Излом трубки кондиционера

Andrew 316 · 21.06.2010, 22:59

Всем добрый вечер! Проблема в следующем: после установки М44 вместо М43В16, ставил на место компрессор кондиционера (подключенный,система заправлена).При затяжке верхнего винта компрессора, начал травить фреон,т.к. на М44 в районе трубки на конденсер расположена пробка натяжителя цепи, в которую незаметно уперлась трубка. Итог - излом тубки от компрессора на конденсер в ещё неопределённом месте. Вопрос- возможно ли изогнуть трубку с последующей заваркой,что бы безболезненно установить назад и заправить систему? Или искать б/у? (Экзист выдает отсутствие взаимозаменяемости, только М44) С чего может подойти? Кто сталкивался, помогите советом. Заранее благодарен за ответы.

jony · 22.06.2010, 01:45

Господа, у человека беда. Нужна ваша помошь. Я ответа не знаю

могу только приподнять темку, чтобы совсем в конец не убежала

wizz · 22.06.2010, 01:58

Заварить её конечно же можно, но лучше найти целую, т.к вряд ли дадут гарантию на то что они там залатают

АРЧИ · 22.06.2010, 02:40

Andrew 316, можно запаять ,держит такой шов очень хорошо ,главное тебе не папасть на ,, кривые руки ,, которые тебе паять будут

ANGELJT · 22.06.2010, 02:47

Заварить можно без проблем ! Прочность шва при тиг сварке в аргоне превосходит прочность самой трубки , ибо шов толще. Согнуть или же подобрать подходящий кусок (вставку) трубки могут в сервисе, занимающемся заправкой и ремонтом кондиционеров , у них и сварка должна быть .

22.06.2010, 09:21

А можно вообще резиновым шлангом завальцевать. У нас это стоит 50 руб. за один конец, плюс рублей 100 за шланг.

mihalych · 22.06.2010, 09:44

Заваривать 100%.Берут трубку больше диаметр, надевают на твою дырявую и обваривают!
Либо изготавливать трубку, но это дороже!

22.06.2010, 09:54

mihalych, я ж тебе говорю, цена вопроса 200 рублей!

Andrew 316 · 22.06.2010, 21:10

Спасибо за ответы. Но напрашивается ещё вопрос- а как всё обошлось у тех соклубников которые меняли М43,М40 на М42,М44 ??? По идее должны были пройти через это.... Или устанвливали заранее совместимые трубки???

Lelik · 22.06.2010, 22:53

Цитата:

Сообщение от m-avto

А можно вообще резиновым шлангом завальцевать. У нас это стоит 50 руб. за один конец, плюс рублей 100 за шланг.

Да у вас коммунизм! У нас изготовление шланга кондиционера до 1метра стоит от 1500 и выше.

22.06.2010, 23:44

Я не так давно шланг высокого давления с насоса ГУР на рейку также переделывал. Обошлось в 460 рублей (официально 260+200 тому, кто делал, чисто на пиво).

Lelik · 23.06.2010, 22:20

Цитата:

Сообщение от m-avto

Я не так давно шланг высокого давления с насоса ГУР на рейку также переделывал. Обошлось в 460 рублей (официально 260+200 тому, кто делал, чисто на пиво).

Вы немного путаете шланги высокого давления и шланги для кондиционера. Обычные ВД-шланги не подходят для кондиционеров, т.к. они разъедаются фреоном (хотя и маслостойкие), да и фреон через них уходит, не значительно, но всеж. Да и фитинги кондиционерные алюминиевые, пресс для стальных наконечников может легко их передавить.

23.06.2010, 22:39

Я ничего не путаю, с головой у меня вроде всё в порядке. Принцип один, пресс тоже один. Вообще впервые слышу, чтоб шланг фреоном разъело. По десять лет стоят такие шланги. А с дури можно и х..й сломать.

Lelik · 24.06.2010, 21:49

Не собираюсь никого переубеждать. Сам ставил обычные маслостойкие шланги высокого давления на инкасаторские бронивики (небыло в наличии кондиционерных шлангов такой длины). Масло становится черным за один сезон, и за сезон уходит около половины объема фреона без видимых утечек

Geser · 09.07.2010, 17:33

А где в москве шланги вольцуют??? За реальные деньги, а не за 2-3 тыр.
Ну очень надо трубку кондея сделать....

