![]() |
Гараж.
Подошло время постройки святого места. Гаража.
С домом разобрался, дом мой в городе, участок небольшой, поэтому тема строительства гаража прошла мимо меня. стройка у меня я так понял не закончится никогда. получилось приобрести участок за городом 25с. и нужно на нем быренько что нибудь возвести, чтобы сельсовет не забрал обратно. (законы у нас такие, не пользуешься землей-забирают. Собственно он мне так и достался )). итак...я выложу свои неказистые картинки, и прошу покумекать, тк гараж будет немного необычным. и есть много вопросов, на которые никак не могу ответить сам себе. я не архитектор, поэтому что мог в Пэйнте нарисовал вот такую ситуацию, чтобы было на что смотреть. Проекта похожего не нашел, приходится самому выдумывать. http://s020.radikal.ru/i705/1308/6a/3f23ba10caef.jpg 1. размеры здания 7*9, где сарай, или хозблок 3м. оставляя непосредственно гаражу размеры 7*6. - участок вообще здоровый, можно для гаража размеры придумать и побольше, но никак не могу придумать надо ли ? больше склоняюсь к 7*7 все таки, тк как известно квадрат = оптимальное использование про-ва. стоит ли больше сделать? на 1 машину, и так чтобы не кусать себя за локти , из за недостающих пол метра. (машина -2 на 5.5 м.) 2. Под гаражом планирую организовать подвал. перекрытие подвала - плиты, недоложить одну плиту = смотровая яма. плиты 7.2 на 1.5 5 штук ложим слева, пробел 1 м., и одну справа. это если 7*7 если на 6м. то есть плиты 7.2 *1,2 - по такому же условию получается их положить. - вопрос, стоит ли делать подвал на весь размер здания, или непосредственно подгаражное про-во. ? - как правильно организовать разные фундаменты, если подвал из блоков. 3. При строительстве дома, я понял какая вещь *THUMBS UP* подвал, и еще понял, как плохо когда неорганизован вход/въезд толково. Этот недостаток мешает насладиться премуществами недорого помещения. Поэтому я задумал боковой въезд, в торец подвала. Перекрытие имеется, и без перемычки, от плиты. Длина гаража самого 7 м. и немного места перед гаражом -дадут шанс организовать некрутой съезд туда. Высоту подвала задумал 2.4 делать. 4 ряда блоков по 0.6. - как идея ? стоит ли ? или ограничиться удобными ступеньками? - какие нормативы существуют по таким заездам? какие нужно выдерживать размеры ? вот что никак не могу сообразить. и как туда вообще заезжать? надо будет делать некий винтовой монолитный съезд ? а может проще с улицы ? %) крыша поедет скоро мне идея такого съезда очень понравилась из за организации трапа для стока воды не перед воротами, а в конце съезда (см. рис.) многабукав. у кого какие мысли ? :) |
пока писал, почти тоже самое скинул знакомому в аську, читал читал...
потом выдает, нафига все так сложно то? сделай себе гараж только на земле, из сэндвич панелей с пеной которые. По цене столько же. как автосервисы ляпают, так и ты гараж/склад/что хошь из них.. задумался )))) |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
был в гараже с подобным подвалом. могу сказать одно - оно того стОит *YES*
|
Tsaplin, тип наземной конструкции, подвал никак не отменяет :)
вы меня не поняли), я не сомневался в необходимости подвала, а в размерах, под все здание, или тока гараж, под сараем то подвал необязателен совсем и карман не резиновый. Но и разность фундаментов пугает если отделять. |
Если грунтовая вода близко то с подвалом это адовые муки и дорогущая гидроизоляция.
|
Цитата:
правильно подготовленная площадка под фундамент для пересекания капиллярного подъема влаги толковый дренаж + система сбора воды с поверхности земли тщательная гидроизоляция фундамента |
Chrome, можно продлить один скат крыши в сторону въезда в подвал, что бы над въездом получился навес, вся конструкция выглядеть будет лучше (не стандартно) + защита от дождя и снега, а если ещё продлить и с другой стороны, то там тоже получится просто навес, где можно держать машину на открытом воздухе, но укрытую опять же от дождя и снега и ещё + от солнца. При этом, конструкцию крыши я бы изменил, сейчас у тебя "пилотка":-D, а можно просто шалашом, будет лучше смотреться, только окна подредактировать.
