Климат.С крутилок на кнопки!

bavarish · 05.02.2010, 17:17

собственно, имеется климат на крутилках, хоца кнопочный, посему возникли вопросики?то, что нужна печка и сам блок это понятно, непонятно следующее!
1 нужен ли клапан печки от кнопочного?
2 как быть с трубками от кондея, насколько знаю были разнае типы хладагента, двух видов ( R -12 и R -134)?
сопсно гуру подскажите, кто ставил!
пс. м50б25, 92г у меня, а климат с м52 97 г

power320 · 05.02.2010, 17:54

Цитата:

Сообщение от bavarish

1 нужен ли клапан печки от кнопочного?

нет

Цитата:

Сообщение от bavarish

2 как быть с трубками от кондея, насколько знаю были разнае типы хладагента, двух видов ( R -12 и R -134)?
сопсно гуру подскажите, кто ставил!

во первых на компрессоре тип хладагента написан а именно важен тип для него, а во вторых с 94 года был переход на 134 полностью.

Остальное поиск там все есть!!!!

malenkiy · 05.02.2010, 18:00

power320
Паш, тут ты не прав, есть переоснащение с R12 на 134, так там компрессор остается старый, меняется осушитель, пневмо-клапан. меняются вентеля для заправки - все.

bavarish · 05.02.2010, 18:03

Цитата:

Сообщение от power320

Цитата:

Сообщение от bavarish

1 нужен ли клапан печки от кнопочного?

нет

Цитата:

Сообщение от bavarish

2 как быть с трубками от кондея, насколько знаю были разнае типы хладагента, двух видов ( R -12 и R -134)?
сопсно гуру подскажите, кто ставил!

во первых на компрессоре тип хладагента написан а именно важен тип для него, а во вторых с 94 года был переход на 134 полностью.

Остальное поиск там все есть!!!!

в поиске был, поэтому и задал всего 2 вопроса, которых не в одной теме не нашел.
собственно у меня я так понял R-12, а на м52 97г скорее всего R-134,поэтому вопрос, нужно ли чтото еще мне ,кроме печки и блока климы?

power320 · 05.02.2010, 18:07

Цитата:

Сообщение от malenkiy

Паш, тут ты не прав, есть переоснащение с R12 на 134, так там компрессор остается старый, меняется осушитель, пневмо-клапан. меняются вентеля для заправки - все.

В чем не прав? я же написал как определить тип хладагента быстрее всего, во вторых 1992 год непонятно какой у него тип, то есть на копрессоре глянет на табличку и будет понятно, еще проще штуцер на заправку какой?

bavarish · 05.02.2010, 19:11

Цитата:

Сообщение от malenkiy

power320
Паш, тут ты не прав, есть переоснащение с R12 на 134, так там компрессор остается старый, меняется осушитель, пневмо-клапан. меняются вентеля для заправки - все.

тоесть мне придется всё это менять?

power320 · 05.02.2010, 19:14

malenkiy
Вот сбил человека с толку, теперь он насторожен.

Цитата:

Сообщение от power320

на копрессоре глянет на табличку и будет понятно, еще проще штуцер на заправку какой?

Посмотри потом отпиши.

Уже писали как определить какой у тебя хладагент.

Определяй а потом уже напишешь.

bavarish · 05.02.2010, 19:20

[quote="power320"]
ок, гляну завтра, а то ща стемнело и все же если типы хладогена разные, придется менять?

power320 · 05.02.2010, 19:22

Цитата:

Сообщение от bavarish

и все же если типы хладогена разные, придется менять?

Давай гадать не будем, вначале глянь, а так если уж волнует вопрос то поиск, автор я или malenkiy все что найдешь почитай, пригодится.

bavarish · 06.02.2010, 15:59

значит посмотрел, у меня r-12, какие советы будут тов. знатоки?

power320 · 06.02.2010, 17:10

Цитата:

Сообщение от bavarish

значит посмотрел, у меня r-12, какие советы будут тов. знатоки?

Цитата:

Сообщение от malenkiy

меняется осушитель

Цитата:

Сообщение от malenkiy

меняются вентеля для заправки - все.

Нужно вылить масло с компрессора, еще лучше промыть систему.

В общем совет один едь на специализированный сервис, где все сделают.
http://www.freezer.ru/freon.shtml

Еще вариант

Цитата:

Сообщение от malenkiy

пневмо-клапан.

заменить на печке на свой, в общем сам думай.