21.06.2010, 22:59	#1
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	Излом трубки кондиционера Всем добрый вечер! Проблема в следующем: после установки М44 вместо М43В16, ставил на место компрессор кондиционера (подключенный,система заправлена).При затяжке верхнего винта компрессора, начал травить фреон,т.к. на М44 в районе трубки на конденсер расположена пробка натяжителя цепи, в которую незаметно уперлась трубка. Итог - излом тубки от компрессора на конденсер в ещё неопределённом месте. Вопрос- возможно ли изогнуть трубку с последующей заваркой,что бы безболезненно установить назад и заправить систему? Или искать б/у? (Экзист выдает отсутствие взаимозаменяемости, только М44) С чего может подойти? Кто сталкивался, помогите советом. Заранее благодарен за ответы.

22.06.2010, 01:58	#3
wizz Старожил Обо мне Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Одесса Сообщений: 1,107 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 44	Заварить её конечно же можно, но лучше найти целую, т.к вряд ли дадут гарантию на то что они там залатают __________________ Жизнь прекрасна, пока есть печеньки Седанчик 320 M50 '93 шварц 2

22.06.2010, 02:40	#4
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,171 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 77	Andrew 316, можно запаять ,держит такой шов очень хорошо ,главное тебе не папасть на ,, кривые руки ,, которые тебе паять будут __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

22.06.2010, 02:47	#5
ANGELJT Ветеран Обо мне Регистрация: 19.04.2008 Адрес: ПИТЕР Веселый поселок Сообщений: 3,840 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 73	Заварить можно без проблем ! Прочность шва при тиг сварке в аргоне превосходит прочность самой трубки , ибо шов толще. Согнуть или же подобрать подходящий кусок (вставку) трубки могут в сервисе, занимающемся заправкой и ремонтом кондиционеров , у них и сварка должна быть . __________________ М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет

22.06.2010, 09:44	#7
mihalych Старпёр Обо мне Регистрация: 25.06.2007 Адрес: Московская область, Жуковский Автомобиль: BMW e46 318, 2002г Сообщений: 1,327 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 50	Заваривать 100%.Берут трубку больше диаметр, надевают на твою дырявую и обваривают! Либо изготавливать трубку, но это дороже! __________________ BMW е36 318 - продана. BMW e46 318 сарай - на экспертизе.

22.06.2010, 01:45	#2
jony Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Novomoskovsk. Tul.obl.71 Автомобиль: E36 M50B20 седан 12,91г. Сообщений: 398 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 24 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	Господа, у человека беда. Нужна ваша помошь. Я ответа не знаю могу только приподнять темку, чтобы совсем в конец не убежала

22.06.2010, 09:21	#6
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	А можно вообще резиновым шлангом завальцевать. У нас это стоит 50 руб. за один конец, плюс рублей 100 за шланг.

22.06.2010, 09:54	#8
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	mihalych, я ж тебе говорю, цена вопроса 200 рублей!

22.06.2010, 21:10	#9
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо за ответы. Но напрашивается ещё вопрос- а как всё обошлось у тех соклубников которые меняли М43,М40 на М42,М44 ??? По идее должны были пройти через это.... Или устанвливали заранее совместимые трубки???

22.06.2010, 23:44	#11
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Я не так давно шланг высокого давления с насоса ГУР на рейку также переделывал. Обошлось в 460 рублей (официально 260+200 тому, кто делал, чисто на пиво).

23.06.2010, 22:39	#13
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Я ничего не путаю, с головой у меня вроде всё в порядке. Принцип один, пресс тоже один. Вообще впервые слышу, чтоб шланг фреоном разъело. По десять лет стоят такие шланги. А с дури можно и х..й сломать.

24.06.2010, 21:49	#14
Lelik Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2007 Адрес: г. Белгород Автомобиль: е90, n46, '06 Сообщений: 892 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 44	Не собираюсь никого переубеждать. Сам ставил обычные маслостойкие шланги высокого давления на инкасаторские бронивики (небыло в наличии кондиционерных шлангов такой длины). Масло становится черным за один сезон, и за сезон уходит около половины объема фреона без видимых утечек __________________ e90, n46

09.07.2010, 17:33	#15
Geser СуперБизон Обо мне Регистрация: 05.01.2009 Адрес: Урюпинск Сообщений: 3,149 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 65	А где в москве шланги вольцуют??? За реальные деньги, а не за 2-3 тыр. Ну очень надо трубку кондея сделать.... __________________ House M.D. Sometimes, I make fun of stupid users. "Только крокодилы спасут эту страну от #####ов!" (с)

Sponsored Links