Вопрос - М52 320 РЕШИЛ перед диагностикой
 

Всем привет ! Вопрос по БМВ 320 М52 95 г.в. седан .
Стала и все ! Нет даже "схватки" или что то похожее на такт двигателя.
- проверял :
1. Топливный насос РАБОТАЕТ (качает)
2. Свеча (искра есть)
3. Все фильтра менялись 5-7 т.назад.
4. Тестил все катушки и наконечники (свечные) в норме по Ом.
5. Предохранители целы.
6. Стартер маслает и все
Что еще посмотреть перед диагностикой (есть 2-3 а может быть, придеться наверное тянуть в сталицу). На предмет заводки нет даже ни малейшего подражания на заводку !!!
Форсунки вроде маслают т.к. свечи сырые (в бензе).
Что еще может посмотреть !? За...пался уже не могу с ней. :(

P.S. Под пассажирской сидухой снял смотрел какойто разьем(релюха) надпись ЕЛЕКТРИК и т.п. со спич. коробок (просто я ее отсоединял не знаю что такое ).

Загнался я уже с ней .
- радиатор- аккумулятор (расходникя) понимаю - торм. диски- гофра- колодки- масло (б...л..ь) 7,5 литров - свечи- катушка - дат. абс.-. Короче достало уже . С маздой такого не замечал .

купил наверное недавно, вот отремонтируешь и 10 лет будешь ездить не заглядывая :)
по теме: Может быть проблема с сигналкой?

компрессию померяй

Ldir
около 1,5 года (свой пробег 25 т.км.)

Майкл
Компрессия причем , была живая шустрая машинка . Загнал в гараж . ВСЕ тупо стала и нет ни какого продвижения.
Я уже думаю может отдахнуть хочет .Рад что ни на трассе.

По сигналке , за время моего обладания - был нюанс , но помогло сбрасыванием аккум. провода . Но сейчас ни в какую и на ночь и похрен ее. сигналка стоит не родная может как ее вырубить ? Нашел потайную кнопку (отключения) результата нет , да и работает сигн. как и в прежнем режиме.

По диагностике (месной) такие *****и :
- гони посмотрим
- если не найдете причину
- плати и уе...ай
- за что ,платить ?
- дадим предположительно ... может то может ето ... .

Вот еще что (подозрение) :
присутствовала маленькая детонация .... слегка отличительная как ранее
- датчик оборотов двигателя
Да напруга
- на катушки (по разъемом) 10 Вольт
- предохранители целы (или еще есть где ?) кроме как справо под капотом ?

Посмотри датчик положения коленвала. Для проверки можно взять от Волги, только немного модифицировать разъем напильником :)

Marduk
Посмотрю , только где он ?! Поиском тяжело инет подвисает "сетка корпаротивная".
Есть возможность замерить тестером что и как мереть ! ?
Мереет : Ом, А,В, Гц, Темп, Конденсаторы

Романка
машина с ЕВС?

Ага,тоже об этом подумал.Чип далеко от ключа?И на месте ли он?
А датчик колена должен быть спереди над шкивом,нагнись под бампер и увидишь,у некоторых моторов стоит сзади под стартёром к маховику.

вот немного из статьи про ЕВС:
Чтобы не дать двигателю завестись, иммобилайзеру совсем не обязательно блокировать все до единой функции исполнения ECU. Решающими для пуска являются управление реле бензонасоса, управление впрыском и управление зажиганием. Практически оказывается, что разработчики используют либо блокировку всех основных функций, либо только одной. В последнем случае всегда выбирается блокировка впрыска, т.к. при угоне именно эту функцию тяжелее всего сымитировать подручными средствами. Таким образом, наблюдение "не заводится, потому что впрыска нет, хотя искра и все остальное есть" -- означает высокую вероятность блокировки иммобилайзером

+1 к ДПКВ
самое вероятное если всё остальное работает

машина с ЕВС?
- не знаю
Вот вин :
WBACB 5106 OAN 08659
Про сигналку :
1. Стоит галимый шериф (дешевый)
2. Шел от предыдущего продавца ключ с кнопкой т.е. НО ОН Хрен не работает
3. Открываю обычной сигналкой (с ЦЗ) и зажигание

Авто урезанный комп. раздельная клима - салон не рекаро.
Под задней седухой нашел блок вроде (иммобилайзер) так думаю. Размерами как 2 пачки сигарет. (желтая наклейка).
С кучей проводов.
А диагностика снимет (покажет) что иммобил. ?

это не он. иммо находится за бардачком. фиалетовый разъем с низу
http://s11.radikal.ru/i184/0908/5d/ec4cfa0bf2bb.jpg


покажет

Да под сидухой задней = написано аирбэк
короче на диагностику надо ей .
Всем спасибо !

Узнал что знакомый час назад разбился на мото . хонда ночью
по трассе м5 минск. Не приятно как то день продолжается хотя и днюха у меня . Ну как говорится Жизнь - продолжается :cry:

я бы так и подумал но свеча вся в бензе

У тебя ключ с чипом? Ты поворачиваешь ключ, все стрелки оживают, все светится или приборка вообще не реагирует на поворот ключа? У меня похожая ситуация была, когда машина перестала видеть чип в ключе, решилось заказом нового ключа по вину у дилера

Вся приборка работает ! Только б....ь не заводится и все.
Диагностику еще ни сделал - работа до позна .
Шел ключ с кнопкой там горит лампочка и все такое , но им вообще не возможно повернуть зажигание (он покоцан с торцов ). Ня хоча.
Вот и пользуюсь 2 другими. :twisted:

Романка
если при прокрутке стартером движка ДМЕ не получает сигнал от датчика коленвала,двиг не заведется. Также если главное реле полетело,то тоже не заведешь. Проверяй и датчик и реле. :roll:

где простите этот датчик ДРМВ
и само реле
Плиз , т.е. залез вниз под коробку с какой стороны подойти не знаю !?

Помощь рабочий день заканчивается
где он ? я так понимаю междк движкой и сцепухой.
Внизу вверху там блин всего наставлено огого ?!

насос не включится при убитом ДПКВ

+1
Насос включается только от оборотов коленвала. Когда они больше скольких-то.

а я и не писал,что бензоносос включится! Взависимости от года машины, или на блоке возле стартера или на переднем шкиве.Майкл
главное реле по сигналу ДМЕ подает питание на реле бензонососа,и есле ему кирдык то бензоносос не будет работать,но по словам автора у него бензин идет,и искра есть. и если ДПКВ в порядке двиг должен завестись,если нет то скорей всего это ДПКВ. но тут трудно судить и строить догадки не видя движка в процессе заводки. по сигналу ДПКВ определяется отметка подачи сигнала на искрообразования,а не сигнал на бензоносос. прит включении зажигания бенз. срабатывает сразу накачивая давление топлива в системе.
примерно так. меня смущает что и искра есть и бенз идет. Автор,как проверил что искра есть?

Marduk- по подробней какая волга (т.е. двиг. 406)

Вроде ДПКВ (находитсяпод помпой ниже) откручивается 5 шестиграник. проверили катушку распред и калена , итог распред звонится калена нет .
Пробовали от 318 не подходит по самому разьему в креплении его . Короче новый (Хелла) 75 у.е. :shock:
Кто колхозил от волги как работа и т.п. возможно ли ?