Поменял стойки ????

titkayu · 12.10.2009, 00:10

Поменял все четыре стойки на BOGE, машинка управляется хорошо, идет только подпрыгивая даже на мелких кочках.
Это что - должны стойки "прикататься"? Если да, то сколько ждать ?

Ldir · 12.10.2009, 10:38

нет, не прикатается.
Стойки как раз и не дают машине прыгать. Может бракованные попались.

Jora · 12.10.2009, 11:18

Цитата:

Сообщение от titkayu

Поменял все четыре стойки на BOGE, машинка управляется хорошо, идет только подпрыгивая даже на мелких кочках.
Это что - должны стойки "прикататься"? Если да, то сколько ждать ?

ты их прокачивал когда ставил?

Ldir · 12.10.2009, 12:50

что еще за прокачивание? Вспомнил, вроде как рекомендуют 24 часа держать в вертикальном положении до установки.

Humanoid · 12.10.2009, 13:42

Цитата:

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения в двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр. При этом во внутренний цилиндр попдает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапаны подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние. Для этого:

1. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
2. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положенн на 2–3 секунды;
3. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3–6 секунд;
4. Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;
5. Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2–3 секунды и повторите операцию 1, 2, 3 и 4 пять-восемь раз;
6. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте 5;
7. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока, убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокачанный амортизатор это плавное, без провалов движение поршня

После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, штоком вертикально вверх, вплоть до полной установки на автомобиль.

Santis · 12.10.2009, 14:11

:shock: о блин! Сам на той неделе ставил назад Боге! Помоему их нифига не прокачали в сервисе! Но машина вроде не дергает не прыгает. Глупость конено, но не могут с завода прокачанные идти или полюбак прокачивать самому? И что теперь делать елси амортизатор не прокачанный на машине уже стоит, снимать и прокачивать?

power320 · 12.10.2009, 19:48

Humanoid
Молдодца поместил в раздел советы.

Humanoid · 12.10.2009, 20:03

Цитата:

Сообщение от power320

поместил в раздел советы

Ну, тогда, для обобщения совет - рассматривать бумажки, которые производитель в коробочки с девайсами вкладывает... :wink: Не раз спасало от косяков... :P

Santis · 12.10.2009, 20:18

Так что делать если аморты уже стоят на машине не прокачанные и ты на них неделю отпахал и вроде никаких проблем не было: снимать и прокачивать или как?

titkayu · 12.10.2009, 20:30

А может быть так и должны вести себя новые стойки ?
Подвеска то по идее жестковатая, да и резина 225-50 R16.
Стойки никогда не менял на 318 и даже не знаю как машина
должна себя показывать на новых. Причем все стуки, бряки исчезли, в руль дорожные огрехи не отдают, как на старых.
Но вот резкие колебания (аж подбородок трясет) смущают....

Может будут еще мнения?

Humanoid · 12.10.2009, 20:32

Santis
Решение за тобой... Могут неделю проходить, могут месяц, могут год, могут пять... Это как повезёт... Никто ж не может гарантированно тебе сказать - пошли газики не туда, куда надо, или не пошли... :P
Я памолодости когда поставил себе не прокачивая, одна умерла в течении недели, а вторая года три отходила, и ещё живой была...

andr_lay · 12.10.2009, 20:59

Прокачивать новые стойки нужно полюбому. Ведь сколько времени они на складе провалялись не в вертикальном положении (особенно газо-масляные), масло уже распределено неравномерно.
Я как-то купил новые задние стойки и качнул их только пару раз (времени мало было), поставил и они у меня сразу стали долбить на каждой кочке. Я думал брак, но все же на следующий день снял и решил по-нормальному прокачать. После установки проблема исчезла.

Santis · 12.10.2009, 21:39

Значит на выхах по любому прокачаю! Спасибо!

