Замена поперечных рулевых тяг

Olezka · 10.01.2009, 19:52

Кто нибудь менял сам ??? реально поменять самому, какие есть подводные камни ??? может кто нибудь описать как всё делалось ??? И ещё сложно ли поменять эластичную муфту на кардане вроде всё легко открутил несколько болтов и поменял так ли всё легко как кажется на первый взгляд???Заранее большое спасибо
8)

Olezka · 10.01.2009, 20:05

помогите пожалуйста надо ТО пройти завтра.

ArcEnCiel · 10.01.2009, 20:26

Муфту менял сам, снимал выпуск, кардан. Извозился с ног до головы и угрохал часа четыре. Где-то здесь процесс описывался. Точно помню.

Про рулевые тяги присоединюсь к вопросу.

koleso · 10.01.2009, 20:38

С тягами вроде никаких проблем нет по замене.
стопорные шайбы я бы новые взял, но можно и на старые поставить.
Муфту менял сам-тоже никаких проблем не было.
Выпуск не снимал, кардан не снимал, откручивал только там , где подвесной стоит, что бы назад подать.
Болты на муфте ставить по стрелочкам

Гитарист · 10.01.2009, 20:47

Если наконечники давно не менялись,и гайки и стопорная втулка не были посажены на графит,то автосекс обеспечен :wink: Но реально.Я менял на домкрате,без ямы.
Только я думаю вопрос о наконечниках,а не о тягах.

koleso · 10.01.2009, 20:51

Гитарист
Обычно всё в сборе меняют :D .
А я еще про ТО не понял, которое завтра. Как наконечники влияют? чё там за стенд такой? и тем более муфта :D

Olezka · 10.01.2009, 20:56

по идее надо в сборе менять но не хочется щас столько денег тратить по 1750 рублей сторона, стенд поднимают машину и стенд трясёт её бедняжку а проверяющий ходит смотрит все шаровые тяги рычаги сайлент блоки,а муфту просто увидел нечего смертельного нет просто для себя поменять хочу т.к уже отжила своё.
Гитарист речь идёт о тягах именно а не о наконечниках сниму если они в нормальном состояние менять не буду если хреновые поменяю.

Гитарист · 10.01.2009, 21:07

Цитата:

Сообщение от koleso

Гитарист
Обычно всё в сборе меняют :D .
А я еще про ТО не понял, которое завтра. Как наконечники влияют? чё там за стенд такой? и тем более муфта :D

Зачем?
Рулевой наконечник(шаровая)- это рассходник.
Вал-тягу зачем менять? :lol:
Вы так всборе саму рейку уж поменяйте целиком :lol:

Lelik · 10.01.2009, 21:16

Гитарист
На тяге рулевой есть шар, который очень даже изнашивается и требует замены. Я всегда тяги с наконечниками всборе менял.

Гитарист · 10.01.2009, 21:25

Цитата:

Сообщение от Lelik

Гитарист
На тяге рулевой есть шар, который очень даже изнашивается и требует замены. Я всегда тяги с наконечниками всборе менял.

Молодец! :wink: Удачи!
Не думал почему наконечники идут в продажу отдельно?
Я подвеской и ходовкой не первый год занимаюсь,не делитант.
Могу определить износ и шаровой и сайлента не снимая с авто.
Ну и люфт самой тяги определить не трудно.Если нет люфта,то зачем менять? :wink:

Axe82 · 10.01.2009, 23:37

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Цитата:

Сообщение от Lelik

Гитарист
На тяге рулевой есть шар, который очень даже изнашивается и требует замены. Я всегда тяги с наконечниками всборе менял.

Молодец! :wink: Удачи!
Не думал почему наконечники идут в продажу отдельно?
Я подвеской и ходовкой не первый год занимаюсь,не делитант.
Могу определить износ и шаровой и сайлента не снимая с авто.
Ну и люфт самой тяги определить не трудно.Если нет люфта,то зачем менять? :wink:

наконечники в продажу идут отдельно для того что бы схождене сделать можно было :D а вообще по лит-ре(фольксваген,конструкция эдентична) одна тяга выхаживает 3-4 нконечникаэто действительно так, и определить износ тож легко... ну раз денег девать некуда,действительно пускай с рейками меняют :D

dap · 11.01.2009, 00:13

Axe82
+2 тут без литературы ответ положительный. у меня тяги лемфёрдер в сборе были куплены еще 5 лет назад, так они еще живы, а вот наконечники уже раза четыре менялись.

Olezka · 11.01.2009, 05:08

спасибо сниму посмотрю наконечники если всё ок небуду менять только тяги 8)

derban · 23.01.2009, 02:03

Хочю тоже трихануть подвеску всю.Купил всё от рейко до верхних опор

Цитата:

Сообщение от Гитарист

подвеской и ходовкой не первый год занимаюсь

У меня вопрос,как лудше начать?

10.01.2009, 19:52	#1
Olezka Местный Обо мне Регистрация: 22.04.2008 Адрес: Рига,Латвия Автомобиль: E39 530d Сообщений: 743 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 42	Замена поперечных рулевых тяг Кто нибудь менял сам ??? реально поменять самому, какие есть подводные камни ??? может кто нибудь описать как всё делалось ??? И ещё сложно ли поменять эластичную муфту на кардане вроде всё легко открутил несколько болтов и поменял так ли всё легко как кажется на первый взгляд???Заранее большое спасибо 8) __________________ M57D30

10.01.2009, 20:05	#2
Olezka Местный Обо мне Регистрация: 22.04.2008 Адрес: Рига,Латвия Автомобиль: E39 530d Сообщений: 743 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 42	помогите пожалуйста надо ТО пройти завтра. __________________ M57D30

10.01.2009, 20:26	#3
ArcEnCiel Старожил Обо мне Регистрация: 11.03.2008 Адрес: Петербург, Невский район Сообщений: 985 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	Муфту менял сам, снимал выпуск, кардан. Извозился с ног до головы и угрохал часа четыре. Где-то здесь процесс описывался. Точно помню. Про рулевые тяги присоединюсь к вопросу. __________________ (с) У них там секретный клуб.

10.01.2009, 20:38	#4
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 137	С тягами вроде никаких проблем нет по замене. стопорные шайбы я бы новые взял, но можно и на старые поставить. Муфту менял сам-тоже никаких проблем не было. Выпуск не снимал, кардан не снимал, откручивал только там , где подвесной стоит, что бы назад подать. Болты на муфте ставить по стрелочкам __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

10.01.2009, 20:47	#5
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Если наконечники давно не менялись,и гайки и стопорная втулка не были посажены на графит,то автосекс обеспечен :wink: Но реально.Я менял на домкрате,без ямы. Только я думаю вопрос о наконечниках,а не о тягах. __________________ Zа Россию Матушку!

10.01.2009, 20:51	#6
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 137	Гитарист Обычно всё в сборе меняют :D . А я еще про ТО не понял, которое завтра. Как наконечники влияют? чё там за стенд такой? и тем более муфта :D __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

10.01.2009, 20:56	#7
Olezka Местный Обо мне Регистрация: 22.04.2008 Адрес: Рига,Латвия Автомобиль: E39 530d Сообщений: 743 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 42	по идее надо в сборе менять но не хочется щас столько денег тратить по 1750 рублей сторона, стенд поднимают машину и стенд трясёт её бедняжку а проверяющий ходит смотрит все шаровые тяги рычаги сайлент блоки,а муфту просто увидел нечего смертельного нет просто для себя поменять хочу т.к уже отжила своё. Гитарист речь идёт о тягах именно а не о наконечниках сниму если они в нормальном состояние менять не буду если хреновые поменяю. __________________ M57D30

10.01.2009, 21:16	#9
Lelik Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2007 Адрес: г. Белгород Автомобиль: е90, n46, '06 Сообщений: 892 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 44	Гитарист На тяге рулевой есть шар, который очень даже изнашивается и требует замены. Я всегда тяги с наконечниками всборе менял. __________________ e90, n46

11.01.2009, 00:13	#12
dap Профи Обо мне Регистрация: 21.08.2007 Адрес: Москва. Четвёртое транспортное кольцо Сообщений: 1,664 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 53	Axe82 +2 тут без литературы ответ положительный. у меня тяги лемфёрдер в сборе были куплены еще 5 лет назад, так они еще живы, а вот наконечники уже раза четыре менялись. __________________ черный компакт МКПП М-43 БЫЛ...уехал во Владимир Mazda 6, АКПП, 2.3

11.01.2009, 05:08	#13
Olezka Местный Обо мне Регистрация: 22.04.2008 Адрес: Рига,Латвия Автомобиль: E39 530d Сообщений: 743 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 42	спасибо сниму посмотрю наконечники если всё ок небуду менять только тяги 8) __________________ M57D30

Sponsored Links