строкер м50в26 турбо
 

Наконец-то созрел для постройки мотора м50в26. Все необходимое для капиталки и строкера давно лежит дома, но никак не мог начать задуманное из-за отсутствия свободного времени.
Если бы я решил собирать простой строкер, то навряд ли написал здесь об этом - слишком банально. Но я хочу прилепить к нему турбину, поэтому дельные советы не помешают.
Собирать буду долго, дай Бог к лету закончить, т.к. времени совсем нет, только в выходные дни по пару часов.
По возможности каждый шаг буду фотографировать, может кому интересно будет.
Проект планируется относительно не дорогой, собирать буду сам.

Сам пациент
http://s15.radikal.ru/i189/1112/a2/60c24cfc2597.jpg


Внутри головка оказалась довольно чистая
http://s015.radikal.ru/i330/1112/b2/77942583a196.jpg


Когда хотел сделать простой строкер, спилил выступ на поршне на 1 мм. Расчетная СС должна была получиться 11. После промеров оказалось, что с таким поршнем СС около 10. Когда расточу блок и поставлю коленвал и поршни, тогда и будет видно как на самом деле. СС буду делать 9,5.
http://s009.radikal.ru/i309/1112/63/629950eb791b.jpg


Коленвал м52в28ту
http://s49.radikal.ru/i124/1112/80/e88c9a6e05db.jpg


Шатуны м52в28
http://s017.radikal.ru/i431/1112/07/bd32a74449c3.jpg

Из турбо ништяков приобрел пока только турбину Т3/Т4 кИтАй. :-D
Дуть собираюсь 0,7.
http://s016.radikal.ru/i335/1112/3a/fbe15f58edae.jpg

Вот пока что такие пироги.

а не много ли 0,7? ты же в сток будешь дуть, Дрю в свой 2.5 всего 0.3 дунул, так как наиболее безопасно, чтоб выше дунуть нужно внутренности на кованые менять, тогда уже можно будет и 1.5 дуть:)

Можно из заводских компонентов собрать мотор большего объема и с нужной степенью сжатия сразу, 2.6 не лучший выбор имхо

Двигатель будет расжат до 9,5

0.6 на ауди 1.8т дуется, я считаю это не много и это минимум ради которого стоит все начинать

Где-то читал, что блок м50в20, расточенный до 84 мм, лопнул при наддуве в 1 бар.

Значит надо купить блок 2.5, они копейки стоят

Добавлено через 1 минуту
Ну или шатуны не 135 мм от 2.8, а, например, 130 от какого-то м50... и поршни к ним с соответствующей компрессионной высотой

короче, творчески подойти к процессу

m50b20,
Блок менять не буду. Не верю я в отмену номеров, в нашем государстве сегодня так, а завтра эдак.
Короткие шатуны от м20 не вариант, лучше пол миллиметра с поршня сниму. С шатунами 130 мм СС будет 7.

у тебя штатно шатуны 145 вроде (на безваносе) ?

135 мм. Но купил от м52в28, чтобы за блок не цепляли.

что-то я забыл уже все )))

а на ваносном м50 какие шатуны ?

145 мм

А если от него поршни взять ?
а 140 шатуны на чем. на 2.5 ?

м50в25 - 135 мм.
м52в25 - 140 мм.

У меня будут поршни от м50в20ту, они такие же, как на м52в20.

А у них же юбка слабая, пополам распиленная, ломаецца на раз-два

Это с завода шли поршни с разрезом на юбке.
У моих поршней нет разреза, и они не слабее, чем на м50в25. На фото видно.

Круто
а куда распил делся ?

:bk:пропал куда-то :)

степень сжатия в турбомоторе важный параметр но при неправилной форме камеры сгорания детонационная стойкость будет напорядок хуже чем в двигателе с большей степенью и правильной формой камеры сгорания
думайте об этом когда ставите поршни с недоходом

а что двигатель на основе м50б20 не работает с наддувом это вы зря,вот видео моей полностью городской е30 наддутым м50 2.6 с ваз 2108 чемпионом россии в классе фса
http://www.youtube.com/watch?v=VfLFDFvZcwo
вот как этот таз едет в реале
http://www.youtube.com/watch?v=2iOBWf8oLqk

ага, всего-то от 5 рублей просят :-D

а как добиться правильной формы ? Есть какие-то каноны ?

motodzano,
Форма камеры сгорания в м50 сделана так, что смесь вытесняется к свече. Думаю, детонации не будет. Смесь будет 11,5:1.

m50b20,
Рома, имелось ввиду не форма камеры в головке, а недоход поршня.
Простой пример. При свапе строкера М54В30 в М50, получается недоход поршня до кромки блока (сколько не помню).Так вот такая конфигурация будет намного хуже в плане детонации, чем конфиг колено М54В30, шатуны М44В19 и поршни М44В19, где этого недохода нет.

свапил поршневую м54б30 в м50 недохода нет. что я сделал не так? :)

кованая поршневая не ну жна,только если ставить ещё и ширку болие ста сил,степень оптимальна 8,пролив камеры и головку всё это плюсуешь и потом по формуле считаешь свою степень при степени 9 много не надуешь а значит особо смысла нет на такой степени собирать!