Если очень очень сильно продлить скаты крыши с двух сторон или хотя бы с одной сторны, с противоположной съезду в подвал, то и внешний вид будет просто *THUMBS UP*, что то типа бунгало :) и + большая площадь будет под крышей. |
насчет двускатной крыши, с продолжением -это да, мысль хорошая.
все равно конечно проект , по всей видимости делать придется, но перед проектированием надо продумать чего я сам хочу. вот насчет съезда внутрь, вниз никак понять не могу, как с уклона направо на ровную площадку машина съезжать будет. ...одно колесо в воздухе останется. и еще вопрос, по этим съездам, везде в нете негатив к ним, из за обледенения и невозможности использовать въезд /выезд зимой. есть на этот счет какие нибудь мнения ? |
Chrome,ворота( в воротах дверь для людей) двойной ширины,под 2-3 машины,отдельные двери с переда убрать,вход в хозблок изнутри.
пустое машино\место всегда можно сдать,особенно на зиму если гараж отапливается(моцы,кабриолеты,словом всё что не ездиет зимой) |
Chrome, прежде чем рыть котлован, сходи к соседям в гости, посмотри, что у них в подвале делается. Если у всех сухо то подземный гараж оправдает средства
|
w01f, не соглашусь. везде где видел в секционных воротах калитки долго не живут, и после нескольких лет использования представляют собой жалкое зрелище, и постоянный гемор с петлями, и не плотное закрывание. поэтому- только отдельную дверьx с улицы.
Добавлено через 3 минуты Slava159, я могу проще и точнее определить. под подушку фундамента все равно рыть 1 или 1,2 м траншею. оставить на сутки , и все будет понятно. если сухо- можно рыть подвал |
Цитата:
|
Цитата:
|
я думаю обойдется, насчет высоких грунтовых вод.
даже почти уверен, участок на горочке находится, по сравнению с соседями и улицей. на бывшем колхозном поле. кстати..у соседей колодец есть, вот туда и загляну:) |
Цитата:
все равно копать, все равно завозить щебень, так докупить уже и ткани, и дренажных труб, колодцев, битума и рубероида, пенопласта и сделать все в лучшем виде колодец который собирает воду с водостоков крыши и с поверхности земли, должен быть с клапаном если к нему подключен дренаж, а то при сильном ливне или по весне, переполнится и погонет воду под дом, а эт не хорошо |
Цитата:
Им лет 15 уже-всё у всех отлично. |
w01f, вы наверное про металические ворота с калиткой ? про-ва СССР ? да ну...это ж прошлый век, идеальные ворота для промерзания
|
.....
|
Pest_71, ёмкая конструкция .
спасибо за фотки. |
|
w01f, прикольно :)
я знаю, из моих знакомых, минимум двоих, которые бы переехали бы в такие гаражи жить, не вынужденно, а сознательно, из идеалогических соображений. |
|
в общем...
пришлось думать непосредственно с проектировщиком. которому проект (идея) понравились. сначала с неохотой, но потом с задором , с таким что стал мне надоедать вопросами и выездами. слепили проект , который устроил всех. даже аиста. http://i008.radikal.ru/1309/8a/9bc47847a58e.jpg хороший знак , но думаю, уже, пусть про детей сбывается)) мне больше не надо )) мы запроектировали гаражик 3-х уровневый. 9 * 7 ( грубо) из которых : 6*7 гараж - 2 этажа, и комна отд . 3 этаж. 3*7 - летничные проемы и котельная на 1 этаже, сануузла на втором, и что то на 3-м. въезд в гараж на уровне земли на 1 -й этаж: 3 * 3 въезд в "цоколь" 2.5 на 2.5 яма на 1-м этаже 0.9 м. во всю ширину гаража, застланная щитами перекрытие -плиты между 1м и вторым , сверху балки , мансарда, утепленная крыша. фундамент , сборный железобетон. http://i022.radikal.ru/1309/f1/9f04dc36749c.jpg http://s019.radikal.ru/i641/1309/6b/b79231b4b75c.jpg http://s017.radikal.ru/i444/1309/06/8910e35c5cc6.jpg на след неделе думал рыть котлован. думаю куда землю деть. найдите недостатки проекта |
Цитата:
|
| Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru