Проблема с вентилятором отопителя
 

Вчера неожиданно вентилятор печки перестал крутиццо на максимум... я конечно понимаю.. что на улице -20... но так же и замерзнуть можно )))

Выставляешь максимум оборотов на климе.. а он крутится как на 50% и даже включая "экстренный" обдув лобового стекла.. все равно не выходит на макимальные обороты....

Такое чувство что электроника не дает ему максимальные обороты, что бы мотор не остыл.... иля я ошибаюсь?

Просто показалось что с прогревом машины и салона отопитель потиху набирает обороты..

Смазка на осях ротора вентилятора замерзает.
По уму-снять мотор и перебрать-смазать.
Мотор печки отопителя дорогой.Так что перебрать будет лучшее средство.

Дело в резисторе печки.
http://www.bimer.ru/cgi-bin/page.pl?...00&s=catalogue
Может просто контакт плохой на фишке, её покачаеш вроде в норму приходит.

А где он находиццо?.... геморойно лезть?

Снимаеш обшивку которая над педалями, там справа за радиатором печки.А проще посмотри куда провода от климы идут, я так искал.(клима кнопочная)

Огромное спасибо за подсказку ( у мя тоже клима кнопочная.. ) - нашел!!.. вынял разъем... вставил - заработало !!! :D

У меня тоже вентилятор стал работать только на 4 скорости... сопротивления походу. Может кто знает где их искать на машине без кондея?

Geser
справа где бардачек, вернее на печке за ним

Сегодня решил разобраться с вентилятором. Оказалось, что от перегрева заклепка чуток подплавила пластик, появился зазорчик ~ 0.1мм, контакт пропал. Путем зачистки поверхностей и молотка :) контакт появился.

http://s40.radikal.ru/i088/0901/a4/4f230a7777b1t.jpg

у меня частенько бывает такое лечится снятием клеммы от акума на 10 минут

это что за деталь??? где находится??? у тебя кнопочная клима??

KroT_
Это сопротивления вентилятора отопителя. Без кондея.
64 11 8391705 РЕЗИСТОР СКОРОСТЕЙ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА

у меня та же проблема, климат кнопочный, раздельный. вентилятор дует максимум на 50 процентов, даже при нажатии кнопки обогрева стекла, езжу так с лета, неделю назад заработал как нужно, но отработал так всего один день после медленно сбросил скорость,даже при горящей индикации на полной мощности ветилятор не поднимает обороты, снова в машине холод, прогревается салон очень медленно. незнаю точно что менять нужно, нехочеться покупать лишнии запчасти, поэтому спрашиваю совет "что могло случиться ?" у тех кто сталкивался с подобной ситуацией, КЛИМАТ КНОПОЧНЫЙ!

_ruslan
как вариант отключи основной блок, вентилятор задует (при включенном зажигании) на полную мощность, если нет то гемор или в моторе или в резисторе, если задует то основной блок надо нести к электронщикам.

а где находится основной блок?

_ruslan
а ты его невидишь, пальцами каждый раз когда заводишь машину не тыкаешь.

ЗЫ если точно что климат кнопочный.

аааа понял про что говориш)))
тупо вынуть из него проводку и всё?
а если регулятор скоростей полетел, тогда как узнать что именно? ещё слышал о еже каком то.

_ruslan

Ты читать умеешь я же все написал


ЗЫ Для справки резистор это и есть еж, влом писать электронный блок управления скоростей вентилятора отопителя

понятно, спасибо!

сегодя снял основной блок. вентилятор запустился на половину, выходит что накрылся ёж.

_ruslan
Два варианта или щетки или еж, как проверить искать б/у еж и ставить и проверять.

ЗЫ Что не главный блок уже радует согласись.