M52 B25 Глохнет на холостом ходу.

[Sin Boy]

Прошу прощения, не нашел ничего конкретного в поиске.
Люди подскажите please, что за гемор такой может быть.
Стою в пробке, мотор работает ровно, потом бах и заглох. Завожу, заводится неуверенно, с детонациями какими то, но заводится. Трогаюсь, поехали... Все вроде гут, но при резком нажатии на педаль газа, машина разгоняется как бы в пол силы, но как только стрелка тахометра переваливает 4000, происходит резкое ускорение. При резких разгонах бывают провалы. Мотор работает равномерно, не трясет. Но не стого ни сего бывает глохнет. Не пойму что может быть.
Все ТО по мотору делалось во время. Свечи, масло, фильтра итд итп менялось даже раньше положенного.

Бывает что все хорошо. Неделю отъездил никаких проблем. Разгонялась, тянула на ура. Вчера опять начался этот геммор.

Подскажите где копать. Может датчик какой глючит?

[Swunk]

возможно датчик колена
но для начала бензонасос проверь.

[Sin Boy]

А это не может быть клапан холостого хода который под коллектором стоит?

[Sid]

при хреновой работе КХХ у тебя пропишеться ошибка в мозгах и машина пойдет по запасному варианту чтоб не глохла повышенные обороты. от 1000 до 1500 где.
Ты форсунки давно был?

[Swunk]

из-за кхх вряд ли до 4 тыщ тупила бы

[Sin Boy]

Не думаю что это форсунки мозг канапатят. Так как не было бы никаких улудшений. Я же говорю машина тупила, потом на неделю перестала. Было все ок. Сейчас опять хреново заводится и тупит.

[Sid]

Сообщение от Sin Boy

Не думаю что это форсунки мозг канапатят. Так как не было бы никаких улудшений. Я же говорю машина тупила, потом на неделю перестала. Было все ок. Сейчас опять хреново заводится и тупит.

С чего ты так уверен?
Когда на заправке бензин ослиной мочой разбавляли не был паршивым (с.)
С нашим бензином мыть надо каждый 20-25 тыщ. Просто у тебя она начинает тянуть после 4000 это когда почти максимальная подача топлива идет. и за счет давления кое как прошибать может. Это раз те вариант.
2) Подсос воздуха, но маловероятно!
3) бензонасос + фильтра грубой и тонкой очистки, почему то 1 игнорируют большинство автолюбителей, хотя забивается он за 10000км.

[Sin Boy]

Все фильтра поменяны. Подсоса воздуха нет, проверял. Форсунки врядли так как только что ездил к метро, завелась прогрелась и пашпарила на ура, как новая . Когда поехал обратно, чуть не заглох при резком разгоне . Тут какойто датчик мозг имеет. Вопрос только какой. Если были бы форсунки, она постоянно бы тупила на малых оборотах, и мотор бы потряхивало. 8)

[Sid]

а комп. диагностику делал?

[Denvers]

Сообщение от Swunk

возможно датчик колена

+1
У меня подобное было! Причем диагностика молчала как партизан ( Помог только тестер, померил сопротивление...

[Sin Boy]

Сообщение от Sid

а комп. диагностику делал?

Нет не делал. Остался я безработным. На другую работу пока не устроиться. Поэтому жалко тратить 1000р. Понятно что лучше сделать, но я надеюсь может у кого то то же самое было. Может кто с уверенностью скажет что это такое.

[13-th]

Сообщение от Denvers

+1
У меня подобное было! Причем диагностика молчала как партизан ( Помог только тестер, померил сопротивление...

+2 такая же фигня была. сначала редко глохла, а потом всё чаще и чаще. вылечилось заменой.

[Sin Boy]

Хорошо, а сколько стоит б/у примерно, и где он прячется. Понятно что б/у лучше не ставить. Но с деньгами реально *опа...

[Denvers]

Ты проверь сначала )

А прячется он спереди двигателя чуть правее центра колена по ходу движения! Провод идет под ванусом, и подключается к разъему под впускным коллектором, я его снял и померил!

[Sin Boy]

Хорошо всем спасибо, как узнаю в чем геммор отпишусь.

[Swunk]

бу его не надо покупать. новый 50 долларов.

[Sin Boy]

Новый Siemens если не ошибаюсь тыщ 7 стоит на M52...

[Crazy]

а сколько должен показывать рабойчий датчик?

[Crazy]

у меня когда машина стоит ночь, утром прихожу, заводится с пол пинка, грею минут 5, начинаю двигаться а она троит и пытается глохнуть. даешь газу, вроде проходит, отпускаешь, опять начинает глохнуть. при этом из трубы черный дым валит.
Если все таки ей дать заглохнуть, то снова заводлится с пол пинка и едет как ни в чем не бывало. пока снова не постоит более 12 часов...
Это тоже датчик колена глючит или что-то посерьезнее?

П.С.
Сорри что в чужую тему влез :roll:

[пермь36]

у меня было такое из за разъема расходомера

[Sin Boy]

Короче только сегодня решили проблему. Глохла из за КХХ. Он просто закис. Осталась одна проблемка, подтраивает децл и стреляет во впускной коллектор, но тут надо на диагностику. :?

[Sin Boy]

Решил проблему!!! Троила и плохо тянула + жрала бензу из за неисправного датчика положения коленвала! Теперь все чики пуки, мотор работает как часики. Тянет с прижимом в кресло с самых низов :twisted: Я очень доволен :D

[Crazy]

Sin Boy
сколько стоит ДПК и как проверить его?

[BMWIST]

У меня похожая проблема! Машина работает ровно, вроде без детонации, но после кап ремонта когда я еду 60 и начинаю останавливаться- машина глохнет, обороты плавают.(глохнет не всегда, как повезет, все зависит на сколько низка упала стрелка тахометра во время остановки), глохнит на нетралке. Думаю что может не все еще притерлось так как проехал не более 300 км.

[BMWIST]

мне кто нибудь поможет?
Ездил на диагностику показала датчик положения распредвала. Но вот не могу понять если он не работает почему при диогностики он показывает его положение?