СТРОКЕР - 3.2!
 

Вот родилась идея!!!
Строкер 3.0 из М50в25 делается двумя вариантами:
1)Колено+шатуны+поршня от М54в30 в данном случае мы увеличиваем объем длиноходностью КШМ
2)Колено М52в28+поршня JZ 86мм от Тоёты. Сдесь увеличиваем обем увеличением диаметра цилиндра (Кстати 2.95 обьем получается, если считать точно, говорят)
А если объединить эти 2 варианта!!!???
И поставить Колено+шатуны от М54в30 и поршня JZ от тоёты или от Е36 М3 3.2литра???!!! Получится еще больший объем движка!!!
Жизнеспособная и воплотимая эта задумка???

Чтобы не читать всю тему...
ИТОГОВАЯ КОНФИГУРАЦИЯ:
Двигатель М50в25 безванос
Коленвал М54в30
Шатуны М54в30 (135мм)
Поршни ковка S52в32 (Американская М3 3.2 литра) под степень сжатия 11.
Прокладка ГБЦ S52в32 (Американская М3 3.2 литра) под 86мм
Поршни торчали из блока на 1мм. т.к. блок от S52в32 выше на 1мм чем блок М50в25. Поэтому в токарке снято 1мм с поршня (как с кромки так и лужу опустили, и циковки(повторили контур, Все ровно на 1мм)
Объем получился 3.2 литра. степень сжатия 11. (1мм с поршня равно примерно 0.6 степени сжатия)
При таком конфиге все отлично работало на родных мозгах BOSCH, родных форсунках. Двигатель очень бодро тянул снизу и на середине. (валил не реально) Но после 5500 оборотов мощность резко падает. так прокатался 8000км.
В данный момент двигатель достраивается дальше.

3.2 получится

Америку не открыл (

амеровский 3.2 именно так и сделан

Re: СТОКЕР - больше, чем 3.0!!!!!
 

Арчи так же сделал!

А чем чревата такая переделка? Если все аккуратно собрать, движок долго прослужит? (в гонках не участвую) Арчи, как результат?

Добавлено через 2 минуты
Форсунки тоже от 3.2 м3 поставить, чтоб как с завода!

Добавлено через 2 минуты
Вот походу мое решение*CRAZY*

ShuraCabrio, Тему мою почитай - не поленись .

насколько финансово затратно сделать объем больше чем 3.2?

Колено+шатуны М54в30 б\у около 10000р
Поршня 2JZ-gte 6000р
Форсунки 3.0-3.2 новые около 35000 новые, может бу можно найти.
Мелочевка+прошивка+настройка клапанов


Арчи дай ссылку пожалуйста, у тебя тем очень много. Глаза устали искать.

ShuraCabrio, насколько финансово затратно сделать объем больше чем 3.2?

колено - либо Альпина, либо переделанное от С50

думаю меньше 12 -не найдешь .

от в28 б.у - вполне до 270 сил

стРокер ))

от англ. stroke

:-D1000 раз читал слово, только сейчас узнал что там буква Р

Нафига вам эти объемы?) Я вот прихожу к выводу, что не М 2.5-2.8 моторы лучше приспособлены для динамичной езды, крутятся легче и приятней. Сравниваю свой М50 2.5 и М54 3.0. На втором гонять не тянет, но мотор хороший, тяговитый, ровный во всем диапазоне. А М50 постоянно провоцирует крутануть до отсечки, эмоции совсем другие)

Если просто мотор М54в30 поставить, то может быть. Но нам в этом примере от него только колено и надо. А строкер 3.0 говорят крутится как надо и на низах тянет и на верхах, если валы делать

+ если выхлоп, форсунки, прошивка и т.д. Очень много неизвестных, соответственно результат может быть далек от идеала.

только все равно 8,5 до сотни едет

А 3.0 на его базе сколько? В стоке.

Моя палатка по ощущениям вообще секунд 10 сотню набирает... Отец говорит... Эх ты, я 30-ти метровые черные полосы раньше на асфальте оставлял...(Старая 7-ка акула) Короче нужно колено+шатуны м54в30, поршня 3.2 америка (е36) кто продает? еще куплю редуктор с блокировкой 3.15 (е36 м50в25)

не стоит такой ставить .....длинный он очень . 3.15 - дальше не суйся

С равнодлинником и прошивкой - 6,0. Без этих ништяков - не знаю.

Спасибо! Ато я все определиться не мог. Буду искать 3.15

уважаемые владельцы строкеров м50. Кто-нибудь ставил успокоитель цепи масляного насоса ? на м50 подходит от с50 или от м30 сам не ставил и в руках не держал. Но очень хочется узнать .

отпишу по этому поводу в период сборки

нууууу,понимаешь,настолько же затратно,как воздуховоды печки в оранжевый покрасить:-D