Кто-то колхозил отечественные форсунки на М40?

[ZZZAMK]

Стоят у меня родные форсунки 13 64 1731357, что читается как LUCAS с производительностью 149.2 мл в минуту при 3 атм.

Появились симптомы перелива. Проверил я то, проверил се... проверил наконец производительность форсунок по методу мензурки: на + 15% выше нормы все форсунки.

Гляжу на экзисте по ~1650 р. за штуку - дорого.

Я слышал, кто-то колхозил от ВАЗа форсунки с похожей производительностью?

[GlobeTrotteR]

Мое мнение: уж лучше один раз отдать деньги за оригинал и спать спокойно, чем гадать когда форсунки от ТАЗА "выйдут для машинки боком"...

Если нет денег на оригинал, попробуй посмотреть других производителей поставляющих ЗЧ для БМВ (например Хелла, Бош).

[ZZZAMK]

оригинал чо-то 160 баксов за штуку, цены 60 баксов - это как раз на заменители :lol:

[Алексей_Иркутск]

я колхозил на м40 сименс
от десятки родные лили струйками чистка не помогла .
поставил ,штекера подходят ,колечки от десятки тоже но с ними они как то легко садятся поэтому переставил колечки родные
как крайняя мера я думаю пойдет

не пинать за колхоз у нас 70 % японки отстальное Тазы

[Winner]

Сообщение от ZZZAMK

Стоят у меня родные форсунки 13 64 1731357, что читается как LUCAS с производительностью 149.2 мл в минуту при 3 атм.

Появились симптомы перелива. Проверил я то, проверил се... проверил наконец производительность форсунок по методу мензурки: на + 15% выше нормы все форсунки.

Гляжу на экзисте по ~1650 р. за штуку - дорого.

Я слышал, кто-то колхозил от ВАЗа форсунки с похожей производительностью?

А не думал, может вовсе не в форсунках дело?
Они льют столько, сколько говорит Мотроник

[ZZZAMK]

Дело в форсунках, т.к. Мотроник им не говорит сколько вешать в граммах, он им говорит, сколько миллисекунд быть открытыми. А льют они сами исходя из своей фабричной производительности.

У меня, скорее всего, от времени они уже выработались и стали переливать, т.е. по сути канал стал шире.

В итоге 2-х дней рысканий в Инете, выяснилось, что нет отечественных аналогов со статической производительностью 150 мл за мин при 3 атм.

Купил в итоге 4 новые по 60 баксов Бош 715-е (родные). Бюджет этого месяца сильно ругался, но вроде бы я его успокоил... :wink:

[Winner]

Сообщение от ZZZAMK

Дело в форсунках, т.к. Мотроник им не говорит сколько вешать в граммах, он им говорит, сколько миллисекунд быть открытыми. А льют они сами исходя из своей фабричной производительности.

У меня, скорее всего, от времени они уже выработались и стали переливать, т.е. по сути канал стал шире.

В итоге 2-х дней рысканий в Инете, выяснилось, что нет отечественных аналогов со статической производительностью 150 мл за мин при 3 атм.

Купил в итоге 4 новые по 60 баксов Бош 715-е (родные). Бюджет этого месяца сильно ругался, но вроде бы я его успокоил... :wink:

Ну и как, после замены ситуация изменилась? :lol:

[ZZZAMK]

На днях сперва проверю производительность новых форсунок, сравню с нормативом, потом поставлю на движок. В скором времени доложу.

[ZZZAMK]

Ух ты как все серьезно!

Допустимым разбалансом производительности форсунок можно считать разбаланс в ±1,5%. При отклонении производительности форсунок более чем на:
• ±2,5% – увеличивается расход топлива автомобилем;
• ±3,5% – двигатель плохо заводится в холодном состоянии, неустойчиво работает на холостом ходу (“плавающий режим”);
• ±4% – эффект провала педали акселератора при трогании с места и перехода от низких оборотов к повышенным;
• ±5% – проявляется эффект устойчивого «троения» двигателя. Плохой и длительный запуск двигателя.

[ZZZAMK]

Кстати можно было бы все-таки заколхозить ВАЗовские (не знаю, правда как там с размерами) 0.280.150.996 у которых производительность 130 мл/мин при 2.5 атм. У родного Бошевского аналога 0.280.150.715 чуть больше - 135 при 2.5 атм и 149.2 при 3 атм.

Чуть бы беднила смесь, но лямбда бы могла, думаю, выправить.

Хотя цена ВАЗа тоже не копейки, лишь баксов на 15 дешевле, чем родное на Экзисте... Так что колхоз отменяется!

[marat e36]

если что я могу посмотреть на работе форсунки по бошу будут стоить по 1400р