Двигатель глохнет 325i седан

onelife · 17.05.2010, 19:03

Ребят вот такая ситуация... авто 325i седан
недавно была проблема с моим авто. Когда завожу авто, он сразу глохнет если газ не давить, да и заводится с трудом. Стреляет, такое ощущение из коллектора... поехал в сервис, оказался бензонасос... почистили фильтр сняли... и его не поставили. Все заработало, нормально ездить стала! Сейчас случилось тоже самое, бензонасос по моему мнению работает. Т.К. жужит и при вкл. зажигания начинает вибрировать... я его достал там почистить попытался... но эффекта нульц! Свечи новые еще 100км. на них не отездил, хотя все засераются... черная гарь на них остается... да и еще обороты прыгали до этого все время!
Что это может быть? Была у кого такая похожая проблема?
Мож Лямбда-Зонд

eternal life · 17.05.2010, 19:06

onelife,а что не вечные свечи, а только до 100 тысяч? думал раз вкрутил и пока машина от старости не развалицца не выкручивать и не менять

onelife · 17.05.2010, 19:12

Цитата:

Сообщение от eternal life

onelife,а что не вечные свечи, а только до 100 тысяч? думал раз вкрутил и пока машина от старости не развалицца не выкручивать и не менять

Что за бред!?

eternal life · 17.05.2010, 19:34

тьфу, действительно бред... показалось 100 тысяч не прошли ) фильтр какой не поставили? на насос? а другой топливный не менял?

bysky · 17.05.2010, 20:02

давление в рампе, клапан обратки, датчик колена, расходомер... это все проверить

onelife · 17.05.2010, 21:15

А своими силами это возможно сделать?

Kote · 17.05.2010, 21:19

а как клапан обратки проверить ???

5404361 · 17.05.2010, 21:26

Цитата:

Сообщение от bysky

давление в рампе, клапан обратки, датчик колена, расходомер... это все проверить

при сдохшем датчике колена,тачка вообще не заводится.

bysky · 17.05.2010, 21:36

Цитата:

Сообщение от 5404361

при сдохшем датчике колена,тачка вообще не заводится.

датчик может гнать, к слову о прыгающих оборотах

Добавлено через 30 секунд

Цитата:

Сообщение от Kote

а как клапан обратки проверить ???

снять его и надуть его компрессором, должен сбросить на 3-4х очках

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

Сообщение от onelife

А своими силами это возможно сделать?

да, отлючить лямбду, расходомер...
давление в рампе манометром через переходник

onelife · 17.05.2010, 23:10

А из-за чего свечи могут засераться? Просто хочу понять из=за чего наибольшая вероятность поломки...?

simple51 · 18.05.2010, 00:22

свечи из-за всего... может бензин плохой, может масло гонет, может заливает... надо разбираться.

onelife · 18.05.2010, 10:35

А из-за топливного фильтра может такая хня быть?

user200 · 18.05.2010, 10:42

ДМРВ смотреть. Плавающие обороты , не стабильный ХХ, перелив, глохнет - это все по его части в том числе. Сам через это проходил. Решилось заменой.

onelife · 18.05.2010, 11:09

А где к стати этот датчик находится и как его проверить??

user200 · 18.05.2010, 11:15

onelife,
между дросселем и корпусом воздушного фильтра.
На диагностику тебе, там скажут.

Simons · 18.05.2010, 12:31

Цитата:

Сообщение от onelife

Когда завожу авто, он сразу глохнет если газ не давить

у меня было что на холодную меньше 1 000 не хотела работать , пока не прогрелась .....через пару дней вообще 0 , стартер крутишь не заводится , вот уже неделю разобраться не могу ...

user200 · 18.05.2010, 12:37

Simons, Может быть все что угодно. Диагностика решает!

Simons · 18.05.2010, 12:42

Цитата:

Сообщение от user200

Диагностика решает!

если б она решала

я б уже ездил дальше давно уже.... сейчас иду по проводам всем

....

user200 · 18.05.2010, 12:51

Simons, Чудес не бывает! Значит диагност полный лох (простите за выражение). Если машина не заводиться то тому есть причина. Причина 100% будет увидена на диагностике грамотным диагностом и точка! ИМХО

Simons · 18.05.2010, 13:01

Цитата:

Сообщение от user200

Причина 100% будет увидена на диагностике грамотным диагностом и точка! ИМХО

что для тебя значит диагностика ?!
ето логично

.... но из каждого правила есть исключения ....

bysky · 18.05.2010, 13:16

Цитата:

Сообщение от Simons

что для тебя значит диагностика ?!
ето логично

.... но из каждого правила есть исключения ....

это не ваз, тут исключений нет

user200 · 18.05.2010, 13:27

Simons,
Диагностика это диагностика. Что тут не понятного? Определение причины неисправности! Исключений нет. У тебя что, барабашка поселился в машине, что она не заводиться и никто ничего понять не может!? ха ха
Если диагност не может разобраться то меняй его другого, того кто сможет.

onelife · 18.05.2010, 13:45

Ребят а топливный фильтр, может быть этому виной? Просто такое ощущение как будто топливо хреново во сосудам гонится

user200 · 18.05.2010, 13:58

onelife, Ты телепат что ли? Девид Копперфильд? Какие ощущения то у тебя?

Надо поменять давление топлива на хх и под нагрузкой и все будет ясно. ))
А вообще топливный фильтр это расходник, его надо менять при каждом ТО, так же как меняешь масло, воздушный и масляный фильтра. Ну или хотябы через одно ТО. И тогда не будет вопросов в нем дело или нет.

bysky · 18.05.2010, 14:46

фильтр может влиять если он засран и ты его не менял вообще, но толку с этого ноль! тебе уже сказали что нужно сделать!

