Горит лапма зарядки

№1Maestro · 02.02.2010, 20:26

Завожу-горит,поднял обороты до пары тыщ-потухла,раза 3 подряд так было и щас нормально. На тазике помню такое было из за отсутствия возбуждения обмотки..в чем причина может быть?

АРЧИ · 02.02.2010, 20:33

№1Maestro
Было у меня такое - причина влага , смотри щетки и кольца на якоре . В сильный дождь такое у меня было ....

Гитарист · 02.02.2010, 21:46

№1Maestro
А натяжитель как поживает?

№1Maestro · 02.02.2010, 23:38

Гитарист
Завтра гляну..

Pavloforeva · 02.02.2010, 23:38

Было похожее, правда горела в пол накала, при перегазовке гасла(вроде, давно было). Както утром завожу, вроде всё ок, не горит(не помню горела перед заводкой или нет), из Москвы доехал до города Домодедово, и загорелась лампа абс, а потом вообще всё погасло. В итоге 6 часов на морозе -18, в ожидание эвакуатора.Что самое интересное, приехал за мной тесть на мерседесе s220w320, сел к ниму погреться смотрю на приборка, а там прям ёлка новогодняя)))Тоже всё сдохло.На следующий день вместе меняли таблетку с щётками ( идёт всборо, что у меня, что у него)...
Так что лучше с генератором не затягивать,не дай бог где то на морозе встать......

Поручик · 02.02.2010, 23:44

Это однозначно плохо................

Более подробно покажет разборка оного и диагностика.

№1Maestro · 09.02.2010, 17:47

Натяжитель в порядке.
Заехал в контору по генераторам и стартерам,описал ситуацию-говорят дело не в генераторе,причиной назвали "управление". Как я понял есть некое реле,кот отвечает за управление геной-возбуждение обмотки после запуска,вот оно и косячит. Кто подскажет какое реле отвечает за "управление" и где его искать?

Sergeybel · 09.02.2010, 19:50

№1Maestro
Причина скорее всего в регуляторе напряжения с щетками (таблетка), менее вероятно диодный мост, и мало вероятно обрыв или КЗ в обмотках генератора.

№1Maestro · 09.02.2010, 22:34

Sergeybel
Спецы по генераторам сказали что дело не в генераторе...
вопрос про релешку оч актуален

№1Maestro · 10.02.2010, 09:16

кто в курсе что такое "управление" и где его искать?

Майкл · 10.02.2010, 17:28

№1Maestro
именно таблетка это и есть (идет в сборе со щетками). На генер Бош неоригинал брал за 300 р, на валео-1200 (и то нашел только у генераторщиков).

Цитата:

Сообщение от №1Maestro

Завожу-горит,поднял обороты до пары тыщ-потухла,раза 3 подряд так было и щас нормально.

именно по этим причинам и менял.

№1Maestro · 10.02.2010, 20:39

Гена сдох,ехал,лампа загорелась на ходу и больше не потухла...пока не сел акб :D буду покупать таблетку.

№1Maestro · 11.02.2010, 10:36

Снял генератор,щетки нормальные,на коллекторе по моему выработка больше чем надо..фоткал с телефона,но в принципе понятно. Может быть такое из за коллектора?и что с ним делать?

eternal life · 11.02.2010, 10:42

точить и мерить, если в допуске, то собирать и радоваться, если нет, то покупать другой или якорь или гену или только кольца, вроде видел на эксисте, а может и путаю что-то )

№1Maestro · 11.02.2010, 15:06

отвез к ремонтникам,разобрали-оказалась обмотка,дело не в коллекторе. Обмотку отдельно реально найти,кто в курсе?
и можно ли поставить например генератор на 90А,если стоял на 140 (ремонтники генераторов говорят что нет,типа не потянет,но что то не верится)

02.02.2010, 20:26	#1
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Горит лапма зарядки Завожу-горит,поднял обороты до пары тыщ-потухла,раза 3 подряд так было и щас нормально. На тазике помню такое было из за отсутствия возбуждения обмотки..в чем причина может быть? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

02.02.2010, 20:33	#2
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,171 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 77	№1Maestro Было у меня такое - причина влага , смотри щетки и кольца на якоре . В сильный дождь такое у меня было .... __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

02.02.2010, 21:46	#3
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	№1Maestro А натяжитель как поживает? __________________ Zа Россию Матушку!

02.02.2010, 23:38	#4
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Гитарист Завтра гляну.. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

02.02.2010, 23:38	#5
Pavloforeva Местный Обо мне Регистрация: 31.07.2006 Адрес: Москва Автомобиль: G30 2018г.в 520i chip Сообщений: 632 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 45	Было похожее, правда горела в пол накала, при перегазовке гасла(вроде, давно было). Както утром завожу, вроде всё ок, не горит(не помню горела перед заводкой или нет), из Москвы доехал до города Домодедово, и загорелась лампа абс, а потом вообще всё погасло. В итоге 6 часов на морозе -18, в ожидание эвакуатора.Что самое интересное, приехал за мной тесть на мерседесе s220w320, сел к ниму погреться смотрю на приборка, а там прям ёлка новогодняя)))Тоже всё сдохло.На следующий день вместе меняли таблетку с щётками ( идёт всборо, что у меня, что у него)... Так что лучше с генератором не затягивать,не дай бог где то на морозе встать...... __________________ E36 318is М44 13.10.1997 продал(((( Е90 325 продал((((, f30 320чип.(((( G30 520iчип))

02.02.2010, 23:44	#6
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	Это однозначно плохо................ Более подробно покажет разборка оного и диагностика. __________________ I like to move it move it

09.02.2010, 17:47	#7
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Натяжитель в порядке. Заехал в контору по генераторам и стартерам,описал ситуацию-говорят дело не в генераторе,причиной назвали "управление". Как я понял есть некое реле,кот отвечает за управление геной-возбуждение обмотки после запуска,вот оно и косячит. Кто подскажет какое реле отвечает за "управление" и где его искать? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

09.02.2010, 19:50	#8
Sergeybel Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.02.2008 Адрес: Тула, Торонто Сообщений: 107 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	№1Maestro Причина скорее всего в регуляторе напряжения с щетками (таблетка), менее вероятно диодный мост, и мало вероятно обрыв или КЗ в обмотках генератора. __________________ Временный житель Канады --Улыбайтесь, шеф любит идиотов.

09.02.2010, 22:34	#9
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Sergeybel Спецы по генераторам сказали что дело не в генераторе... вопрос про релешку оч актуален __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

10.02.2010, 09:16	#10
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	кто в курсе что такое "управление" и где его искать? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

10.02.2010, 20:39	#12
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Гена сдох,ехал,лампа загорелась на ходу и больше не потухла...пока не сел акб :D буду покупать таблетку. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

11.02.2010, 10:36	#13
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Снял генератор,щетки нормальные,на коллекторе по моему выработка больше чем надо..фоткал с телефона,но в принципе понятно. Может быть такое из за коллектора?и что с ним делать? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

11.02.2010, 10:42	#14
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,883 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	точить и мерить, если в допуске, то собирать и радоваться, если нет, то покупать другой или якорь или гену или только кольца, вроде видел на эксисте, а может и путаю что-то ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

11.02.2010, 15:06	#15
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	отвез к ремонтникам,разобрали-оказалась обмотка,дело не в коллекторе. Обмотку отдельно реально найти,кто в курсе? и можно ли поставить например генератор на 90А,если стоял на 140 (ремонтники генераторов говорят что нет,типа не потянет,но что то не верится) __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

Sponsored Links