Как проверить какой цилиндр не работает?

BBR · 26.10.2009, 20:06

Создаю тема потому что в старых темах никто не отвечает и все тупо проходят мимо...
Вот сообсвенно вопрос...
Начало траить, как проверить какой из цилиндров не работает ?

Geser · 26.10.2009, 20:07

Посмотри свечи

Петя · 26.10.2009, 20:11

катушки по одной отсоединяй!

BBR · 26.10.2009, 20:12

Ну думаю сцепление с тормозами троить не будут :D

Петя · 26.10.2009, 20:13

а вообще лучше на сервис сгоняй, там тебе скажут в чём дело!

BBR · 26.10.2009, 20:14

С нашими арасервисами лучше самому всё делать :x

BBR · 26.10.2009, 20:15

еще недавно чистил форсунки, а потом через три дня начало троить, может ли это быть из за форсунок?

Петя · 26.10.2009, 20:19

хе, ещё как! чистил сам? они часто после этого накрываются

Dimon777 · 26.10.2009, 20:22

Много чего может быть.
Если троит постоянно, то как уже говорили штекер из катушки выдёргивай по одному будеш хотя бы знать какой цилиндр, может у тебя катушка накрылась.

Цитата:

Сообщение от BBR

С нашими арасервисами лучше самому всё делать

+100 если знакомых нет нех... там делать

Петя · 26.10.2009, 20:32

а когда узнаешь какой цилиндр, выкрути свечу и посмотри, если сухая значит скорее всего форсунка!))) вроди логично...

BBR · 26.10.2009, 20:46

Цитата:

Сообщение от Dimon777

Много чего может быть.
Если троит постоянно, то как уже говорили штекер из катушки выдёргивай по одному будеш хотя бы знать какой цилиндр, может у тебя катушка накрылась.

Какой штейкер, там же на каждой свече по модулю стоит... о каком штейкере ты говоришь ?

Петя · 26.10.2009, 20:59

ну ты даёшь!!!))) загляни под капот полюбопытнее, сними пластмасочку закрывающую все катушки проводочки там и всё увидишь и поймёшь!!!

BBR · 26.10.2009, 21:04

да смотрел я! на каждой свече есть по модулю, с каждого модуля идут провода, в пластмассовую рампу которая находиться возле рампы на которых держаться форсунки. Получаеться что эти провода идут с МОДУЛЯ до РАМПЫ а с этой рампы идут разъмы куда ставляються датчики форсунок. И где там катушки?

gmss · 26.10.2009, 21:13

какие нахрен модули??? это катушки на каждую свечу, отключай поочереди каждую катушку ( разъёмы с проводами на катушки надеюсь видишь? )

Петя · 26.10.2009, 21:18

ээм... нее не так! там две пластиковые крышки под одной свечи под другой форсунки. Вот тебе надо где свечи. Там есть катушки на каждую свечу, каждая катушка держится на двух болтиках на 10. И вот к каждой катушке присоединяется разъем, вот о нём и идёт речь!

BBR · 26.10.2009, 21:36

ааа всё всё понял))) затупил признаю) завтра буду делать. Спасибо)

Петя · 26.10.2009, 21:58

Удачи!

power320 · 26.10.2009, 23:00

Цитата:

Сообщение от gmss

отключай поочереди каждую катушку

Так вообще то нерекомендуют делать, можно спалить DME, лучше прозвани катушки на работоспособность, если все ОК по катушкам, то проверь выкрутив свечи, которая мокрая та и неработает.

gmss · 26.10.2009, 23:35

power320
впервые слышу, интересно как это дме спалится то?
прозвонкой 100% работоспособность катушки не проверишь
по свечам да, если мокрая - понятно сразу

koleso · 26.10.2009, 23:46

Может еще клапан прогореть и будет троить

но я за форсунки-тк их недавно чистили написано.

BBR · 27.10.2009, 08:57

А чо с форсунками могло случиться, вроде всё нормально почистил, распыляли все хорошо...

BBR · 27.10.2009, 20:15

Короче поменял сегодня свечи, проверил катушки, всё без изменений! Потому как то подумал, а дай ка я скину клемо "+" на пять минут, скинул клемо, потрещал с слесарями, потом поставил клемо и удивлению поему небыло предела. :shock: Всё стало работать как часы, плавно, ничего не троило, стрелко оборотов поднимаеться ровно, резко!

И тут напрашиваеться другой вопрос... у меня что то с "мозгами" ? :D

gmss · 28.10.2009, 03:21

Цитата:

Сообщение от BBR

И тут напрашиваеться другой вопрос... у меня что то с "мозгами" ? :D

:D это к врачу

просто висела какая нибудь ошибка, а ты её сбросил отключением акб

BBR · 28.10.2009, 05:40

А вдруг она опять появить ? Это же не есть гуд?)

