Не тянет....

[318i E36 M40 93г]

Машина чего то перестала тянуть как раньше...Ребята подскажите что можно сделать для её реанимации...Желательно бюджетно и без береборки движка....Спасибо.....И что вообще влияет на её скорость.....

[PaulD]

ты просто напиши , что и когда менял, расходники, какое топливо, а дальше и советы пойдут. я то насоветуем тебе, всё поменять

[318i E36 M40 93г]

Топливо 92 Кириши.....неделю назад шлифовали головку....поменяли прокладку, масло, масленный фильтр....Пол года радиутору....(Глушак весь дырявый)...Так то она тянет но вот со старта плоховато.....((((

[318i E36 M40 93г]

Подскажи те ещё пож....До скольки оборотов можно поднимать машину что бы ей небыло напряга....Я стараюсь не больше 2.5 с 1-4 передачу и не больше 3 на 5 при скорости 100км\ч..........?????????

[PaulD]

нормально ты всё делаешь, насчёт оборотов, хотя можно до 5000 спокойно))) по поводу "не тянет" - расходники посмотри, свечи, фильтра, если необходимо, замени, а потом дальше копай. там не так всё однозначно, и сказать, где именно у тебя проблема сложно, но общие рецепты подсказать можем. ЗЫ: БМВ такая машина, что ей практически всё без напряга, моей 200 по крайней мере точно, проверял

[Ldir]

Сообщение от 318i E36 M40 93г

Подскажи те ещё пож....До скольки оборотов можно поднимать машину что бы ей небыло напряга....Я стараюсь не больше 2.5 с 1-4 передачу и не больше 3 на 5 при скорости 100км\ч..........?????????

Ей более напряжно на низких оборотах, чем на высоких. от 3 до 5 самый рабочий диапазон.

[Cayzer]

Ldir, все правельно.
Можно зделать диагностику и т.д. что скажут?

[P@L@4]

318i E36 M40 93г , у меня та же самая фигня была, да и есть в принципе. чего я только с ней не делал, в итоге пришел к одному простому выводу. Скорее всего все дело в адаптации. эта штука подстраивает работу двига не только под бенз, но и под твой стиль езды. Приведу тебе несколько своих наблюдений. Как то значит поехал на диагностику, ну и попросил в конце полностью скинуть все ошибки и адаптацию. после этого машина прям летала по сравнению с тем что было до этого. так я катался несколько дней от души давя на газ и наслаждался. но потом, поубавил пыл и опять стал ездить поспокойней. и вот тут то опять все стало как было... Подобную фигню еще наблюдал, когда однажды в хлам разрядил аккум и прикуривался чтобы завестись. так же можно снять клеммы с аккума и замкнуть их между собой (и в том и в другом случае видать сбросились ошибки и адаптация). Еще заметил, что после того, как двиган крутанешь пару раз больше 3-4 тыщ, то опять включается эта "ракета" А вообще, заглядывай вот сюда http://www.e36club.ru/forum/showthre...=188046&page=1, заодно прочитаешь про одну из возможных причин этой болячки А если есть желание, то присоединяйся к моим экспериментам. как раз у тебя двиган такой же как у меня.

[318i E36 M40 93г]

А может ли рваная выхлопная труба влиять....????
И подскажите где в СПб можно сделать диогностику и сколько она примерно стоит...???

[P@L@4]

Рванная выхлопная очень даже может влиять. если она порвана до лямды например где ни будь, и в эту дырку каким либо образом попадает воздух (фиг его знает как он там завихряется), то этот воздух и влияет на показания лямды, а она на смесь. вот и результат... у нас в Алмате диагностика стоит 2-3 тыщи тенге. в пересчете на рубли это примерно 400 - 600.