Уровень масла и расход.
 

Добрый вечер всем!

Подскажие такую вещь:

На масленном щупе есть метки минимум и максимум, сколько масла в мл(примерно) состоволяет это растояние ???? Допустим было максимум а стало минимум сколько масла сожрал двиг ?

Всем извесна тема с кушаньем масла немецкими двигателями. Какой примерно нормальный расход масла допустим на 5000км ? ну или на пару ?

Через сколько нужно смотреть уровень масла после остановки двигателя что бы увидеть реальный уровень ?

Заранее всем спасибо.

170 мл. на 1000 км помему максимально допустимо на наших двигателях! а вообще то нормальный двигатель не должен жрать, по крайней мере за 8000-10000 км не заметно особо...

Ну на сколько я знаю БМВ движки славяться кушаньем масла особенно когда крутишь движек хорошо. Или я не прав ?

Виноват ошибся!!! вот данные из TIS:
- Разница между маркировками максимума и минимума соответствует прим. 1,0-1,5 литрам.
- Для бензиновых и дизельных двигателей BMW допустимый максимальный расход масла 0,7 л/1000 км .

- Для двигателей M-Power вследствие повышенных мощности и уровня числа оборотов допустим максимальный расход масла 1,5 л/1000 км

в зависимости как ехать. может жрать много.может ваще не жрать. ну и конечно состояние двига.....

у меня лично в смешанном режиме езды расход масла составил 2 литра масла на 10 000км...но думаю если не топить больше 3 500 оборотов то будет еще меньше.

Тоесть получается максимальный расход 700мл на 1000км. И от сюда сделует что расход ~1 литр на 4000км при достаточно частом кручении двигателя до 4000-5000 оборотов это копейка ?

Snap007
получается что да...НО что то мне не верится что немец сам мог такое написать,что "расход в 500 мл хотя бы на 1 000км это нормально" бред! надо движки приводить в нормальное состояние.может и так особенность движков бэх но не на столько черт возьми...зачем же тогда вообще менять масло?!

))) возможно и так! А вобше на это могут быть и причины...

Ну там написан как я понимаю максимально допустимый расход для нормально работающего двигателя. Расход равный 700мл и более я думаю уже считается хана движку. На счет кушанья масла немецкими двигателями это помойму очень старая история и она неоднократно имела подтвирждение во многих источниках. Зависимость от масла так же просматривается на других автомобилях немецких производителей таких как мерен и др.

У меня примерно получилось так:

Если растояние взять между метками взять за 1,5 литра(как максимально возможное значение) у меня расход на 3500км получился ~500-700мл масла тобишь это вполне нормально для двигателя в 2,5 литра ? :)

у меня расход 1 л на 10000 км это если лихо ездить...))

Ну я тут покатался неплохо 170-190км/ч =) поэтому думаю как раз я в этот момент масла пожег.

Ребята, то что вы пишете, это не то, что нормально, - прекрасно!
1 л./1000 км. - полет нормальный =)
Не говорю, что это норма, но это еще не смерть.
Она движется и достаточно бодро )))

Полностью исправный двигатель масло жрать не должен, максимум 1-1,5л от замены до замены 8000-10000км, все написанное выше ничто иное как способ фирмы производителя избежать ряда рекламаций со стороны потребителей..

PIKACHU
движется то она бодро и когда больше жрет, но это уже повод задуматься о ремонте

моя тоже
2 литра на 1500 км, а между тем в паспортные 9.9 до 100 укладывается
а alyshev прав

+1 :)

У меня после покупки не ела вообще, но я не знаю что там залито было. Потом через 3000 сменил на кастрол - жрала 1,2 литра на 1000. Теперь сменил на мобил - за 3000 не съела нисколько. Все это время ездит хорошо и не дымит :)

БМВ может жрать масло и не дымить) Например ситуевина со мной...

как только оттаял ацфальт, ну где он конечно не оттаял вместе со снегом, как то не выходит медленно ездить кручу до 5-6 тыс...

масло жрет гдето литр на 1000-1500 кароче как ездить...

но я знаю что движка устала походу, либо колечкам пинда, либо они залегли, 3,4,6 свечи в маслянном нагаре...

но у меня и масло во впуск на холодную залето тока в путь, когда она балдела, с балдежом проблему решил во впуске сухо.... расход щас пока не мерил!

Афтар, от метки до метки на наших моторах ровно 1 литр!

И еще, глушешь движку, ждешь 10-15 минут и смотришь на уровень, покажет все как надо, а на горячуюю можно вобщее минуты 2-3 подождать.

ничесе! и шо, успееет стечь? неа
ждать нужно ночь! :)
я утром прихожу, все стекло в поддон, вынимаю щуп (НЕ протираю его с умным видом как тазаводы) просто на щупе и так хорошо видно где уровень

Вот и я заметил что масло ОЧЕНЬ долго стикает. И реальный результат можно появляется через несколько часов =( Масло при этом 5 на 40

когда у меня был залит кастрол,то масло двиг кушал не кисло так,примерно 1л на 1000-1500 км,залил мобил - проехал 3000км,пока не доливал. масло по щупу убавилось совсем чуть-чуть.

бред, масло горячее и жидкое, 15 минут достаточно будет, кто не вереит проведите эксперимент! утом проверяю масло, призжею на работу ставлю машину, через 10 минут проверю уровень такой же...

bysky
+100