Нужна помощь, не заводится!
 

Машина прекратила заводиться, с крокодильчиков 0 реакцииЮ с толкача тоже не идёт, вот только с троса на скорости около 60 заводится на 4 передачи, и то фыркает, холостые не держит, прямо на скорости глохнет, прихоидтся двигатель держать минимум на 2000 оборотах... опускаю стекло-глохнет на ходу, включаю свет-глохнет, печку-глохнет....при повороте ключа даже панель не загорается и лампочки. в чём может быть причина? генератор? за неделю до этого отказал центральный замок, после чего предохранитель на него расплавился, может как то быть связано? мои соображения, либо где-то идёт колоссальная утечка напряжения (вот только где!?!) либо генератор... возможно ли чтот о ещё?
Выручайте подсказками. а то через неделю боюсь до Мск не доехать...

Для начала поменяй аккумулятор. После надо проверить Датчик коленвала и стартер. Ну и на последок проверить лямбу.
Я по описанию не совсем понял что именно мешает ехать. Но для начала проверь то что написал. Возможно гдето еще в цепи замыкает "+" об кузов....

акум новый. как проверить датчик коленвала? стертёр точно рабочий, лямба-типа лямбда-зонд? как она может влиять на запуск двигателя... непонятно мне... вот что-то в цепи более близко на правду только как проверить и что это может быть вот проблема....

На диагностику заезжай. Там все проверят что да как и почему.
На все твои вопросы я ответил так как знал. Остальные советы надо ждать тут на форуме, возможно ктото и ответит по твоей проблеме.

Колена датчик скорее всего если машина заводится только с толкоча. Проверить датчик на сопративление (в шапке технички показания) и проверить ша обрыв провода и сопли (частое явление)

а где датчик коленвала находится ребят? 325 М50В25 92год

Датчик коленвала.

http://s61.radikal.ru/i171/0911/44/3381d70e2603.jpg
http://s39.radikal.ru/i086/0911/c9/1b7019dec7a0.jpg

для начала открой умную книку там описано как проверить цепи при помощи тестера за 150р сразу начинай с зарядки если глюк в провадах то зарядку не покажет если есть умная книга е36

спасибо за полезную информацию, теперь буду думать как его проверить ))))

а где книженцию скачать такую? )

Провода на форсунки посмотри, было у меня похожее заводилась через раз, стоит на нейтралку при езде поставить глохнет, когда посмотрел провода на форсунки обомлел все были оголены и скручены в одно целое :D

ничего себе.... ам их как найти? ))

куда вы полезли в такие дебри? какой датчик коленвала!!!! если у него при повороте ключа лампочки не горят!!!!!!!

Вот что значит читать мельком) сорри

Масса с двига на кузов походу - либо гена совсем труп, собственно тогда бы лампа горела на панеле :)

С такой утечкой или кз должна гореть проводка - не вариант.

Главное идеи ))) Я уж по фоткам думал двигло вынул )))
Я думаю гадать можно долго...
А по делу
Взять тестр и убедится что аккумулятор и генератор нормальные ) А потом дальше думать...

Замени аккумулятор.
В первую очередь, проверяй кабель масса от двигателя
на кузов. Далее посмотри метки ГРМ. Двигатель вообще какой?
Состояние ремня, цепи. И осмотри клемы на АКБ, зачисть.

вот это уже другое дело!
заряжаем аккум и пробуем запускать с ключа, будет крутить и не запускаться, будем думать дальше +1 :D

машину завёл с крокодильчиков, сделали тест, уходило напряжение, прямо на глазах, когда тестер к акуму подсоединили, вобщем генератор не вырабатывал энергию, машина работала на акуме и сажала его, после чего естественно не заводилась, сначала в генераторе поменяли какую-то таблетку, ничего не изменилось, затем в сервисе сделали восстановление генератора, что точно делали с ним не знаю, о работает, причина -короткое замыкание.... где то оно и до сих пор есть, идут броски напряжения, машина теперь ездит, но периодически загораются все лампочки на панели, предположение что всё из-за ЦЗ который прекратил работать за 2 недели то того как машина встала, мстер сказал что замок бака и багажника сгорели, двери не смотрел, но сказал что скорее всего тоже.... вот так вот замкнуло... теперь машину закрываю с ключа обе стороны, багажник вобще не закрывается даже ключом, а чтоб открыть бензобак-приходится оттягивать обшивку в багажнике и отодвигать заслонку вручную изнутри :D но что короткое именно от Цз- я не уверен :( и чувствуется "гена" снова накроется если не найти причину. а как узнать где именно замыкает-фиг знает :(
и кстати, глупый вопрос, но почему не горит лампочка ближнего света? предохранитель в порядке, лампочку даже новую вставил, не горит и всё :(

новая стоит 400 р. это реле напряжения со щетками,хотелось бы очень увидеть твою старую на фото, тоже интересно,что делали?

то что не открываются частично багажник и двери,думаю генератор не причем а скорее сама сигналка.
на днях снял у себя щетки с генератора,тоже пропала зарядка,что скажете?? похоже щетки-своё отходили или нет?
http://i042.radikal.ru/0912/ca/9c3ac1e2a7c1.jpg
http://s41.radikal.ru/i092/0912/3e/8f498bcdf2e6.jpg

BimmerGS
Смотри проводку с тестером, палюбому, сперва... А то так на аккумах и генах разорисся...

Да, надо проводку смотреть, буду сервис с электриками искать, а то пипец ((