РасколБас.
 

Доброго времени суток форумчане!
Мафынка - E36 М40 1.8 1992
Беда у меня такая - мою мафынку начинает колбасить мелкой дрожью после набора скорости свыше 110 км\ч - при чём это происходит хаотично (могу колбасить могу не колбасить) не постояно - вчера колбасило - сегодня с утра нет. С чем это может быть связано???? Что смотреть???
Зделано - прокатка дисков,балансировка и тд и тп (грязи на дисках с внутренней стороны нет).

Сама резина в каком состоянии?

Мож кардан кривой...

Была такая же гемморня. Отбалансировал колеса стало меньше колбасить. Сделал развал схождение, совсем нормульно стало. :)

Резина в идеальном состояние :D , и не думаю что дело связано с колёсами ибо расколбас повторюсь не постоянный,он то есть то его нет :oops:

У меня трясло так, что аж водительские кресла ходуном ходили. Причем то трясло то нет. И как раз где то на 110-120. Сделал выше сказанное и все ок :wink: Хотя тоже думал кардану капут итд итп...

Уважаемые форумчане повторюсь что сделанно и балансировка и прокатка диков и сход-развал и т.д и т.п и все эти опрации не привели ни к чему мафынку как колбасило иногда так и колбасит ПЕРИОДИЧЕСКИ.

А что если это связанно с эластичной муфтой, может машина так себя вести из-за неё??? (состояние муфты мне не известно - просто мысль проскочила).Какие симптомы неисправности элестачной муфты???

колесья то затянуты?

Затянуты.
Что других варианиов ни у кого нет??? Проблема актуальна!!!
Только что ехал домой её (машину) опять колбасило после 110км\ч, хотя как я писал сегодня с утра всё было нормально = не колбасило

посмотри, не клинит ли один из супортов, а может сразу два.

32DEadMaNS
Диски родные стоят? Проблема с чего началась? Не на ровном месте же.
И как колбасит, в руль бьет или просто вибрация по кузову?

Диски стоят родные, проблема началась именно на ровном месте, ничего с машиной не делал ни ремонт, ни ударялся нигде, ни ловил ям,ни чего подобного непосредственно перед тем как я заметил это в первый раз не было. Как это появилось сразу проделал стандатрные процедуры - балансировка далее прокатка дисков (хотя это было ваще зря так как в этом не было необходимости - зато бесплатно прокатчик знакомый) затем сход-развал и результатов ноль = перодичный расколбас присутствует уже бесит :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: .

вибрация по всему кузову особенно ощущается ногами

Мля, тогда может проблема не в колесах? Допустим на М40 110 км/ч это где-то 3500 оборотов на 5 передаче. Если во время расколбаса переключиться на 4, т.е. поддать оборотов. Вибрация все-равно остается?

Да не важно на какой передачи в этот момент находися что на 3 что на 4 что на 5 (проверял) при скорости от 110 её колбасит - но не всегда утром всё норма было а щас опять :cry:

32DEadMaNS
Хрень какая-то. Если не зависит от оборотов, остаются колеса. Если есть возможность, позаимствуй у кого-нить на часик-другой. Тогда будет более-менее ясно.

Попробую.

А вариант с эластичной муфтой не соответствует моим симптомам???

я не знаю про БМВ но у друга на мерине как раз из-за эл муфты была вибрация как раз после 100, правда постоянно
заедь на подъёмник и посмотри - должно быть видно
кстати если это она и только начала "рваться" с утра холодно-резина "задубевшая" справляется, а прогреется становится более эластичной и .....
а после 110 вибрация усиливается или проходит?

razzzor
+1 Была такая хрень из-за левого переднего суппорта. 32DEadMaNS
После поездки проверь, равномерно ли нагрелись диски, если один теплее другого, то копай тормоза.

Должны быть удары при тогании. Хотя когда у меня был мерин, там эта самая муфта была драная в хлам и ничего, ни стуков, ни вибраций

+1
но симптомы ещё могут быть такими что на ххх вибрация по кузову идёт вроде как.