Jora · 13.10.2009, 02:04

новые стойки полюбому нуна прокачивать какие бы стойки не были :wink:

12.10.2009, 00:10	#1
titkayu Новичок Обо мне Регистрация: 08.03.2009 Адрес: Петропавловск Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Поменял стойки ???? Поменял все четыре стойки на BOGE, машинка управляется хорошо, идет только подпрыгивая даже на мелких кочках. Это что - должны стойки "прикататься"? Если да, то сколько ждать ?

12.10.2009, 10:38	#2
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 58	нет, не прикатается. Стойки как раз и не дают машине прыгать. Может бракованные попались. __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

12.10.2009, 12:50	#4
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 58	что еще за прокачивание? Вспомнил, вроде как рекомендуют 24 часа держать в вертикальном положении до установки. __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

12.10.2009, 14:11	#6
Santis Старпёр Обо мне Регистрация: 06.11.2008 Адрес: г.Тула Сообщений: 1,388 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 47	:shock: о блин! Сам на той неделе ставил назад Боге! Помоему их нифига не прокачали в сервисе! Но машина вроде не дергает не прыгает. Глупость конено, но не могут с завода прокачанные идти или полюбак прокачивать самому? И что теперь делать елси амортизатор не прокачанный на машине уже стоит, снимать и прокачивать? __________________ e36 coupe m52b25 e36 m50b20 седан ///М бампер, ///М лапти- продан. Only BMW!!!

12.10.2009, 20:18	#9
Santis Старпёр Обо мне Регистрация: 06.11.2008 Адрес: г.Тула Сообщений: 1,388 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 47	Так что делать если аморты уже стоят на машине не прокачанные и ты на них неделю отпахал и вроде никаких проблем не было: снимать и прокачивать или как? __________________ e36 coupe m52b25 e36 m50b20 седан ///М бампер, ///М лапти- продан. Only BMW!!!

12.10.2009, 19:48	#7
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Humanoid Молдодца поместил в раздел советы.

12.10.2009, 20:30	#10
titkayu Новичок Обо мне Регистрация: 08.03.2009 Адрес: Петропавловск Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А может быть так и должны вести себя новые стойки ? Подвеска то по идее жестковатая, да и резина 225-50 R16. Стойки никогда не менял на 318 и даже не знаю как машина должна себя показывать на новых. Причем все стуки, бряки исчезли, в руль дорожные огрехи не отдают, как на старых. Но вот резкие колебания (аж подбородок трясет) смущают.... Может будут еще мнения?

12.10.2009, 20:32	#11
Humanoid Заслуженный жабер е36club.ru Обо мне Регистрация: 04.11.2008 Адрес: Зеленоград Автомобиль: FIAT Marea Weekend HLX Сообщений: 7,758 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 138 раз(а) в 121 сообщениях Вес репутации: 169	Santis Решение за тобой... Могут неделю проходить, могут месяц, могут год, могут пять... Это как повезёт... Никто ж не может гарантированно тебе сказать - пошли газики не туда, куда надо, или не пошли... :P Я памолодости когда поставил себе не прокачивая, одна умерла в течении недели, а вторая года три отходила, и ещё живой была... __________________ Бортовичог - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=175734 Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости...

12.10.2009, 20:59	#12
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Прокачивать новые стойки нужно полюбому. Ведь сколько времени они на складе провалялись не в вертикальном положении (особенно газо-масляные), масло уже распределено неравномерно. Я как-то купил новые задние стойки и качнул их только пару раз (времени мало было), поставил и они у меня сразу стали долбить на каждой кочке. Я думал брак, но все же на следующий день снял и решил по-нормальному прокачать. После установки проблема исчезла. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

12.10.2009, 21:39	#13
Santis Старпёр Обо мне Регистрация: 06.11.2008 Адрес: г.Тула Сообщений: 1,388 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 47	Значит на выхах по любому прокачаю! Спасибо! __________________ e36 coupe m52b25 e36 m50b20 седан ///М бампер, ///М лапти- продан. Only BMW!!!

13.10.2009, 02:04	#14
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 122	новые стойки полюбому нуна прокачивать какие бы стойки не были :wink: __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

Sponsored Links