После глушения двигателя горит лампа масла желтая снизу
 

что это? Раньше такой темы не замечал, а тут глушу и горит примерно пол минуты причем в одиночестве :?

это oil service или inspection?

а где там лампа масла? да ещё и жёлтая?

http://e36ldir.nnov.ru/images/library/priborka.jpg
покажи на картинке

пойду сверюсь, но примерно гдето под значком антипробуксовки в районе check или пристегнутых ремней

проверил у тебя этой лампы нет, она между абс и ремнями у меня есть и при повороте ключа со всеми аирбэгами итд загорается потом гаснет, после езды при глушении стала загораться может это значит требуется замена масла? но полоска из квадратиков еще вся зеленая красных нет квадратиков уровень масла чуть ниже среднего выше минимальной риски

я так понял по мануалу это oil service надо типа масло менять, нет в мануале этого значка тоже нет... :shock:

первый раз про такую лампу слышу.сколько приборок видел. небыло там такой лампы.......а что на ней нарисовано?

желтая лампа (или ораньжевая как кому нравится) нарисована масленка а под ней волны масла я полазил по инету есть вот такое обсуждение http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=27978 судя по нему это уровень масла но он у меня в норме

питер питер
Так у тебя е46??? 2000 год?

din@mik
у меня компакт e36 октября 99 года

питер питер
делай фото, когда она горит, и сюда выкладывай

ок
http://s05.radikal.ru/i178/1003/c9/5b8cc9a5142e.jpg
так она горит при повороте ключа, а позле глушения все гаснут а она еще немного продолжает гореть...

жёстко как-то...

первый раз вижу такую приборку :o

ёпрст...снизу маслёнки что-то вроде цепи или ремня. В мануале она не описана

лучше б экономайзер был чем эта лампочка в этой приборке......хз...первый раз вижу...

Я думаю это не страшно, масло все равно менять скоро, а загорается она помоему только когда я перед ездой смотрю уровень масла тоесть воздух там попадает или еще чего, при работающем двигателе ведь не горит... а там на сервисе посмотрим. Кстати не втему но вопрос читал поиск только запутался немного: хозяйка до меня лила castrol 10w/60, так вот по поиску на форуме некоторые говорят что слишком густое начинает двигатель громче работать гидрики стучать и прочее, на сайтах кастрол пишут что масло аттестованное бмв и Longlife-1 я понимаю что это значит продление жизни двигателя посредством этого масла, также пишут что предназначено оно для спортивных автомобилях с двигателями м. Там даже написано что тестировали какой то автомобиль с жутко огромным (в смысле объема двиглом) на экстремальных оборотах без долива масла и он на этом масле прожил дольше чем другом на 45%, но это лирика, у меня двигатель 1.9 105 лс не выйдет ли мне боком потом такое масло в смысле работы двигла и его долгоиграния? или лучше сменить? Деньги на масло не вопрос причем 10W-60 даже немного дешевле кастрола 0W-40 например больше несчем было сравнить в магазине.

Гитарист
да это типо поверхности масла помоему волны там всякие, соответственно означает уровень помоему...

Да,точно!Эта лампа привязана к датчику уровня масла.

хочу такую лампочку :P + поставить поддон с датчиком уровня масла и запитать на нем лампочку!

COIO3 датчик в блоке, по крайней мере на 4х горшках, на 6 думаю так же )

может температура масла ? :?

eternal life
Не,датчик уровня ставится в подон COIO3 абсолютно прав.
В блоке датчик давления.

а в масленном стакане что за датчик?
и где это в поддоне датчики на м40, м42 ???