Шаровые и суппорта

maxl · 07.04.2008, 22:40

Глупый вопрос, но уже запутался. Внутринние шаровые отдельно идут? или только целиком с рычагом??? Если отдельно есть, дайте номерок плз.

И второе, закис штуцер прокачки на суппортах, чё делать? Менять суппорт или можно чёто придумать?

power320 · 08.04.2008, 00:23

maxlпоиск поможет (ломает самому искать).

Насчет штуцера гемор, снять суппорт залить ВД или тормозной, а потом в тиски и открутить.

MAD MAX · 08.04.2008, 03:00

Цитата:

Сообщение от power320

Насчет штуцера гемор, снять суппорт залить ВД или тормозной, а потом в тиски и открутить.

И можно перед отворачиванием погреть, не докрасна конечно.

malenkiy · 08.04.2008, 09:23

power320 & MAD MAX
откручивал на выходных - особых проблем не ощутил, откручивал не снимая супорта, советую воспользоваться "разрезными" или трубными ключами, чтоб ничего не сорвать

maxl · 08.04.2008, 10:13

MAD MAX Так вроде греть то нельзя? Из чего суппорт, салюмин или чугун, хотя и то и другое нельзя.

Поиск 30 страниц ерунды выдал, может кто нибудь по шаровым подскажет?

power320 · 08.04.2008, 10:36

maxl а при торможении как ты думаешь до скольки градусов он нагревается? и греть именно штуцер а потом откручивать. Я бы воспользовался тисками так аккуратней, ведь если сломаешь уже высверливать придется.

malenkiy · 08.04.2008, 11:51

maxl
еслиоткрутить не получается я бы залил на ночь керасином или уксусом, помогает...
внутренние шаровые себе заказывал, ща номер поищу...
limferder 10533 по каталогу www.exist.ru

maxl · 08.04.2008, 14:45

malenkiy спасибо, всё понял, значит есть отдельно.

Коврижка · 08.04.2008, 23:34

пробывал всевозможными ключами) вдшкой паливал много раз - безтолку)
вставил в тиски - сразу открутился :roll:

power320 · 09.04.2008, 00:28

Коврижка очень рад что получилось, удачи в ремонте :D

Dima318 · 09.04.2008, 17:15

maxl
Заедь лучше на сервис и не парься, не так уж это и дорого. А если что сломают , то сами и сделают.

Рычаги оставь свои, купи только шаровые и те и другие.

09.04.2008, 18:53

power320

Это еще с какого перепугу штуцер то греть ? чтобы он расширился и покрепче застрял ?

по теме .
обычным ключем-пасатижами он выкручивается , даже закисший . только перед процедуркой полей его вд или чемнить подобным и оставь на часик отмокать

maxl · 09.04.2008, 19:14

Dima318 Да в томто и дело, куда не заезжал, везде отказываются, грят покупай суппорта новые тогда прокачаем. Нах мне такой ремонт не нужен, из-за мелкого штуцера покупать новые суппорта, хотя мои и так отличные.

Да по шаровым уже нашёл, спасибо. Дело в том что в выходные менял внешние, сняли рычаг, оказалось что и внутренние уже на подходе.

09.04.2008, 19:19

maxl
не волнуйся .. даж если ты его сорвешь можно потом его высверлить аккуратно . новые штуцера стоят копейки я по доллару чтоль брал .

пролей вд и все выкрутицО

Dima318 · 09.04.2008, 21:06

maxl
Заедь на Байкова.

CreeD · 10.04.2008, 06:31

тряпочка с уксусом на супорт на ночь, с утра всё будет...пробовал

JAMP · 10.04.2008, 22:50

Цитата:

Сообщение от maxl

maxl

у меня тоже штуцер закис, в кунцево за 150р продали мне блин новый :D
а шаровые месяц назад менял, короче лучше рычаги купи в сборе, у меня они не очень туго зашли!

terapoid · 20.12.2009, 21:33

В тисках это понятно. Но как открутить тормозной шланг от суппорта, чтобы потом в тисках открутить штуцер?

Ldir · 21.12.2009, 22:35

Я вот тоже подумал.. тиски под машину переть?
Откручивал специальным 'тормозным' ключем, который с зажимным болтом.

maxl · 21.12.2009, 22:48

Шланг можно и выше от трубки открутить

Stasik · 21.12.2009, 23:24

Шланг обычным ключем откручивал, просто суппорт крутить надо, чтоб шланг не перекрутился. Либо открутить соединение на кузове, еще проще, но, правда, прокачивать дольше. Штуцер я откручивал головкой на 7 и трещеткой. Головку молотком подстучал, и все как новое открутилось

07.04.2008, 22:40	#1
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 73	Шаровые и суппорта Глупый вопрос, но уже запутался. Внутринние шаровые отдельно идут? или только целиком с рычагом??? Если отдельно есть, дайте номерок плз. И второе, закис штуцер прокачки на суппортах, чё делать? Менять суппорт или можно чёто придумать? __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

