Заклинило ручник?..
 

Машинка стояла на ручнике в гараже недели две. Пережила недавний потоп. Сегодня пытался выехать (задом) - одно колесо пробуксовывает, второе встало колом и ни в какую. Сразу подозрение пало на заклинившую колодку ручника. Как ее можно расклинить в условях гаража (один домкрат, никакой ямы, тесно очень)? В чем еще может быть причина?

У друга заклинило левое колесона ВАЗ 21061 (после полуторагодовалого простоя машины).
Мы сняли колесо, молотком через деревяшку аккурано сбили барабан (ударяя по разным его краям). Пото одели барабан - он оделся легко, и все стало нормально.

Мне не подлезть туда никак. Колодки ведь находятся где-то ЗА основным тормозным диском?

у него нет барабана у него дисковые тормоза
тебе придется скинуть диск тормозной и колодки в ручнуб разжать это не легко сделать потому что надо хоть чуть чуть их будет разжать отверткой

когда я поднимаю это колесо домкратом, оно делает небольшой люфт, буквально по сантиметру в каждую сторону. И дальшге металлический стук и все.

а ты уверен что это колодки ручника
может это суппорт закис
просто ты должен был колодки ручника сорвать точно

на самом деле не уверен )

так сними колесо и убедись в этом потому что ручник должен был разжатся полюбому

Снимал. Куда смотреть - не понял ) ручником туда-сюда делал - тросик немножко двигался.

Трос у тебя закис.
Можно ослабить колодки ручника, не снимая тормозной диск:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=8AF00174
Надо просунуть отвёртку в отверстие на тормозном диске и ослабить натяжитель (деталь №7).
Может поможет...

Хотя нет, отставить. бред посоветовал, ты ж не можешь колесо провернуть... Сорри...

вот именно что бред шестренка разожмет если колодки могут отойди а если они закисли то это все фигня и тросик ручника не поможет даже если его ослабить
трос ослабнет а колодки не отойдут

когда снял колесо отожми супорт от диска сними его и попробуй прокрутить диск если пойдет значит конец супорту если нет тогда придется снимать диск тормозной а тут будет много гемора потому что не ослабив колодки ручника диск снять почти нереал

блин, машинка в гараже стоит. ни ямы, ни чего другого подобного и близко нет. а машина не едет.

вытаскивай другой машиной, аккуратно...
Ну, или попытайся сорвать на худой конец. Дёрни резко (в смысле попробуй резко тронуться). Авось сорвёшь

тут нельзя дергать резко если суппорт закис будет только хуже а если колодки ручника то можно попробывать только на тросик попасть можно если оборвется попробуй другой машиной вытянуть из гаража

пробовал. подобное было раньше, тоже две недели стояла. сорвалось, проехал километров 500. Сейчас - одно колесо пробуксовывается, второе - ни в какую. По поводу другой пашины - волоком мою тащить, как бурлаки на волге? ) это ж камаз нужен.

пробовал = пробовал сорвать собою.

scvartch,попробуй снять колесо и через деревянный брусок кувалдочкой по тормозному диску в ту область где колодки ручника. Это точно не клин супорта если колесо проворачивается на несколько градусов. А в отверстие куда колёсный болт вворачивается можно ещё WD-40 брызнуть, и подождать пол часика и потом стучать. Удачи.

Интересная картина. Было такое на 318, но там были барабаны, заднее колесо также встало. Сорвал через 30 метров.
Я посоветую поднять машину той стороной, где закисло колесо на домкрат и осторожно включить первую и дать оборотов.
Если машина не слетит, то она полюбому должна крутить закисшее колесо. Далее потихоньку переключится на вторую (по необходимости на третью) и добавлять газ. При наборе 60-100км час резко нажать на тормоз. При неоходимости повторить несколько раз. Должно сработать.

Winner, а точно закисшим колесом поднимать? другое-то нормально крутится. То есть с домкрата машина слетит сразу.

Народ, тупой вопрос, но все-таки. Я одного не понимаю: обычный тормозные колодки и колодки ручника - это разные вещи или одно и тоже? По элкатсу на мой вин пробиваются колодки ручника, такие, как-будто там барабан стоит.

У тебя крутится то колесо, которое легче крутить. Поэтому я думаю, что нужно поднимать то колесо что заклинило, т.к. там сопротивление по идее должно быть меньше.
Попробуй только осторожно.
Другую сторону поднимать смысла нет, это ничего тебе не даст.

Разные. Обычные тормозные колодки на задних колесах тебе прекрасно видны, они стоят снаружи. А колодки ручника стоят внутри суппорта, ты их не увидишь, пока не снимешь колесо и тормозной диск.

Рус, не путай человека, не суппорта, а диска тормозного, на ступице. Понимаю, что ты просто описАлся, далек от мысли, что ты думаешь, что ручник внутри суппорта, но поправить считаю нелишним... :D
Они именно такие, как барабанные, только меньше, елкатс правильно тебе говорит. Они внутри тормозного диска.