отказала приборка
 

Вообщем к одной моей проблеме,приплюсовалась и еще одна(.Перестала показывать сколько топлива в баке,так же показывает то что постоянно холодный движок и при включении габаритов автоматом загорается,как на понели так и вообще,заднея противотуманка.Вообщем полный ФЭЙШИН.Если кто сталкиволся с сэй проблемой,то прошу помощи.

дружище,ищи короткое замыкание,я так спалил 2 предохраниьеля на обогрев зеркала,хотя чинил противотуманки, во-первых ремонтируй под крышей,боже упаси под открытым небом во время осадков,я так пострадал. потом не мог никак врубиться почему постоянно горит аварийка и щёлкает реле обогрева заднего стекла,

ты изначально визуально огляди проводку под капотом и в салоне возле приборки, никаких соплей не допускай, я пока чиню допустим противотуманки просматриваю всю проводку на наличие косяков, изолирую оголившиеся сопли и всё в таком роде

Бомбовод
Думаешь массу пробивает где-то???

я не в курсе что у тебя там,я просто порекомендовал тебе плотный визуальный осмотр ,это мне кажется первое, что нужно сделать

Бомбовод
:( Я ксажилению тоже непойму что происходит смоим конем.Но совет учтен и взят на заметку.Спасибо.

поднимука я тему

Максим1984
у меня такаеже проблема, с приборкой, уровень топлива живёт своей жизнью и температура на нуле, у меня проблема в приборке, попробуй подкинь исправную приборку.

а так крути поиск по пробиркам миллион тем было.

Парни, посоветуйте кто-нибудь нормального эллектрика, в меру кризиса :oops:

ненужен тебе электрик, особенно в кризис, тут скорее электронщик нужен :D
сам всё сделаешь, подскажем чё да как :)

bes_com
Что там можно подсказать. Если ты имеешь ввиду как перекинуть приборку, то это не проблема, я могу сам. Мне нужен эллектрик, чтобы посомтрел всю проводку, так как где-то просто пробивает на массу. Поэтому и прошу, чтобы кто нить скинул контакты или адрес хорошего эллектрика. :P

У МЕНЯ ПОХОЖАЯ ПРОБЛЕМА. КАК ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ НАГРЕЛСЯ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ,И НЕ ВАЖНО ЕДЕШЬ ИЛИ СТОИШЬ, ВСЕ СТРЕЛКИ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПАДАЮТ КАК-БУДТО ГЛУШИШЬ ДВИГАТЕЛЬ, А ЧЕРЕЗ ПАРУ СЕКУНД ВСЕ СТРЕЛКИ ПРИНИМАЮТ РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ЗАГОРАЮТСЯ ЛАМПОЧКИ НА ПАНЕЛИ БУДТО ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ. ПРИ ЭТОМ ВСЯ ОСТАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИКА РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО,ТАК ПРОИСХОДИТ РАЗ 5-10 И ПЕРЕСТАЁТ. УЖЕ НЕТ МОЧИ СМОТРЕТЬ НА ЭТУ ЁЛКУ :evil:

а с чего ты взял что у тебя пробивает на массу? проводка дымит или воняет? предохранители горят?

мурик
Похожая проблема у меня была, я ее исправил. Посмотри на левом стакане блок проводов которые идут к фарам, посмотри в каком он у тебя состояние. У меня как раз из-за этого все и коратило.

bes_com
Проводка не дымит и не воняет. тьфу тьфу тьфу :D
Просто периодически мое ТС неважнецки заводится. Из этого вывод, что где-то пробивает на массу и коротит.

а я тебе говорю что еслиб у тебя где-то коротило, то у тебя проводка дымила и воняла и ещё предохранители горели, а плохо заводится эт как? крутит и не схватывает или еле ели крутит?

bes_com
Я сам до конца не уверен,но что-то подсказывает что где-то в проводке надо искать.
А насчет как схватывает,вообщем бывает так что ключ в холостую поварачиваешь и все,а она даже не МУР и звук в приборки при этом примерно такой(трррррррррк)тока короткий.Вот я и предпологаю то что гдето перемыкает и она у меня мягко говаря тупит.

приборка это отдельное электронное устройство и машина может прекрасно без неё обходится.

а про то что хреново заводится смотри массу да и плюс на аккумуляторе и на движке, мож и замок зажигания мозг епать, сам стартёр, ну и датчик какой, подсос и т.п.

bes_com
Это все понятно,но как-то и страно одновремено.Все эти беды с заморозками пришли.Тобешь повшеная влажность,постоянная сырость.Да и не так часто это бывает за эти три дня как раз три разы и не заводилась.Приходилось по старинке с толкоча :D .Не если что путного можешь посоветовать то говари,я судовольствием приму к сведенью и проверю.Этож в моих интересах ее на колесики поставить.

bes_com
Это все 1-ым делом проверялось,все клемы,статер,втягивощие,датчики и т.д.А вот про замок что-то не слыхал.Что сним может быть,и что не должно быть.Вообщем как проверить(несталкиволся)

Я не автоэлектрик,я электронщик,но мне кажется тебе не стоит паниковать, если есть коротыш в системе, проверяй сам! Ток утечки тогда должон быть, вот ищи амперметр, втыкай в цепь, далее смотри на показания, и если ток утечки больно большой, выдирай по 1 предохранителю, пока не дойдёшь до того предохранителя на котором ток утечки значительно уменьшится, а далее уже ищи по цепи данного предохранителя

на самом деле я тоже много тем начинал тут, а почти всё тут расписанно и разжёванно,ну возможен конечно индивидальный вопрос, но в общем все схемы одинаковы почти, там запутаться не так и легко

bes_com отдельное спасибо за помощь при починке подсветки приборки, на самом деле оказалось дело в пустяке, реостате регулировки яркости подсветки :)


так что парни делайте выводы, может выйти из сторя то, о чём даже подумать трудно, учитывайте что в автомобиле по проводам достаточно большой ток, (не путать с напряжением) поэтому нужно проверять всеееееее, детали, даже выключатели и реостаты, будучи они механическими или электронными

ух...блин,прям написал тут :) почти три тома :) благодарю за внимание

Максим1984
если сможешь выложить этот звук (трррррррррк), то возможно тебе скажут диагноз :)

Бомбовод
Да клева изложил :D .Думаю стоит попробовать,в выходные.

Бомбовод
да не за что рад был помочь и для себя получить плюсик, я сам электрик, электронщик, программист (систем РСУ), наладчик, проектант, бездарь и т.п. поэтому каждую ситуацию рассматриваю со всех сторон и логическим путём делаю выводы, как-то так.

Максим1984
чем больше будет инфы тем лучше

bes_com
Нетак-то это просто :D Если только засесть туда на недельку с диктофоном и здать когда она незаведеться.Если я конечно раньше пятоки не сожгу,тогда уж точно :o