фазы газораспределения?

[N_D]

подскажите, у меня такая проблема: дрожит двигатель на ХХ и "рваный" выхлоп". если газануть то обороты падают до ~400 потом выравниваются.
что делалось: полная диагностика в юните- ошибок нет.
замер давления масла на горячем двигателе на ХХ- 2.0, газ- 4.5
давление топлива в норме- новый насос сименс вдо, бензобак чист.
новые свечи нжк, новые свечные колпачки бреми.
клапан ХХ промыт (был чист), подсоса воздуха нет, расход в норме, лямбда (бош) живая, все фильтры/жидкости заменены.
компрессия- 14-14-14-14-14-14.
катализатор заменён на 2 пламегасителя брал в атт.
промывка инжектора- сначала ультразвук, потом винс и замена свечей.

почему фазы: вскрывалась головка... могли ли сбить фазы? т.к после вскрытия началась такая канитель. распредвалы и т.д выставлены строго по меткам (проверяли в милене без стенда).
и где можно грамотно их выставить желательно со специальным оборудованием (юнит исключается, я на них обиделся за попытку развода).

PS эмписят без ваноса, без кондея.

[dimass]

N_D
Извини немного офтоп, а поподробней насчёт пламегасителя что брал? из чего выбирал? а то у меня до сих пор кат стоит правда проблемм нет но думаю вырезать его всёж таки.

[N_D]

брал в фирме ATT, что за 300м перед съездом на дмитровское шоссе на внешней стороне МКАД. Думаю, что делают сами... Проездил год- пока (тьфу, тьфу, тьфу) всё ок
цена была 1000 руб за штуку, я 2 поставил т.к глушак двойной.

PS после алтуфьевского шоссе, на внешней стороне мкад, перестраивайся в правую полосу и смотри на вывески, будет- "ремонт. глушители, катализаторы"
www.att.su

[origin]

Вот оно, хорошее описание проблемы!

Где сделать - не подскажу, ибо сам не знаю. А вот по поводу "сбить" - если вс выставлено строго по меткам, то фазы должны быть в норме. А провал и рваный выхлоп указывают на проблему в зажигании. Посмотреть в сторону катушек и датчика положения распредвала.

[koleso]

Я смотрю ты в районе Дмитровки крутишься.
Попробуй в Науку-авто сгонять на Водный стадион, а в Милену по-моему ездить не надо, сколько раз заезжал, нихрена посоветовать ничего не могут, сразу на диагностику посылают.
У меня такая же машина.

С уважением, koleso

[N_D]

Сообщение от koleso

Я смотрю ты в районе Дмитровки крутишься.
Попробуй в Науку-авто сгонять на Водный стадион, а в Милену по-моему ездить не надо, сколько раз заезжал, нихрена посоветовать ничего не могут, сразу на диагностику посылают.
У меня такая же машина.

С уважением, koleso

да, ты прав- милену никому не посоветую хоть и цены у них приемлемые.
сегодня был в мади, действительно очень похоже на пропуски в зажигании + вонючий выхлоп был. сказали- мотроник. настоял на проверке фаз... был "сбит" выпускной вал. грят- выставить мало, надо было пару оборотов сделать, там какая то хитрость с преднатяжением цепи.
выставили (прикольный пожилой моторист), ща всё ок . мотор работает ровно на ХХ, выхлоп ровный (такой-БУУУУУУ :twisted: ) более не смердит, провала тоже нет.

PS на радостях вздрючил со светофора мерина 350S :roll:
BMW FOREVER!!!

[N_D]

[quote="N_D"]

Сообщение от koleso

Я смотрю ты в районе Дмитровки крутишься.
Попробуй в Науку-авто сгонять на Водный стадион, а в Милену по-моему ездить не надо, сколько раз заезжал, нихрена посоветовать ничего не могут, сразу на диагностику посылают.
У меня такая же машина.