17.05.2010, 19:03	#1
onelife Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва. Люблино Сообщений: 255 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Двигатель глохнет 325i седан Ребят вот такая ситуация... авто 325i седан недавно была проблема с моим авто. Когда завожу авто, он сразу глохнет если газ не давить, да и заводится с трудом. Стреляет, такое ощущение из коллектора... поехал в сервис, оказался бензонасос... почистили фильтр сняли... и его не поставили. Все заработало, нормально ездить стала! Сейчас случилось тоже самое, бензонасос по моему мнению работает. Т.К. жужит и при вкл. зажигания начинает вибрировать... я его достал там почистить попытался... но эффекта нульц! Свечи новые еще 100км. на них не отездил, хотя все засераются... черная гарь на них остается... да и еще обороты прыгали до этого все время! Что это может быть? Была у кого такая похожая проблема? Мож Лямбда-Зонд __________________ 325 i 192 л.с. вот в чем сила! Последний раз редактировалось power320; 17.05.2010 в 22:35. Причина: Название темы, редактировать вечно не буду

17.05.2010, 19:06	#2
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,884 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	onelife,а что не вечные свечи, а только до 100 тысяч? думал раз вкрутил и пока машина от старости не развалицца не выкручивать и не менять __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

17.05.2010, 19:34	#4
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,884 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	тьфу, действительно бред... показалось 100 тысяч не прошли ) фильтр какой не поставили? на насос? а другой топливный не менял? __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

17.05.2010, 20:02	#5
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 58	давление в рампе, клапан обратки, датчик колена, расходомер... это все проверить __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

17.05.2010, 21:15	#6
onelife Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва. Люблино Сообщений: 255 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А своими силами это возможно сделать? __________________ 325 i 192 л.с. вот в чем сила!

17.05.2010, 21:19	#7
Kote Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.03.2010 Сообщений: 170 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а как клапан обратки проверить ??? __________________ е36 320 девочка с характером!!! Продана е36 318is coupe

17.05.2010, 23:10	#10
onelife Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва. Люблино Сообщений: 255 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А из-за чего свечи могут засераться? Просто хочу понять из=за чего наибольшая вероятность поломки...? __________________ 325 i 192 л.с. вот в чем сила!

18.05.2010, 00:22	#11
simple51 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.04.2010 Адрес: Мурманск Сообщений: 312 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	свечи из-за всего... может бензин плохой, может масло гонет, может заливает... надо разбираться. __________________ BMW e36 318is m42 Coupe DIAMANTSCHWARZ METALLIC 1993

18.05.2010, 10:35	#12
onelife Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва. Люблино Сообщений: 255 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А из-за топливного фильтра может такая хня быть? __________________ 325 i 192 л.с. вот в чем сила!

18.05.2010, 10:42	#13
user200 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.07.2009 Адрес: Санкт-Петеребург Сообщений: 185 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ДМРВ смотреть. Плавающие обороты , не стабильный ХХ, перелив, глохнет - это все по его части в том числе. Сам через это проходил. Решилось заменой. __________________ E36 325

18.05.2010, 11:09	#14
onelife Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва. Люблино Сообщений: 255 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А где к стати этот датчик находится и как его проверить?? __________________ 325 i 192 л.с. вот в чем сила!

18.05.2010, 11:15	#15
user200 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.07.2009 Адрес: Санкт-Петеребург Сообщений: 185 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	onelife, между дросселем и корпусом воздушного фильтра. На диагностику тебе, там скажут. __________________ E36 325

18.05.2010, 12:37	#17
user200 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.07.2009 Адрес: Санкт-Петеребург Сообщений: 185 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Simons, Может быть все что угодно. Диагностика решает! __________________ E36 325

18.05.2010, 12:51	#19
user200 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.07.2009 Адрес: Санкт-Петеребург Сообщений: 185 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Simons, Чудес не бывает! Значит диагност полный лох (простите за выражение). Если машина не заводиться то тому есть причина. Причина 100% будет увидена на диагностике грамотным диагностом и точка! ИМХО __________________ E36 325

18.05.2010, 13:27	#22
user200 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.07.2009 Адрес: Санкт-Петеребург Сообщений: 185 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Simons, Диагностика это диагностика. Что тут не понятного? Определение причины неисправности! Исключений нет. У тебя что, барабашка поселился в машине, что она не заводиться и никто ничего понять не может!? ха ха Если диагност не может разобраться то меняй его другого, того кто сможет. __________________ E36 325

Sponsored Links

18.05.2010, 13:45	#23
onelife Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва. Люблино Сообщений: 255 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ребят а топливный фильтр, может быть этому виной? Просто такое ощущение как будто топливо хреново во сосудам гонится __________________ 325 i 192 л.с. вот в чем сила!

18.05.2010, 13:58	#24
user200 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.07.2009 Адрес: Санкт-Петеребург Сообщений: 185 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	onelife, Ты телепат что ли? Девид Копперфильд? Какие ощущения то у тебя? Надо поменять давление топлива на хх и под нагрузкой и все будет ясно. )) А вообще топливный фильтр это расходник, его надо менять при каждом ТО, так же как меняешь масло, воздушный и масляный фильтра. Ну или хотябы через одно ТО. И тогда не будет вопросов в нем дело или нет. __________________ E36 325

18.05.2010, 14:46	#25
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 58	фильтр может влиять если он засран и ты его не менял вообще, но толку с этого ноль! тебе уже сказали что нужно сделать! __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62