Машина не заводится, срочно нужна помощь
 

Утром на подъезде к работе неожиданно заглох. Худо бедно доехал до стоянки и запарковался. Вечером надо как-то ехать домой :)

Картина следующая: при попытке завестись - вибрацияи стрелка тахометра "скачет" вверх-вниз, затем падает до нуля и мотор глохнет. Иногда на холостых мотор "прочухивается" и начинает работать устойчиво. Даешь газу - и глохнет.

Свечи?
Бензонасос?
Что это может быть?

я думаю, точней уверен что в поиске все есть.. тема заезжена!!!!

причин может быть много, может и насос, может датчик колена.
газ не держит?
в любом случае тебе походу в сервис дорога на лямке или эвакуаторе...

не пойму при чем тут датчик так бы она не чихала а заводилась бы, 100 пудов бензонасос, скидывай заднюю сидушку, открывай люк под сидушкой, и включай зажигание держа шланг от бензонасоса сразу поймешь работает или нет, если нет попробуй разобрать штекер и воткнуть их наоборот, у меня клинило насос. крутанул обратно и все пучком. удачи

а вообще первым делом посмотри есть ли бензин)))

Уф, кажись разобрался. Одна из релюшек под капотом из паза вылетела. Протер контакты, поставил на место - все заработало. Пока искал - заодно и свечи поменял ))
Кстати, в качестве дополнительного бонуса ушла вибрация на холостых. Это для инфы камрадам, которые с ней долго и безуспешно борются в соседних ветках))
Всем спасибо)

belyrabbit
Повезло. :D

К сожалению, радость оказалась преждевременной.
Вечером через 15-20 км по городу снова начались пропуски зажигания на ходу, машина начала ехать "рывками". А затем и просто глохнуть.
Ехал до дома на буксире. Под конец, когда двигатель остыл - снова смог завестись и проехать пару км на первой скорости, держа обороты не меньше 3 тыс. (иначе мотор глох). Потом опять начались "рывки" и движок начало колбасить. Под капотом - характерный едкий запах - переобогащенная смесь. Наверняка что-то заливает бензином.
Что касается пропусков зажигания - плавающая проблема с ними раньше несколько раз определялась при диагностике. Но на поведении машины на дороге это никак не сказывалось. До вчерашнего дня.
Сейчас машина стоит на стоянке, ехать своим ходом куда-то не реально.
Нужен совет, что делать, с какой стороны подойти к проблеме. Возможно ли самому сделать диагностику , где можно взять подходящий компьютер :)
Посоветуйте что-нибудь.

плиа мотор-то какой??

318is 140hp m44

наверное все таки бензонасос.можно конечно за 2500 купить новый и попробовать, а можно за эти деньги отвезти в сервис на диагностику. ну в общем тебе рашать

Koleso

Бензонасос уже менял летом. Правда поставил хреновенький Сименс. Думаешь, зря? )

Первый раз бензонасос умирал по-другому, сейчас не так себя машина ведет.

У меня когда бензонасос умирал-заводилась когда хотела, а потом вообще прекратила заводиться.
Меняли в науке-ставили питбург новый, проходил совсем мало, надо смотреть по памяти не помню, сейчас новый бош работает 1,5 года уже.
в ноль бенза что не ездил за все это время? мог хапануть воздуха или нагреться и писец, тем более сам пишешь, что хреновенький.

Да, там какой-то он внешне "хлипкий". Причем там две трубки. В оригинале - одна была заткнута пробкой, ко второй шел патрубок. В Сименсе пробки не было, пришлось делать самодельную.

Я больше грешу на то, что какой-то шланг/патрубок раньше воздух хватал изредка, а сейчас - совсем развалился.
Надо понять, какой.

ну давай удачи тогда в понимании :D

Гыыы)))
Вечером попробую посмотреть. Заодно на бензонасос гляну.

Еще вспомнил. Незадолго до этой проблемы начало наблюдаться снижение температуры двигателя на скорости. Причем картина прогрессировала - сначала замечал только по трассе, потом уже и в городе, когда пробок не было.

Ни о чем не говорит это?

говорит о термостате твоем :D

Про термостат понятно, но может ли это как-то быть связано с нынешней колбасней - вот в чем вопрос.

Была похожая проблема. Диагностика приговорила расходомер, но на самом деле все оказалось намного проще. В моем случае выпал шланг из гофры к КХХ.
Так что мне кажется вся проблема в сильном подсосе воздуха после расходомера. Расходомер тест проходит, но мозгам показывает что машина не заведена, хотя она работает на холостых, а тут еще и газу дают. Комп просто в шоке!
Я пока причину нашел катался с отключеным расходомером, тогда при нажатии на газ не глохнет.
Удачи!

Раз уж тему поднял, надо рассказать, чем закончилось. "Виноват" был датчик положения распредвала. После его замены все вернулось на круги своя.
Всем спасибо :)