заводиться со 2-го раза

Потап · 19.02.2009, 19:25

Друзья!
подскажите с чего начать ковырять?
ИНОГДА, заводиться только со 2-го раза! на холодную иль горячую, значения не имеет! Двигатель работает ровно всегда!

dolz · 19.02.2009, 21:04

такая же фигня только заводится не"почти" а всегда со второго раза на дигностике сказали причин может быть куча и точно определить я 8) кобы не возможно, причем при включенном зажигании и не работающем моторе рычит клапан ХХ, грешу на него, деньги появятся поменяю дальше посмотрим.....

Manyak · 19.02.2009, 23:14

Может обратка стравливать давление, и движка хватает воздуха, а при повторном запуске давление топлива уже в норме.

/seven/ · 20.02.2009, 00:34

возможно насос не создает нужного давления в топливной системе... вообщем его смотри и регулятор давления

Ivan Kuban · 20.02.2009, 08:38

Цитата:

Сообщение от Manyak

Может обратка стравливать давление, и движка хватает воздуха, а при повторном запуске давление топлива уже в норме.

Тоже к такому выводу прихожу, правда у меня заводится со второго, а то и с третьего ряда при температуре воздуха ниже нуля

После праздников хочу проверить производительность насоса и давление в рампе.

19.02.2009, 19:25	#1
Потап Профи Обо мне Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Москва, ЮВАО, Печатники Сообщений: 1,733 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 51	заводиться со 2-го раза Друзья! подскажите с чего начать ковырять? ИНОГДА, заводиться только со 2-го раза! на холодную иль горячую, значения не имеет! Двигатель работает ровно всегда! __________________ BMW

19.02.2009, 21:04	#2
dolz Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2009 Адрес: Белгород Сообщений: 217 Сказал(а) спасибо: 50 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	такая же фигня только заводится не"почти" а всегда со второго раза на дигностике сказали причин может быть куча и точно определить я 8) кобы не возможно, причем при включенном зажигании и не работающем моторе рычит клапан ХХ, грешу на него, деньги появятся поменяю дальше посмотрим..... __________________ 318IS M44B19 ручка, седан 97/09

19.02.2009, 23:14	#3
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	Может обратка стравливать давление, и движка хватает воздуха, а при повторном запуске давление топлива уже в норме. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

20.02.2009, 00:34	#4
/seven/ Профи Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: москва south port Сообщений: 2,129 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 55	возможно насос не создает нужного давления в топливной системе... вообщем его смотри и регулятор давления __________________ e36_M40B18 МКПП

Sponsored Links