Нужна помощь по мотору

[ST_Raga]

такс! попробую объяснить!

ну для начала ! BMW e36 91 316 M40 вроде

проблема по пунктам
1. Завожу
2. Работает минуты 3-4 нормально на прогреве
3. минут через 5-6 (как прогреется) начинается цирк, а конкретнее то добалсяет обороты то сбрасывает, получатся как будто икание такое с интервалом в 1-2 секунды
4. если очнь мала дать газу то она сбрасывает газ на малые обороты! и работает нормально
5. если посильнее дать газу глохнет!

Помогите люди добрые...
З.Ы. интересуюсь инфой по замене всего мотора на более мощный (подскажите что мона воткнуть?)

[power320]

Сообщение от ST_Raga

интересуюсь инфой по замене всего мотора на более мощный (подскажите что мона воткнуть?)

Вообще форум чмтаем или так просто вопросы лишь бы задавать


http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=32874


http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=31652

По остальному, вначале диагностика, а потом советы.

[ST_Raga]

может ли такое быть из-за малого количества или отсутствия тосола в радиаторе ?

[power320]

Сообщение от ST_Raga

может ли такое быть из-за малого количества или отсутствия тосола в радиаторе ?

сам подумай, причем здесь антифриз (тосол лить нельзя!!!!!) и работа двигателя.

[Maikl]

power320
тосол и антифриз - это одно и тоже :wink:

[ST_Raga]

я не очень в этом понимаю поэтому и спрашиваю у знающих людей совета, прежде чем гнать авто в салон на диагностику... малоли может совсем проблема простая...

[Maikl]

ST_Raga
просто здесь очень много тем было про м40
а гадать не имеет смысла
Для начала думаю тебе надо на ком. диагностику
и проверить все исполнительные механизмы.
Затем с результатами, если проблема не решится - велкам сюда

[Jora]

Сообщение от Maikl

тосол и антифриз - это одно и тоже

это где ты такую инфу нащел,а?

[Maikl]

Сообщение от Jora

это где ты такую инфу нащел,а?

Обьясняю: тосол это жидкость для систем охлаждения авто, антифриз тоже - согласен

[Jora]

Сообщение от Maikl

Jora писал(а):
Maikl писал(а):
тосол и антифриз - это одно и тоже

это где ты такую инфу нащел,а?

Обьясняю: тосол это жидкость для систем охлаждения авто, антифриз тоже - согласен
_________________

по большому счету да,НО от тасола при перегреве ведет головку блока,а при антифризе нет. я раньше работал в тех.центре было очень много случаев с тосолом и после ремонта мы всем советовали лить только антифриз. Тосол это пойло длЯ Тазов так как льют его на заводе изготовителе

[Maikl]

Jora
Ну прям как в том фильме про рыбалку - "ну это же пельмени - да....... равиолли"
Я только про названия говорил, а дальше то наверное все знают что да как

[power320]

Maikl

тосол это готовая смесь, которая уже перемешана.

Антифриз это концентрат который в зависимости от климата разбавляется, как и состав так и свойства (присадки и добавки) в них разные.

Так можно наисать и вода тоже подходит.

«

Тосол» — название охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Цифры 40 и 65, стоящие в марках Тосола означают начало температуры замерзания марки. Температуры замерзания ниже минус 65 °C системы этиленгликоль-вода не бывает.

Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке. В Германии охлаждающие жидкости темно-зеленого цвета, в Италии — тёмно-синего. Бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже окрашенных ОЖ. Смысл разной окраски марок 40 и 65 состоит в том, чтобы не путать «минус 40» с «минус 65».

Разработчиками рецептуры были Борис Владимирович Кирьян и Евгений Борисович Чижов, они же предложили название. Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ Органической Химии и Технологии, где работали создатели, и окончания «ОЛ», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт). Для примера: «этанОЛ» — этиловый спирт, «этан-1,2-диОЛ» — этиленгликоль.


Антифриз (от греч. ***7936;***957;***964;***953;- — против и англ. freeze — замерзать) — жидкости, не замерзающие при низких температурах, применяются в установках, работающих при низких температурах, а также для охлаждения двигателей.

В качестве антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой. Также современные антифризы содержат антикоррозийные и флуоресцентные присадки. Раньше, как компонент антифриза, использовался фенол, который наносит непоправимый вред организму. Также в антифризах присутствуют красители, придающие антифиризу тот или иной цвет.

В настоящее время антифризы по виду антикоррозийных присадок делятся на силикатный, и карбоксилатный антифриз. Силикатный антифриз, защищая ОС от коррозии, в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю ее поверхность тонким слоем накипи, что ухудшает теплообмен в ОС и снижает ее эффективность. Производители окрашивают силикатный антифриз, как правило, в зелёный или синий цвет.

Карбоксилатный антифриз содержат ингибиторы коррозии на основе органических кислот. Они не образуют толстого защитного слоя по всей поверхности системы, а адсорбируются лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 микрона. Кроме того, карбоксилатный антифриз имеет больший срок службы (5 лет против 3 у силикатного) и лучшие моющие свойства, что позволяет обойтись без промывки ОС во время смены антифриза. Производители окрашивают карбоксилатный антифриз, как правило, в красный цвет.

Так понятно отличие.

[Maikl]

power320
тосол бывает и в концентрате!
тосол и антифриз это названия охлаждающей жидкости !
Посему это одно и тоже !
А дальше как в масле - всё зависит от составляющих и присадок!

Состав современных тосола и антифриза примерно одинаков, но т.к. тосол производится у нас, то и качество его откровенно гавёное, посему и льют все забугорный антифриз :wink:

[power320]

Maikl

помоему ты сам на все ответил

Сообщение от Maikl

тосол производится у нас,

это и есть главная причина их различий, тосол лить нельзя, вот и все, а какой бывает пофиг, нет такого слова в допуске жидкостей производителя.

Не надо путать людей, уже давно разделено и понятия определены тосол гадость, антифриз благо (но невсякий) на этом закончим. А то свечи давай Российские вкручивать А17ДВ это же одно и тоже, и Росу лить это тоже жидкость для тормазухи.

[Maikl]

8)

[iRamp]

Замочили разьем лямбды - замочили, скручивай лямбду и суши.

Не гоните, точно говорю - она виновата в этом, именно такой симптом когда на М40 бешенная лямбда с мокрой проводкой на нее. Писал же не раз, поиском товарищи пользуемся) :D

[Jora]

Сообщение от iRamp

Замочили разьем лямбды - замочили, скручивай лямбду и суши.

Не гоните, точно говорю - она виновата в этом, именно такой симптом когда на М40 бешенная лямбда с мокрой проводкой на нее. Писал же не раз, поиском товарищи пользуемся)
_________________

замочили сцуки :D

[Green Snake]

Сообщение от ST_Raga

может ли такое быть из-за малого количества или отсутствия тосола в радиаторе ?

Может, у меня так бывает, но тоько когда в пробке стрелка температуры переваливает за середину.
У тебя больше похоже на лямбду.

[ST_Raga]

=( О5 Сламалась...
и это был не зонд явно...