Открутить рулевые тяги от рейки
 

Не могу!
1) куда крутить?) против часовой, если на тягу смотрю, со стороны наконечника... вот как...
2) там все заржавело( я и в вд замачивал... должно помочь
3) я там ничего не сверну? если оч большое усилие приложу?

У меня тоже было всё заржавевшее.Там очень важно тягу зафиксировать.Сбить затяжную втулку и наконечник открутится.Чтобы открутить-крутить против часовой.
Можно погреть горелкой. Я брал лак для волос,у тёток на работе взял,горит чумово.Удобно работать со стороны бампера на домкрате. Если есть яма,то процесс будет веселей.

я вот , горелочку недвано прикупил
http://e36ldir.nnov.ru/image/tool_gorelka.jpg

у меня есть такая))))

Это жидкая пукалка,только штуцера тормозов крутить

the_voodoo
Правильно тебе Гитарист написал, против часовой крутить. Сломать или свернуть можно все что угодно, но я думаю если WD40 отмачивал то легко открутишь. Удачи

Ну, лак для волос, тоже далеко не автоген.
Тут хоть пламя фокусируется.
Хоять, запас газа маловат. Работает не больше минуты и зарязать опять надо.

ты наконечники снимаешь или тягу в сборе? Проще менять с тягой (отворачивать от рейки). Тяга в сборе на 300 рублей дороже зато без е..ли и все новое будет.

мне надо всю тягу открутить от рейки!

Нее...... на 300 рубей дороже - тока ГУМНО, Лемфердер почти в 2 раза дороже в сборе , чем по отдельности.
И брать лучше именно ЕГО!!! Поскольку из за раболтавшегося наконечника или шарнира в тяге- бушь снова делать схождение, монтаж его , а то и резину менять....
Лучше в данном случае подороже, но надолго , чем подешевле , но потом еще стока же выложишь за регулировочно - монтажные работы....
И отворачивать от рейки - АККУРАТНО ( и приворачивать тоже) - НАДО ДЕРЖАТЬ шток рейки, а то ее запорешь!
Я пользуюсь газовым ключиком, обмотанным тканью- чт об тело штока не попортить. Тот же ключ и для отворота наконечника- его держишь за тело , а гайку - хорошим ключом крутишь- предварительно можно керосина и ВДшки под тряпочку - и замотать на пару дней- если совсем ахтунг.... :twisted:
Хотя если под замену наконечник- то прям так, его не выкручивая из кулака, а засчет его излома, проще - не нужно держать саму тягу.

против часовой крути, левая вниз откручивается (от себя), правая вверх (на себя).

Лево обычно там где место водителя (так на всякий случай).

я тоже долго открутить не мог грани на тяге уже посвозил .потом просто ключ наставил поудобней и пореще молотком ударил.вот и все.Кстати они постоянно хреново откручиваются ,но таким способом получается.И все это без ямы неудобно но ниче страшного.

Как я не пытался открутить, без горедки ничего не выходило. Но у меня там имхо все сильно закисшее было. Вд отмачивать бестолку.

+1 такой не отогреешь пробовал, она хороша для мелких деталей. Откручивать против часовой..

а потом рейку выкинуть...