Афроамериканец Х5 3.0 2002год.
 

Решил завести борт журнал своего Х5,многие в дальнейшем пересаживаются на е39 и Х5 с е36...,вот я и решил чтоб народ знал что почем,по запчастям и по работе..:)
Итак владею Х5 3.0 Американец 2002года.
Машину покупал у родственника.Пробег на момент покупки составлял 150000т.км
фоточки
http://s57.radikal.ru/i156/1010/cf/d2258a01e6d8.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/1010/e8/dd9542a230cc.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1010/f4/0720d1f190ef.jpg
http://s56.radikal.ru/i153/1010/49/35a36ee1c4b9.jpg
http://s56.radikal.ru/i151/1010/76/6dfcda02c9cf.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1010/a6/d6d32c5f6c2c.jpg
http://i074.radikal.ru/1010/44/eb5ef4d0cbac.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1010/bf/bc4235b58cf8.jpg
http://i074.radikal.ru/1010/97/15c32029a37c.jpg

Добавлено через 7 минут
После покупки загнал его в малярку..переднее крыло было немного помято и заоодно покрасили бампер передний(были сколы)....покрасили очень качественно.,также ранее какие-то твари поцарапали двери(красить целиком не стал(денег нет:-D,ребята закрасили царапины оригинальной краской и заполировали.).и сверху покрыли оригинальным лаком))почти ничего не видно).
Бампер и крыло-22000т.р(покраска и ремонт крыла).
http://s008.radikal.ru/i305/1010/9f/5f1779782487.jpg
http://s013.radikal.ru/i322/1010/8b/65a155940b35.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1010/b4/74e27c15f3ba.jpg
сейчас машина выглядит почти как с консервации)):)

Добавлено через 12 минут
После того как покрасил...сделали диагностику подвески...
приговорили
Пыльник шруза(это болезнь х5,если его вовремя не заменить можно попасть на шруз)
пыльник оригинал-2400р+замена пыльника2000т.р(по времени 40минут).
сайлентблоки верхних рычагов...тоже частая проблема е39 и х5 оригинал брать не стал..купил лемфердер 2500комплект..и замена 1400р
нижний левый рычаг..купил лемфердер со скидкой 3500р...оригинал5000р стоит:-D,замена 700р.
задний верхний рычаг он же бумеранг купил лемфердер(3200р)..оригинал стоит 6000касарей=-O,замена 1300р.
По Москве катаются очень много Х5 у которых задние колеса стоят домиком...это результат износа верхних рычагов...и кстати резину тоже стирается изнутри изза них!
далее мне заменили Сайлентблоки залней балки(при переезде через лежачих полицейских сзади что-то скрипело как телега).=-O:-D,их 4 штуки(у меня один был порван..по одному их не меняют..и мне поменяли все4!!размером он с грейпфрут)...оригинал стоит 1400!!!1 штука,тоесть комплект 5600р...скажу честно я купил не оригинал турецкий комплект 2500р.*WALL*,замена этих Сайлентов(Гумелагеров)стоит 6000т.р.мне поменяли за 5000))

красивый) но 3.0 не едет) 4.8 бы)

Подвеску сделал))),сейчас ничего не гримит и не стучит:),кроме небольшого постукивания спереди...долго немогли найти причину...в итоге оказалась крестовина рулевого вала(он же карданчик...на е36 эта деталь меняется просто и продается отдельно от вала....а вот на х5 ана идет только всборе с валом..14000т.р


ну и поставил диски 19е)
http://s016.radikal.ru/i336/1010/e1/8f2d12cdbba4.jpg

Добавлено через 33 секунды
экхе экхе:-D

Комплектация зачетная.
Тему можно назвать афроамериканец:)

замая зачетная комплектация у дизелей рестайлинговых с европы, там спорт пакет, диски разношировкие, ТВ-нави, подогревы сзади черный потолок и т.д. и т.п. :)
Если х5 то только 4.8 (если бабки есть) или 3.0 д рестайлинг, валит он неподетски)))

У меня в подписи это и написано:-D

Добавлено через 2 минуты
Ну так они и стоят 3.0 дизель рестайл в полной компл...из Германии 1500000+..а 4.6 и 4.8 не бюджетные варианты ибо налоги на них космические...и бензин они ведрами едят..:)

на галанте была точно такая же хрень!

В дальнейшем планирую поставить
1.расшерители арок (как на 4.6 4.8)(не ориг 6000т.р)
2.губу от 4.6-(не оригинал 6000т.р)
3.заднюю накладку на бампер от 4.6,(5000т.р)
4.насадки глушителя от 4.6.(не оиг 5000т.р
6.само сабой диски R-20 от 4.6(б.у с норм резиной 35-40т.)
+покраска губы и задней накладки и установить -15т.р
итого визуально сделать из него 4.6=67000т.р=-O
приварить насадки глушителя 5000т.р.
и будет смотреца вот так
http://s014.radikal.ru/i327/1010/a7/40f992680554.jpg

Добавлено через 1 минуту
+фары б.у европейский вариант 15000р комплект...задние с белыми поворотниками 6000р б.у;-)

Обалденный аппарат!!!! *THUMBS UP*

Сегодня утром завел все ок!приехал на работу..поставил.Через 20минут выхожу завел трогаюсь а он не едит...и ошибку выдал чек энжин, EML и Коробка в аварийный режим встала=-O,если честно то я испугался...=-O,еле еле доехал до сервиса сделали комп диагностику...выдало ошибку педали газа....ощибку стерли и все ок стало:),мастера сказали что это глюк!сейчас все ок!!!!!!!!!!*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

нда... я же говорю ха 5 капризные...

надеюсь это больше не повторится......

..BAWAR.., у меня как то на батином Х5 была ошибка FUEL INJECT SYSTEM я чуть не обхезался когда машина вообще не стала ехать, коробка в аварийном режиме, обороты выше 3 не подымались, выскакивала в каждой поездке, как только тапку нажмешь выше 4 тысяч!!! Я думал пришел абзац!:-D Но после месяца думаок и диагностики, проблемв решил сам методом исключений, а не догадок сервисменов чтоб бобла срубить побольше :) Оказалось ТОПЛИВНЫЕ филитр к замене и усе :) уже год полет нормальный на салярке=)

у нас в магазе самая толстая книжка по Х5, и самый ломучий мотор по отзывам как раз 3.0

да ладно, уж явно не м54б30