Распредвал как расходник
 

При покупке машины двигатель работал тихо. Сразу после замены масла начал замечать маленький стук. Стук постепенно усиливался. Думал гидрики. Оказалось распредвал. Поменяли распредвал и 8 кулачков. Стук исчез. Но ненадолго. Пару месяцев назад опять поменял распредвал и кулачки. После замены стук не исчез (!), но стал тише. Сейчас двиг опять начал сильно стучать. Скорее всего опять распредвал. В чем дело? После покупки авто в марте прошлого года заменил распредвал дважды, проехав в общей сложности около 15 тыщ. На холостых звук не сильно слышно, когда двигаешься сильнее. Что в двигле может быть не так, отчего летит распредвал??? Что заменить при следующей переборке?

М40 это не двигатель, а большая проблема! У самого М40 1.6 1992. , нет смысла в него вкладывать копеечки, избавляться -это решение правильное. Сорри ,что по теме непомог :(

Да писец на один двигатель истратил уже около тысячи, а эффекта никакого. Кто ж его купит стучащий?

Проблемы со смазкой распредвала наверно.

да там есть трубка(проблемная) подводящая масло к распредвалу, бывает что она забита :(

Может быть когда вы меняли масло пользовались промывкой двигателя? Что для хорошо пробежавшего двигателя нехорошо.
И скорее всего забился маслопровод деталь № 14http://bmw.autocats.ru/original/images/194_p.png

kimono
А ты уверен,что дело в распреде?Судя по симптомам:при увеличении оборотов - износ осевого зазора колена-более резкого тона,заметно при плавном ускорении и торможении мотора.
ПС: нормальный М40 мотор!!!Пока к нему кривые руки не полезли :wink: Mig36-это не в товой адрес,а тем кто до тебя его ковырял.

Мне когда меняли маслосъемные колпачки, сказали, что у моего распредвала износа вообще нет - пробег 235т.км

З.Ы. Мастер не поверил , что стоит родной распредвал.

Позавчера компенсаторы менял и видел трубочку эту, действительно там очень маленькие отверстия!!!!!!!И какого рода износ на распреде?и чего за кулачки такие меняли?

Гитарист
Спасибо, следующее вскрытие покажет.

JAMP
Износ на распредвале - стираются щечки распредвала, кулачки (рокеры - деталь №2 на рисунке выше) тоже стачиваются. При замене распредвала трубочку подводющую масло не меняли а только промывали - может быть стоило ее заменить? Какие могут быть побочные эффекты от стучащего распредвала?

kimono
у меня стучит уже как 80 тыщ, кроме неприятного дизельного стука, цоканья проблем с движком за 2.5 года не было, и на хрен так заморачиваться :shock: ?!

kimono

Проблема или в трубке или загадился подводящий канал , если изнашиваются только кулачки смотри трубуку и маслопровод к ней . если и кулачки и шейки то смотреть масло каналы в голове ... может ее до тебя перегрели изрядно геометрию проверить бы не помешало и в первую очередь стоит замерить давление масла !!!

+1 к тем кто говорит что плохо смазывается, хреновая на м40 система смазки(хоть закидайте камнями, мнение не изменю) на м43 и м42 темболее м44 такой проблемы нет, мне предлагали в свое время заморочится и разобрать мотор и гибкой насадкой на дрели все маслоканалы пробежать а потом промыть под давлением, так же сменить насос и все вкладыши *** кучи, + то что еще всплывет - чтобы избавится от этого стука, замарачиваться не стал(почти полная капиталка), дорого это, вот :(
Симптомы: звук как у дизеля на ХХ, на оборотах ситуация улучшается, хуже всего смазывается 4-ый цилиндр вроде.

+!

отверстия в трубочке той примерно 0,1...0,2мм, если износ на всех кулачках, то скорее всего масла там вообще мало бывает, по середине этой трубочки есть болт через который масло подводится, надо посмотреть всё ли там в порядке,может он засрался или попало чего туда!и кстати трубочка интересно без разницы какой стороной ставится :?:

Теперь хоть знаю что это проблема на многих М40.
Раз такое дело, то заморачиваться с движком пока не стану, тем более что проблем с ним пока никаких кроме этого звука нет (3 тьфу, тук-тук-тук).

Главное знаю что машинка не новая, но всегда требую от нее слишком многого :) Но ни капли не жалею что езжу на ней, люблю и берегу ее безумно :)