Проверить/отключить адсорбер
 

Доброго дня всем! Подскажите, как правильно можно отключить адсорбер на м40? И если можно, как его проверить? Под рукой имеем мультиметр, правильные руки из плеч.
Заранее благодарен за ответ!)

FlaIDZeres, http://www.e36club.ru/forum/showthre...F2%E0%F6%E8%FF

ALEX_2568, спасибо за информацию!

Единственно остались вопросы недопонятые.

Я снимаю фишку с адсорбера и ставлю резистор --> ставлю заглушку на впуск = Авто схавает нагрузку резистора нормально? Не нарушится правильная работа подачи воздуха на впуск? Бак при этом будет продуваться?

И все таки, как правильно проверить катализатор на работоспособность?

а это то тут причем?

Вкручиванием манометра вместо лямбды, которая до катализатора стоит...

ALEX_2568, эээ блин косяк я) имел ввиду адсорбер.)) Вытащил шланг с дросселя, который с адсорбера идет, поставил туда заглушку и вуаля! обороты как вкопанные, не плавают, не глохнет.) Поездил так все ровно. Прям нарадоваться немогу!)) Теперь знаю куда копать и что делать.

Добавлено через 1 минуту
Sobr, извини, тупанул имел ввиду адсорбер, но кат тоже хочу проверить, спасибо за инфу)

Парни подскажите когда глушу шланг на впуск машина вообще не хочет работать, а когда не заглушенный работает ровно:(

Zeke, говорят конечно "не знаешь, не советуй", но раз никто не пишет напишу свои мысли. Может быть дело из-за вакуума в баке.. Опиши проблему подробней, что помимо этого происходит. Плющит ли бак, посторонние скрипы, звуки, щелчки, в общем выкладывай все.

Нет ни скрипов ни посторонних звуков:( когда не заглушен впуск машина заводится с пол оборота и работает ровно, как только глушу впуск, заводится хуже и приходится подгазовывать*HELP*