|
отличие передней 320 e36 от M3 e36
Коллеги, подскажите новичку, в чем отличие передней подвески скажем 320 e36 от M3 e36?
Рейка рулевая, стойки другие, а вот по рычагам есть отличия? Подрамник? Буду благодарен за ответ, или указание где поискать! Спасибо заранее. |
В теории надо искать в етк =). На 3.2 точно другие кулаки, рычаги и опоры.
|
- рычаги другой формы и внешняя шаровая без с/б
- сайлент литой - Подрамник другой - стаб и его стойки (длинные кости) - кулак другой (под ///М тормоза) |
кулаки поворотные имеют разные номера даже на usa и eur версиях. в чем разница мне неизвестно.
|
+опорники
+пружины +подрамник с сайлентами х-брейс +х-брейс +верхняя растяжка +диски +ограничитель на рейке |
рычаги ...;-)
|
стойки
|
открываем каталог и смотрим :)
https://www.bmwcats.com/bmw/E36/47432/-:M:-/31/ https://www.bmwcats.com/bmw/E36/47428/L:A:-/31/ |
Спасибо всем ответившим, более менее понятна картина. На досуге сравню детали. Осталось понять что там с рейкой, и вообщем вопросы будут сняты.
|
Цитата:
|
можно спросить- зачем городить весь этот дорогостоящий М-огород в 320-ю?
отличается все мелочами, зато цены на новое космические, намного выгоднее улучшать подвеску из приличных неоригинальных запчастей. |
Цитата:
|
Цитата:
эмошная рейка, подрамник, стойки, опоры, рычаги, кулаки, распорки, стабилизатор- все это нафиг не нужно. а надо- комплект жестких укороченых пружин, четыре эмошных или полиуретановых сайлента (два вперед, два назад) , тормоза от Е46 328-330 и живая родная подвеска. ну икс-брейс с распоркой еще можно прикрутить. и 320-я рулиться и тормозить будет отлично, а затрат во много раз меньше. суть в том что не стоит превозносить М-подвеску как некое совершенство и идол. ничего сверхособенного там нет, тех же результатов можно добиться намного легче и главное дешевле. а лишние пару тыщ баксов лучше оставить на мотор и трансмиссию помощнее. |
Плюсую к предидущему оратору. :-D
|
Цитата:
Разница в подвеске: 2литра-кониспорт-Моторспорт - колоссальна!... В первую очередь, за счёт разницы в жёсткости. Кстати е36 на стоковой подвеске и так очень достойно рулится. И еще неизвестно сколько проживёт родной газовый аморт на короткой пружине. Добавлено через 6 минут Единственно, соглашусь что такая подвеска на каждый день не нужна нафиг). |
я ж говорю, поставить на живую машину хорошие жесткие пружины, сайленты и тормоза от е46- и эффект будет огромный, при этом можно уложиться в 500 баксов.
а от моторспорта на 500 баксов одну новую переднюю стойку в сборе не купишь. остальное можно и б/у купить, но толку от него мало. и городить все это в 320-ю вообще не стоит, лучше купить машину помощнее или вложить деньги в мотор. |
bigimot, лучше и мотор, и подвеску). Иначе смысл какой.
|
лично мое мнение- лучше сразу купить 328 или М3 и в ней ниче не доделывать.
и так пойдет. а то некоторые так увлекаются, что на машине ездить не могут- она все время в ремонте)) |
У меня Моторспорт подвеска. Почти те же яйца, что и М3, только в профиль. А стоит дешевле *THUMBS UP*
|
что то никто про винты не написал, как альтернативу ///М подвеске.
|
Deadman, как я понял автор хочет именно совокупность смещённые сайленты(рычаги)-смещённые опоры-подрамник-стабилизатор. А так да, за цену винтов половину подвески м не купишь :-D
|
наверное можно собрать всю М подвеску б/у. много их разбирают. а потом уже менять что то на новое. не так дорого всё будет. но я себе так делать не буду. )
|
Deadman, но а что там собственно дорого в передней подвеске? Ну рычаги новые только М по 10 т.р. штука, да. И всё. Подрамник это кусок железа, в котором ничего не сломается. Цена ему 4000р под х-брейс. Сам х-брейс тоже два прута сваренных между собой. Новый он нафиг не нужен. Опоры по 5 т.р. и какой-нибудь джом за 230 йоро в круг. Иии... всё.
|
Цитата:
|
рычаги то зачем?
сплошные сайленты со смещением купить и все. ну опоры от 3.0 м3 еще. а подрамник нафига? распорка же ставится на любую е36...? |
| Текущее время: 19:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru