Плохо заводится M43
 

Уже месяц гуглю по теме...решения так и не нашел :( решил создать свою тему.

Машина плохо заводится. На холодную иногда сразу схватывает, а иногда приходится крутить стартером секунд 5. А на теплую/горячую всегда заводится плохо - заводится, только если секунд 5 крутить стартером и газ в пол, иначе она схватывает и сразу глохнет. Динамика в норме. Дыма черного из выхлопа нет. Машину не дергает, не троит. Но бывает стою на перекрестке и обороты чуть прыгают...или когда сдаю назад, то обороты падают и снова выравниваются в тот момент когда выжато сцепление и газ не нажимаю
Если заглушить двигатель и тут же завести - заводится с пол оборота!!!

Почитав похожие темы, думал, что обратный клапан у насоса не держит. Поменял насос на б/у оригинал, вроде бы не помогло. Утром завелась нормально с пол пинка - поехал в магазин, выключил -завелась опять нормально, приехал домой, через 5 мин завожу - схватила не сразу и пришлось газу дать, а то хотела заглохнуть...

от чего могут быть такие симптомы?

Много чего могит быть, регулятор давления например, дмрв, если заглушить и сразу завести как заводится? Померь давление топлива...

Если заглушить двигатель и тут же завести - заводится с пол оборота *FACEPALM*

ДМРВ мне кажется вряд ли, но думаю, может ДПКВ или ДПРВ...

Думаю давление в топливной системе падает, замерь должно быть 3 бара и не падать сразу.
У меня недавно хомут ослаб ну или шланг высох, в общем бенз под машиной сочился, тоже долго стартером крутил пока давление не накачается.

Нашел в чем проблема методом тыка :-D сначала попробовал другой насос - не помогло. Заметил, что если снять вакуумный шланг с регулятора давления на рампе, то из него чуть плевало бензом и при отсоединенном шланге сразу завелась. Короче, поменял регулятор давления, подвернулся недорого б/у от М52 2.0, встал как родной, хотя на нем 3.5 бара написано...но работает нормально! Заводится с пол пинка, обороты перестали плавать:)