Как правильно проверить расходомер?
 

Здравствуйте

Предыстория: В одно прекрасное утро понедельника машина не завелась (последний запуск двигателя был в субботу, и ничего не предвещало беды). Старте крутил бодро (попробовал завестись с включенной передачей – машина дернулась и поехала на стартере). Машина чихает но не заводится.
Действия направленные на выявление неисправности:
1. Проверил свечи (свечи уставшие, и влажные от бензина – т.е топливо поступает)
2. Заменил свечи на новые.
3. Проверил, что с каждой свечи идет искра
4. Достал топливный фильтр.
5. Померил компрессию (на полностью холодном двигателе 10-9-9-6)
Идеи закончили. Начал по книге проверять датчики (омметром):
1. Датчик коленвала в нормер
2. Датчик положения дроссельной заслонки в норме
3. Датчик температуры воздуха в нормене
4. Датчик распредвала в книге не нашел как проверить
Дошло дело до датчика расхода воздуха. В книге написано, что сопротивление на контактах 1 и 3 должно быть 50-600Ом, на контактах 2 и 3 – 8-2500Ом . У меня не показывает вообще ничего и не первой паре не на второй (двигал заслонку результат не меняется). Поехал на рынок, посмотрел 3 бу расходомера – они то же ничего не показывают.
Вопрос1: как правильно проверить расходомер?
Вопрос2: по каким причинам может еще не заводится двигатель?

PS Дотащить до сервиса пока возможности нет
PSS Модель машины в подписи.

Добавлено через 2 минуты
Сори, создал тему не в том разделе. Просьба к администраторам перенести тему в техничку.

не знаю поможет иль нет,но расскажу историю...
возвращались ентим летом с дачи,заехали на заправку,девушка заглушила,заправила ,а не заводится:( свечи,искра усё было...ну я её на галстук и по телефону грю попробуй завести...То как она спрашивала ,что надо делать,чтоб завести ,описывать не буду:-D:-D:-D сам ,чуть не помер со-смеху ...итог :на галстуке завелась и до сих пор никаких проблем:)

Уважаемые пользователи размещайте темы в соответствующих разделах не ляпайте где попало, ответов будет больше на поставленные вопросы.