завтра еду покупать первую трешечку) как выбирать?
 

добрый день. Ребята завтра еду за 500 км за своей первой бмв. Подскажите на что обратить внимание в первую очередь

все от цены зависит. но одназначно с присутствия пола, порогов и глянуть что бы лонжероны друг друга нафиг не посылали

http://kanevskaya.drom.ru/bmw/3-series/18361239.html

Добавлено через 59 секунд
вот такая. мужик ее пригнал с Белоруссии в 04 году ну и по станице ездил

кузов смотреть, да и мотор (слушать, смотреть)минимум 2.0 брать,потому как поездите мало станет. лучше конечно диагностику сделать

я на атообмен еду, корейца меняю, деньги срочно нужны. Если кузов нормальный будет со временем движок поменяю

кузов по фото вполне:-D

Чтобы кузов не гнилой был, а остальное второстепенно.

кузов то само собой:) меня вот движка на таком пробеге больше волнует=-O как вообще этот движок, надежный?

юрий д.,
это,вероятно,родной,НЕ скрученный пробег
(было три машины с 1.8 ,примерно,с подобым пробегом,и,этих же лет ,
так:масло не брали,работали тихо,таскали бодро(насколько 1.8 может бодро))

при своевременном и правильном обслуживании эти моторы очень много ходят,вообще ,считаю,
м 43 один самых простых и надежных моторов Бмв в линейке 90 х годов
смотри,если:
компенсаторы при запуске не цокают и если ,цепь не шумит в разных диапазонов оборотов
давление держит,на холостых,обязательнотна прогретом,двигле и,после резких покатушек,
флянцы,сальники,прокладки не сцут(движок должен быть чистым ,весь)

goa-express, *RESPEKT*

Добавлено через 15 минут
еще подскажите, у нее больное место крепление заднего моста, кажись?

да лишбы кузов ровный был не кривой) а остальное сделать можно. ну и не стоит надеиться что возьмёш машину которой 20 лет и проблем не будет. при покупки такой машины лучше иметь 50 тыщ в запасе на запчасти. на первое время. поездиш посмотриш по дороге мотать будет нет, гулы, вибрации. люфт руля- рейка умерает. скрипы сзади - плавающие сайлентблоки. вот у меня неприятный сюрприз вырвано одно крепление подрамника редуктора. на днище глянь как там будут крепления там их 4 штуки. ваще неприятная фигня делать. заодно поинтересоваться лямбда дмрв менялись нет . если нет расход большой будет. на многих уже мёртвые. вообщем много тебя ждёт приключений :-D,особо не заморачивайся понравится бери *POP*

Добавлено через 3 минуты
ещё больное место ето где задние стойки крепятся . вырывает. ну и чтобы колхозинга проводки под капотом поменьше

Добавлено через 1 минуту
если механика. думаю оценить умерающее сцепление сможеш. замена относительно дороговата

Добавлено через 7 минут
тячёт коробка тоже у многих ето норм после покупки масло в коробки заменить . топлевный фильтр заменить масло в моторе заменить. проверить на работоспособность вискомуфты если что заменить . возьми с собой предохранители в дорогу набор. и лучше при перегонке взять канистру масла того который хозяин лил. когда свою гнал 1200 км, брал тосол канистру и масло канистру сначало дико масло жрала почти канистру сожрала за километров 500. потом прогазовали до отсечки жор пропал. ещё скотч)) мне помог когда поворотник крепление отломало на скотч к фаре примотал)) ещё гнал трасса убитая стёкла упали на обих дверях, выбило от трясучки из стеклоподъёмников. смотри за перегревом внимательно

Добавлено через 1 минуту
сильно негони к машине привыкать надо. много кто разбивается в первое время после покупки

Я бы с таким пихлом не брал по одной причине она не едет и свап выйдет дорогой в последствии, менять придётся все!!!

