвещения Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	Почитал умную книжку.... не регулируемое... __________________ 318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2

13.07.2008, 17:00	#15
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	magarov ну да вроде так... рабочий точно никак не регулируется. а вот в педальный отсек я пока не лазил, неохота ) __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

13.07.2008, 19:01	#16
th1nG Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2008 Адрес: 66613, Ад, пр. Дьявола д 666 к 13, кв 13 Автомобиль: как у взрослых Сообщений: 3,402 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 70	не втему конечно, мне офицалы када меняли сцепу - сказали что так как мы вам сделали - так должно быть на исправной машине. оно не регулируется (саморегулироемое в соотв с износом диска). типо это вам не таз - подкрутил и две гайки и вот оно внизу. пс.. у мя схватывает чуть выше середины, чтобы переключить передачу надо вытянуть ногу. __________________ Лимузин 323i '96 космошварц. есть всё, даже вертикальный взлёт / Bentley continental GT Coupe '09 куплена

Sponsored Links

13.07.2008, 19:59	#17
magarov Старожил Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Адрес: Питер, пр. Просвещения Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	у меня так-же чуть выше середины.... сцепа целиком отключается гдето только 5 см от пола. __________________ 318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2

13.07.2008, 21:54	#18
Volchok21 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.02.2008 Адрес: Чебоксары Сообщений: 300 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	я может и не прав, но в самом сцеплении вилка одним концом упирается в небольшую пластиковую пробку, которая со временем стираеться, а другим концом в РЦС. При нажатии на педаль шток выталкивает вилку на определенную длину, а так как противоположный конец находиться уже высоко ход не большой и соответственно давить далеко не надо, в противном случае давим до конца __________________ E 36 316 красна-девица

13.07.2008, 23:37	#19
magarov Старожил Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Адрес: Питер, пр. Просвещения Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	Вполне возможно, но у меня с ним все было ок, но я его все равно заменил на новый. п.с. кстати он вполне хрупкий и мог просто надломиться. __________________ 318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2

14.07.2008, 15:35	#20
kimono Постоянный житель Обо мне Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Талдыкорган Сообщений: 436 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	А что поможет от скрипа педали сцепления в сухую и жаркую погоду? __________________ BMW E36 316i 93'01 МКПП STERLINGSILBER METALLIC

01.01.2013, 20:16	#23
pasik Новичок Обо мне Регистрация: 01.01.2013 Адрес: брест Сообщений: 18 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	скажите умные люди,педаль сцепления не выключает до конца сцепление,как можно это исправить?

21.12.2016, 19:51	#24
kuban Постоялец Обо мне Регистрация: 12.01.2014 Адрес: тихорецк Автомобиль: е28 е34 е34 е36 е39 е46 Сообщений: 110 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	народ а вот такое встречалось у кого,при нажатии педали гдето в середине слышно щелчек, тутже при повторном нажатии в се гладко корабас работает вроде нормально у 36 м 40 __________________ опыт м20 м50 м40

15.04.2017, 17:16	#25
Vovaline Новичок Обо мне Регистрация: 15.04.2017 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Compact 323ti Exlusive edition, M\\\Pack Сообщений: 44 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Всем привет! Я тоже хочу поделиться, не так давно стал владельцем е36 компакт, до этого была е46 на акпп, так что с е36 еще не совсем знаком! Так вот у меня сцепление срабатывает буквально на первом миллиметре, часто глохну, так как не привык к такой сцепухе, как быть может у кого было такое? __________________ Only BMW. Compact 323ti M3 exclusive edition! Такая только у меня, потому что Майкла Джексона с нами нет)))