вибрация в коробке
 

двигатель М50,началось с того что заметил, когда едешь на 3ей передачи, ручка переключения скоростей вибрирует аш звенит прям, газ отпускаешь перестает. Везде лазил, нашел рваную подушку коробки, заменил! но ничего не изменилось! Сейчас уже замечаю что такая вибрация присутствует на всех передачах просто в большей или меньшей степени. + ко всему вчера начал разгоняться, и на 2ой передачи при 2500 - 3000 оборотов начинается вибрация сильная, как будто прям кардан бьет в подлокотник!!! до этого менялся подвесной, кардан ставился по меткам все нормально, люфта нет! В чем дело не пойму,сцепление тоже гуд!
Помогите найти в чем проблема!!!

Может все же не по меткам?%) Либо вариант два: сдохли с/б балки или редуктора.

по меткам точно! а это может быть центровочная втулка,которая стоит внутри кардана, где муфта входит?

сама муфта-то живая? болты все на месте? Когда под нагрузкой - по мере убывания: муфта -> подвесной -> ШРУСы внутренние -> опоры балки и редуктора -> сам кардан...

Тока вчера находил в форуме сходную проблему. У человека был слегка откручен редуктор, он протянул его и всё.

Сегодня подняли на подъемник и разогнали машину,бьет точно кардан, муфту рвать начало, есть люфт в месте где кардан входит в коробку и стопор который держит ручку кпп выбило от вибрации! Думаю что нужно подшипник выходного вала менять, муфту, центровочную втулку в кардане. На след неделе займусь...

а ты не думал, что сначала муфту рвать начало, а все остальное отсюда уже? Подшипник выходного не факт что менять (хотя я конечно лично не видел какой люфт там)...

Люфт в выходном валу где-то 5 мм.
Муфту порвало шляпками болтов.
Плюс сам выходной вал болтается в кардане.
Подшипник, я думаю, под замену.
Поэтому вопрос - аналоги кто-нибудь подскажет по этому подшипнику?

дуй в какой-нибудь "подшипник-торг" и подбирай по параметрам оригинального, или заказать можно по твоим параметрам, но это чуть подороже... А грохот/стуки в коробке есть? Просто если всё тихо - то и подшипники целые... А если коробас под переборку, то проще купить б/у с разбора (около 3т.р. +-), можно вместе с карданом (с хорошей муфтой и подвесным, не замученными вибрациями шлицевыми соеденениями и крестовиной)...

Грохотов и стуков нет в коробке

у меня кардан есть,с подвесным.

Добавлено через 34 секунды
и мкпп.если че:)

подвесной я новый поставил, коробка на м50?
Я завтра сниму коробку и буду смотреть что к чему, а то так гадать тоже не вариант.

вот это правильный подход! *THUMBS UP* А если стуков в кпп нет, то и подшипники живые должны быть...

Сегодня снял весь кардан и увидел что у меня гайка на хвостовике коробки раскрутилась из-за этого был люфт, и центровочная втулка в кардане, которая входит в хвостовик коробки тоже вся разбита. Люфт прошел, но не прошла вибрация, наверно потому что муфта уже рваная и втулка разбита, все заказал, надеюсь когда поменяю все хорошо будет)
Fantom ты прав, в коробку не ### лезть, подшипники целые))

дело было всего лишь в центровочной втулке в кардане, она во-первых была разбита, во-вторых стояла както плохо, не до конца входила в него! Поменял ее и муфту, и все стало супер))) Правда менять эту втулку, настоящая жопа!!!!! ее выбивали обратным молотком, грели, кололи(она не колиться,а только гнеться), сверлили!!! После проделанного просто ее всю расколотили и вынули по кусочкам!!!