Петя · 29.10.2009, 00:59

ну если появится опять, сгоняй на диагностику и узнай чё за ошибка!

26.10.2009, 20:06	#1
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Как проверить какой цилиндр не работает? Создаю тема потому что в старых темах никто не отвечает и все тупо проходят мимо... Вот сообсвенно вопрос... Начало траить, как проверить какой из цилиндров не работает ? __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

26.10.2009, 20:07	#2
Geser СуперБизон Обо мне Регистрация: 05.01.2009 Адрес: Урюпинск Сообщений: 3,149 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 65	Посмотри свечи __________________ House M.D. Sometimes, I make fun of stupid users. "Только крокодилы спасут эту страну от #####ов!" (с)

26.10.2009, 20:11	#3
Петя Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.05.2008 Адрес: из лесного Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	катушки по одной отсоединяй! __________________ BMW325Ci e36

26.10.2009, 20:12	#4
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Ну думаю сцепление с тормозами троить не будут :D __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

26.10.2009, 20:13	#5
Петя Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.05.2008 Адрес: из лесного Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	а вообще лучше на сервис сгоняй, там тебе скажут в чём дело! __________________ BMW325Ci e36

26.10.2009, 20:14	#6
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	С нашими арасервисами лучше самому всё делать :x __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

26.10.2009, 20:15	#7
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	еще недавно чистил форсунки, а потом через три дня начало троить, может ли это быть из за форсунок? __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

26.10.2009, 20:19	#8
Петя Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.05.2008 Адрес: из лесного Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	хе, ещё как! чистил сам? они часто после этого накрываются __________________ BMW325Ci e36

26.10.2009, 20:32	#10
Петя Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.05.2008 Адрес: из лесного Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	а когда узнаешь какой цилиндр, выкрути свечу и посмотри, если сухая значит скорее всего форсунка!))) вроди логично... __________________ BMW325Ci e36

26.10.2009, 20:59	#12
Петя Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.05.2008 Адрес: из лесного Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ну ты даёшь!!!))) загляни под капот полюбопытнее, сними пластмасочку закрывающую все катушки проводочки там и всё увидишь и поймёшь!!! __________________ BMW325Ci e36

26.10.2009, 21:04	#13
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	да смотрел я! на каждой свече есть по модулю, с каждого модуля идут провода, в пластмассовую рампу которая находиться возле рампы на которых держаться форсунки. Получаеться что эти провода идут с МОДУЛЯ до РАМПЫ а с этой рампы идут разъмы куда ставляються датчики форсунок. И где там катушки? __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

26.10.2009, 21:13	#14
gmss Ветеран Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: ВАО Кожухово Сообщений: 5,253 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 91	какие нахрен модули??? это катушки на каждую свечу, отключай поочереди каждую катушку ( разъёмы с проводами на катушки надеюсь видишь? )

26.10.2009, 21:18	#15
Петя Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.05.2008 Адрес: из лесного Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ээм... нее не так! там две пластиковые крышки под одной свечи под другой форсунки. Вот тебе надо где свечи. Там есть катушки на каждую свечу, каждая катушка держится на двух болтиках на 10. И вот к каждой катушке присоединяется разъем, вот о нём и идёт речь! __________________ BMW325Ci e36

26.10.2009, 21:36	#16
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	ааа всё всё понял))) затупил признаю) завтра буду делать. Спасибо) __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

26.10.2009, 21:58	#17
Петя Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.05.2008 Адрес: из лесного Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Удачи! __________________ BMW325Ci e36

Sponsored Links

26.10.2009, 23:35	#19
gmss Ветеран Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: ВАО Кожухово Сообщений: 5,253 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 91	power320 впервые слышу, интересно как это дме спалится то? прозвонкой 100% работоспособность катушки не проверишь по свечам да, если мокрая - понятно сразу

26.10.2009, 23:46	#20
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 137	Может еще клапан прогореть и будет троить но я за форсунки-тк их недавно чистили написано. __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

27.10.2009, 08:57	#21
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	А чо с форсунками могло случиться, вроде всё нормально почистил, распыляли все хорошо... __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

27.10.2009, 20:15	#22
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Короче поменял сегодня свечи, проверил катушки, всё без изменений! Потому как то подумал, а дай ка я скину клемо "+" на пять минут, скинул клемо, потрещал с слесарями, потом поставил клемо и удивлению поему небыло предела. :shock: Всё стало работать как часы, плавно, ничего не троило, стрелко оборотов поднимаеться ровно, резко! И тут напрашиваеться другой вопрос... у меня что то с "мозгами" ? :D __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

28.10.2009, 05:40	#24
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	А вдруг она опять появить ? Это же не есть гуд?) __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

29.10.2009, 00:59	#25
Петя Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.05.2008 Адрес: из лесного Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ну если появится опять, сгоняй на диагностику и узнай чё за ошибка! __________________ BMW325Ci e36