Igorevich, вообщем, на 41.1 и 41.0 схемы одинаковые, по крайней мере в плане управления кондеем. Работа системы такова. На реле компрессора кондея плюс приходит с 16 предохранителя на 5 ампер, на котором появляется при работающем двигателе. Сигнал управления этим реле приходит с мозгов (74 пин, если это сименс). На контакт реле приходит плюс с 39 предохранителя на 7,5 ампер, который является постоянным. При срабатывании реле контакт замыкается и напряжение подается на электромагнитную муфту компрессора, которая связана с минусом через двигатель. Так что смотри где не приходит питание.
Добавлено через 2 минуты
Соответственно, если питание приходит, то неисправен сам компрессор.
