Излом трубки кондиционера
 

Всем добрый вечер! Проблема в следующем: после установки М44 вместо М43В16, ставил на место компрессор кондиционера (подключенный,система заправлена).При затяжке верхнего винта компрессора, начал травить фреон,т.к. на М44 в районе трубки на конденсер расположена пробка натяжителя цепи, в которую незаметно уперлась трубка. Итог - излом тубки от компрессора на конденсер в ещё неопределённом месте. Вопрос- возможно ли изогнуть трубку с последующей заваркой,что бы безболезненно установить назад и заправить систему? Или искать б/у? (Экзист выдает отсутствие взаимозаменяемости, только М44) С чего может подойти? Кто сталкивался, помогите советом. Заранее благодарен за ответы.

Господа, у человека беда. Нужна ваша помошь. Я ответа не знаю :an: могу только приподнять темку, чтобы совсем в конец не убежала :)

Заварить её конечно же можно, но лучше найти целую, т.к вряд ли дадут гарантию на то что они там залатают

Andrew 316, можно запаять ,держит такой шов очень хорошо ,главное тебе не папасть на ,, кривые руки ,, которые тебе паять будут

Заварить можно без проблем ! Прочность шва при тиг сварке в аргоне превосходит прочность самой трубки , ибо шов толще. Согнуть или же подобрать подходящий кусок (вставку) трубки могут в сервисе, занимающемся заправкой и ремонтом кондиционеров , у них и сварка должна быть .

А можно вообще резиновым шлангом завальцевать. У нас это стоит 50 руб. за один конец, плюс рублей 100 за шланг.

Заваривать 100%.Берут трубку больше диаметр, надевают на твою дырявую и обваривают!
Либо изготавливать трубку, но это дороже!

mihalych, я ж тебе говорю, цена вопроса 200 рублей!:-D

Спасибо за ответы. Но напрашивается ещё вопрос- а как всё обошлось у тех соклубников которые меняли М43,М40 на М42,М44 ??? По идее должны были пройти через это.... Или устанвливали заранее совместимые трубки???

Да у вас коммунизм! У нас изготовление шланга кондиционера до 1метра стоит от 1500 и выше.

Я не так давно шланг высокого давления с насоса ГУР на рейку также переделывал. Обошлось в 460 рублей (официально 260+200 тому, кто делал, чисто на пиво).

Вы немного путаете шланги высокого давления и шланги для кондиционера. Обычные ВД-шланги не подходят для кондиционеров, т.к. они разъедаются фреоном (хотя и маслостойкие), да и фреон через них уходит, не значительно, но всеж. Да и фитинги кондиционерные алюминиевые, пресс для стальных наконечников может легко их передавить.

Я ничего не путаю, с головой у меня вроде всё в порядке. Принцип один, пресс тоже один. Вообще впервые слышу, чтоб шланг фреоном разъело. По десять лет стоят такие шланги. А с дури можно и х..й сломать.

Не собираюсь никого переубеждать. Сам ставил обычные маслостойкие шланги высокого давления на инкасаторские бронивики (небыло в наличии кондиционерных шлангов такой длины). Масло становится черным за один сезон, и за сезон уходит около половины объема фреона без видимых утечек

А где в москве шланги вольцуют??? За реальные деньги, а не за 2-3 тыр.
Ну очень надо трубку кондея сделать....