С уважением, koleso

да, ты прав- милену никому не посоветую хоть и цены у них приемлемые.
сегодня был в мади, действительно очень похоже на пропуски в зажигании + вонючий выхлоп был. сказали- мотроник. настоял на проверке фаз... был "сбит" выпускной вал. грят- выставить мало, надо было пару оборотов сделать, там какая то хитрость с преднатяжением цепи.
выставили (прикольный пожилой моторист), ща всё ок . мотор работает ровно на ХХ, выхлоп ровный (такой-БУУУУУУ :twisted: ) более не смердит, провала тоже нет.

PS на радостях попутно вздрючил со светофора мерина 350S :roll:
BMW FOREVER!!!

[origin]

Хех, правильно. Если выставили без прокрутки, то вполне могли поплыть фазы. Преднатяжитель при первом срабатывании сдвигает положение распреда относительно коленки. Кстати, а где цепь менял? Надо же знать, куда нос не совать -)

[Murzik325]

Сообщение от origin

Хех, правильно. Если выставили без прокрутки, то вполне могли поплыть фазы. Преднатяжитель при первом срабатывании сдвигает положение распреда относительно коленки. Кстати, а где цепь менял? Надо же знать, куда нос не совать -)

Раскажите по подробнее про прокрутку, чего куда крутить? А то в ближвйшее время хочу маслосьемные поменять... а про такую фишку с прокруткой первый раз слышу (отстал от жизни совсем)

[Don]

Хм, а у меня похожие проблемки, но вони нет... только вот на DIS в науке ничего не видно про фазы. Но там тоже сказали что-то невнятное про пропуски. Как думаете, это всё-таки неправильные фазы, или датчики (распреда/колена)? Кстати, фазы при замене ваноса прошлой зимой должны были выставить, тоже всё в науке. Не хочется методом исключения, это дорого.

[origin]

Кстати, не далее чем вчера убедился в том, что пропуски зажигания, причем аритмичные, могут быть и из за ДМРВ.

[Winner]

Сообщение от origin

Кстати, не далее чем вчера убедился в том, что пропуски зажигания, причем аритмичные, могут быть и из за ДМРВ.

из-за чего?

[Don]

Не хочется думать, что это ДМРВ. Дороха... А пропуски у меня аритмичные. Это может быть из-за датчика распреда?

[origin]

Сообщение от Winner

из-за чего?

ДМРВ - Датчик Массового Расхода Воздуха. В простонародии - расходомер-)

[origin]

Сообщение от Don

Не хочется думать, что это ДМРВ. Дороха... А пропуски у меня аритмичные. Это может быть из-за датчика распреда?

Может. Если он выдает неправильные показания, но живет, то может быть всё, что угодно. Кстати, насколько я помню, если на эмписятдва отключить расходомер, то машина будет работать по "аварийному" среднему значению. Попробуй, если пропуски исчезнут, то начинай думать о плохом, если нет - то пока можно подумать и на датчик распреда -)

[werewolf-power]

Все могут работать без расходмера, и М30 и М50 и т.д. При отключении пропуски не исчезнут... машине будет вообще плохо...( Расходомер можно проверить с грамотным специалистом на диагностике сканером GT1 если подключать и кататься смотря фактические величины и т.д. И то диагноз не 100%. А расходмер почти всегда виноват во многих вещах, его расчетный срок службы 8-10лет. И стоит оннет так уже и много. Ну или продают дорого! :shock:

[Don]

Каким образом надо отключить ДМРВ?

[werewolf-power]

Разъем снять!

[Don]

Так и запишем

Я думал, ещё что-нибудь надо сделать кроме этого.

[N_D]

Сообщение от origin

Хех, правильно. Если выставили без прокрутки, то вполне могли поплыть фазы. Преднатяжитель при первом срабатывании сдвигает положение распреда относительно коленки. Кстати, а где цепь менял? Надо же знать, куда нос не совать -)

да это один кулибин блин в подмосковье :twisted:
в головку лазили зря- можно было и не трогать.

[N_D]

по поводу пропуска в зажигании, вонючего/"рваного" выхлопа, дрожания двигателя- поднимался вопрос на диагностике о расходомере и мотронике. дрожание, как рассказали в сервисе, может из-за клапана ХХ т.к выходит из строя обмотка хоть сам он может быть и чист (лечится заменой оных девайсов). проверяется методом перестановки с рабочей машины для проверки.

PS со слов мастеров