08.04.2008, 09:23	#4
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	power320 & MAD MAX откручивал на выходных - особых проблем не ощутил, откручивал не снимая супорта, советую воспользоваться "разрезными" или трубными ключами, чтоб ничего не сорвать __________________ Нет негров - Нет расизма

08.04.2008, 10:13	#5
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 73	MAD MAX Так вроде греть то нельзя? Из чего суппорт, салюмин или чугун, хотя и то и другое нельзя. Поиск 30 страниц ерунды выдал, может кто нибудь по шаровым подскажет? __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

08.04.2008, 11:51	#7
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	maxl еслиоткрутить не получается я бы залил на ночь керасином или уксусом, помогает... внутренние шаровые себе заказывал, ща номер поищу... limferder 10533 по каталогу www.exist.ru __________________ Нет негров - Нет расизма

08.04.2008, 14:45	#8
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 73	malenkiy спасибо, всё понял, значит есть отдельно. __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

08.04.2008, 00:23	#2
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	maxlпоиск поможет (ломает самому искать). Насчет штуцера гемор, снять суппорт залить ВД или тормозной, а потом в тиски и открутить.

08.04.2008, 10:36	#6
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	maxl а при торможении как ты думаешь до скольки градусов он нагревается? и греть именно штуцер а потом откручивать. Я бы воспользовался тисками так аккуратней, ведь если сломаешь уже высверливать придется.

08.04.2008, 23:34	#9
Коврижка Новичок Обо мне Регистрация: 04.03.2008 Адрес: Минск Сообщений: 46 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	пробывал всевозможными ключами) вдшкой паливал много раз - безтолку) вставил в тиски - сразу открутился :roll: __________________ BMW e36 318i

09.04.2008, 00:28	#10
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Коврижка очень рад что получилось, удачи в ремонте :D

09.04.2008, 17:15	#11
Dima318 Профи Обо мне Регистрация: 09.06.2006 Адрес: BMWorc.ru Питер Автомобиль: BMW320 Сообщений: 1,927 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 58	maxl Заедь лучше на сервис и не парься, не так уж это и дорого. А если что сломают , то сами и сделают. Рычаги оставь свои, купи только шаровые и те и другие.

09.04.2008, 18:53	#12
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	power320 Это еще с какого перепугу штуцер то греть ? чтобы он расширился и покрепче застрял ? по теме . обычным ключем-пасатижами он выкручивается , даже закисший . только перед процедуркой полей его вд или чемнить подобным и оставь на часик отмокать

09.04.2008, 19:14	#13
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 73	Dima318 Да в томто и дело, куда не заезжал, везде отказываются, грят покупай суппорта новые тогда прокачаем. Нах мне такой ремонт не нужен, из-за мелкого штуцера покупать новые суппорта, хотя мои и так отличные. Да по шаровым уже нашёл, спасибо. Дело в том что в выходные менял внешние, сняли рычаг, оказалось что и внутренние уже на подходе. __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

09.04.2008, 19:19	#14
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	maxl не волнуйся .. даж если ты его сорвешь можно потом его высверлить аккуратно . новые штуцера стоят копейки я по доллару чтоль брал . пролей вд и все выкрутицО

09.04.2008, 21:06	#15
Dima318 Профи Обо мне Регистрация: 09.06.2006 Адрес: BMWorc.ru Питер Автомобиль: BMW320 Сообщений: 1,927 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 58	maxl Заедь на Байкова. __________________ BMWorc Motorsport Team Е12,Е30- 3шт,Е32,Е36,Е46,были Е91 дызель

10.04.2008, 06:31	#16
CreeD Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.06.2007 Адрес: Омск Сообщений: 178 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	тряпочка с уксусом на супорт на ночь, с утра всё будет...пробовал __________________ E36_Sedan_M43B18_12.1993

Sponsored Links

20.12.2009, 21:33	#18
terapoid Новичок Обо мне Регистрация: 06.01.2007 Адрес: Санкт-Петербург, Придорожная Автомобиль: Е36, 320 туринг, 1995г Сообщений: 42 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	В тисках это понятно. Но как открутить тормозной шланг от суппорта, чтобы потом в тисках открутить штуцер? __________________ 320 Touring 95г.

21.12.2009, 22:35	#19
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 58	Я вот тоже подумал.. тиски под машину переть? Откручивал специальным 'тормозным' ключем, который с зажимным болтом. __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

21.12.2009, 22:48	#20
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 73	Шланг можно и выше от трубки открутить __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

21.12.2009, 23:24	#21
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 99	Шланг обычным ключем откручивал, просто суппорт крутить надо, чтоб шланг не перекрутился. Либо открутить соединение на кузове, еще проще, но, правда, прокачивать дольше. Штуцер я откручивал головкой на 7 и трещеткой. Головку молотком подстучал, и все как новое открутилось __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.