Самопроизвольно выключается на долю секунды,M20 2.5 АКПП 90г
 

Началось зимой с периодичностью 2-3 раза в неделю, сейчас 10 раз за час;( пробовал подкинуть другой ДВРМ, лямбда жива, и без неё тоже все норм, другой блок управаления, все то же....
ехать хочет по настроению, не могу понять закономерность, хотя есть мысль про обрыв одного из t датчиков.....,насос качает(новый) Обрубает как будто выдернули ключ и снова завели....Голова кругом!!!!! Приму любые предположения!!!Заранее Благодарен!

Прием ПШШШШ............

Прошу отнестись с вниманием, в долгу не останусь,положу денег на телефон как минимум))))))))))))

По ходу движения автомобиля с правой стороны находиться крышка, под которой находятся блоки управления двигателем и акпп.Посмотри не залило ли водой.

вас понял продолжаю вести наблюдение.....

на сервисе проверили электронику, но оказалось все норм.....

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...er=asc&start=0
вроде похожие проблемы

Там явно обрыв где то, или замок зажигания, короче кочки многое обьясняют. У меня трабл при включении скорости на xx работает как часы, только включаешь скорость D и цок стрелки падают на лево, после снова возвращаются и повторяется все снова. Хотя б сузить круг поиска. вот ещё заказал расходомер б\у думаю тож его попробовать.....СПЕЦЫ ПОМОГИТЕ!!!!

Он не самопроизвольно выключается (иначе бы глох) у тя приборка глючит походу - точнее долбани сверху по торпеде пару раз и мобильник перед ней не клади.
Стрелки могут диско-музыку устраивать если звонок на сотик идет :)

Датчик коленвала может себя так проявлять.
Заводится нормально или тож хреново?

Когда это происходит, на скорости в пробках на холодном на горячем моторе?

Диагностика не всегда сразу выявляет умирающие импульсные датчики, они то нормально работают то западают.

спасибо за советы проверю отпишусь!!!

проблемма только при горячем движке и то только когда включен режим -DRIVE- на хх все ровно не прикопаться.....А на счет датчика коленвала не плохая идея....

не решил(((((((((((((((((((((((((((б**ть