привода глянь пыльники рваные нет. может привода убитые. менять привода тоже относительно дороговато. течь из редуктора в стороны привода -фигя. а вот если течь сальника с кардана на редуктор ето пипец

Но если мощь не нужна и не важно что она едет как лада, то норм вариант

а так она ещё на газу. не я бы очканул на газе брать. если нету денег на бенз значит и на ремонт небыло уматывалась скорее до талого

автор хочет е-36 и в наше время кузов главное,а не мотор.

Я же добавил если мощность не важна то вариант хорош, а так если брать чтобы потом поменять двиг из-за понимания что он не едет это уже другой вопрос.

тебя в детстве покусал владелец газовой заправки? откажись дома от газа, а то это плохо :-D*FACEPALM*

Добавлено через 4 минуты
123 регион, в 2004 году не было таких, были 23 только ))

я в одного не поехал-бы смотреть. увидишь, слюну пустишь, в голове мысль сверлом- БЭЭХААА.... вот она)))... ну эт в моем случае было)))

Не слушай его, таких послушаешь все на Феррари ездят.
М 43 хороший двигатель, экономичный по горючему и ремонту.

Кароче из моего опыта - смотреть надо все! Двигло 4 цилиндра? Нахрена тогда БМВ?
По чесноку - все они в хлам, все требуют вложений. Я купил за сумашедший ценник отреставрированную трешку, так там все равно вкладывать надо, чтоб поехала нормально - все сайленты сзаде ВЫСОХЛИ (пробег за 3 года 500км).
Так что, если очень хочешь брать - гони ее сразу на яму и не стесняйся торговаться.
А на яме смотри все абсолютно. Иди от креплений переднего бампера и до креплений заднего бампера. Ищи мелкие трещинки на передней балке, сайлентблоках, подтеки масла на моторе, коробке, амортах. Диски колесные проверь изнутри - откровенно неспрятанная сварка или трещины могут обернуться катастрофой на обратном пути (хозяин может даже не знать об этих дефектах).

Бортовик будет? ;-);-);-)

Не стоит она таких денег. ИМХО

C 1.8 дороговато

уж лучше дорого с убитым 2.5. от которого только понты....бери с м43,за 70000 которые я проехал ни разу не подвел.

понт дороже денег или так, лишь бы дерьмецом полить половину форума? вы уже задрали понторезы, нравится, хоть в12 воткни себе, но не гнуси тут.

eternal life, да ты чё, Санек, тут же, вот

ALEX_2568,скорее это так, для красного словца

По объявлению - автомобиль продан.
Купил что ли? *RESPEKT*

все спасибо ребята за участие! *RESPEKT* уже пригнал ласточку и сейчас читаю что вы мне насоветовали*THUMBS UP*
Приехал в станицу, сразу на яму загнал всю простучал. Тьфу, тьфу с кузовом вроде повезло ни одного очага ржавчины. Двигло чистенькое, ухоженное работает без посторонних шумов. в салоне конечно сарай, но это конечно мелочи.*BAYAN* Сторговались до 225, газ пока оставил, со временем уберу . Поехал обратно и ошалел*CRAZY* она реально летит и звук такой приятный из под капота*BAYAN* вообщем я кайфанул и ни одного косяка по дороге. Сегодня-завтра завезу к ребятам подшаманим чутка, поменяем что надо. Правда вот сегодня начали прыгать холостые обороты:-D что может быть?

Добавлено через 2 минуты
туда ехал на элантре 1,6 в 4 кузове......
на данный момент меня вполне устроили 4 цилиндра*RESPEKT*
естественно со временем поменяю двигло думаю
*BAYAN*

Ну и правильно что купил)поздравляю

Если нормально едет, то зачем убирать? Дешевле кататься будешь.

Как на учет поставишь - обмой недельным запоем беспробудным

обороты могут прыгать из за КВКГ. ну это как бывает часто. так как у тебя рестайловый М43 то редко когда дохнет РХХ.

юрий д., ждем бортовик *POP*

и в конце запоя лишись прав :-D

Лишиться прав это тема *THUMBS UP*

Коньлюдоед, тут были такие случаи *YES*

ALEX_2568, опытный тот водитель , который был лишён прав :-D

я по молодости уже отлишался:-D теперь башкой думаю:)