ЗЫ Только непонимаю зачем менять пневмоклапан, но вот номера 64 53 8 390 582 этот на 12 фрион, а этот на 12 и 134 подходит 64 53 8 390 815 в общем можешь на 12 остаться.

bavarish · 06.02.2010, 18:10

power320 , сейчас позвонил по твоей ссылке, говорят , что можно вообще ничего не менять, а просто из осушителя печки вымыть синт масло и переварить трубки на 12 хладогент,что думаешь по этому поводу?
спасибо![/i][/b]

Jenea318 · 06.02.2010, 19:36

зачем ваще чтото с трубками делать? можно поменять только резинки в местах соединения на те что идут для р12, и залить свой стандартный фреон......или вы думаете для 134 фреона другой сплав идет для этих трубок чем на 12 фреоне?????как тогда обьяснить эти комплекты переоснащения которые состоят из бачка осушителя резинок и заправочных клапанов?

......меняй , все должно работать, главно все сделать герметично.

Jenea318 · 06.02.2010, 19:38

Цитата:

Сообщение от bavarish

power320 , сейчас позвонил по твоей ссылке, говорят , что можно вообще ничего не менять, а просто из осушителя печки вымыть синт масло и переварить трубки на 12 хладогент,что думаешь по этому поводу?
спасибо![/i][/b]

про какой осушитель печки идет речь?

bavarish · 06.02.2010, 20:30

мож не осушитель , а просто радиатор печки хз, я в этом не сильно спец,а точно ниче менять не надо . а только резинки? просто я думаю не разный ли там диаметр трубок?

Jenea318 · 07.02.2010, 00:04

вродебы не разный, по виду такойже, ЕТК говорит вроде тоже .....

power320 · 07.02.2010, 00:51

Цитата:

Сообщение от bavarish

я думаю не разный ли там диаметр трубок?

Нет не разный.

Цитата:

Сообщение от Jenea318

про какой осушитель печки идет речь?

Обычный ресивер-осушитель и не печки а системы кондиционера.

Вы не читаете нефига а потом пишите что делать не холодит кондей, масла разные применяются, то что идет на 12 и 134 несовместимы с фрионом (в нем не растворяются) в результате привет компрессору из-за того что масло свернулось.

Цитата:

Сообщение от bavarish

и переварить трубки на 12 хладогент

Какой 12 ты же на 134 перейти хотел? ничего переваривать не надо, заправочные штуцеры вкручиваются.

ЗЫ Да посмотрите хоть ЕТК, он даже онлайн есть.

Jenea318 · 07.02.2010, 09:58

Цитата:

Сообщение от power320

Цитата:

Сообщение от Jenea318

про какой осушитель печки идет речь?

Обычный ресивер-осушитель и не печки а системы кондиционера.

Вы не читаете нефига а потом пишите что делать не холодит кондей, масла разные применяются, то что идет на 12 и 134 несовместимы с фрионом (в нем не растворяются) в результате привет компрессору из-за того что масло свернулось.

ЗЫ Да посмотрите хоть ЕТК, он даже онлайн есть.

я потому и спрашивал про осушитель чтоб чел уточнил....ибо в системе отопления нет осушителя.....а насчет что не читаем....а ты прочитал?

ведь я уже писал что ничего менять не надо кроме резинок, ведь человек не говорил что хочет перейти на 134 фреон, он спрашивал если новая печка подойдет под старый фреон(12)......

bavarish · 07.02.2010, 12:41

power320 как я теперь понял из ответов, то можно на 12 остаться, просто печку промыть , чтоб там син масла неосталось, парни по ссылке которую ты дал, сказали что 12 сучше морозит и проблем с заправкой нет , так как у всех практически есть оборудование под него

Б а посему вопрос подходит ли печь 134 к трубкам моей 12 системы
ЗЫ дайте плиз уже точный ответ!!!

power320 · 07.02.2010, 13:08

Цитата:

Сообщение от bavarish

ЗЫ дайте плиз уже точный ответ!!!

Я уже написал что идентичны трубки.

Только учти 12 более агресивен к резинкам, то есть зимой раз в месяц надо включать кондей.

В общем оставайся на 12, ставь печку и едь на заправку в эту контору. Как выпускал систему? Если еще не разгерметизировал, то едь к ним пусть откачают фрион. Потом поедешь и запрвишься у них же, чтоб с маслом не гадать скока лить надо.

Цитата:

Сообщение от Jenea318

насчет что не читаем....а ты прочитал? ведь я уже писал что ничего менять не надо кроме резинок, ведь человек не говорил что хочет перейти на 134 фреон, он спрашивал если новая печка подойдет под старый фреон(12)......

я же о том же

Цитата:

Сообщение от power320

ЗЫ Только непонимаю зачем менять пневмоклапан, но вот номера 64 53 8 390 582 этот на 12 фрион, а этот на 12 и 134 подходит 64 53 8 390 815 в общем можешь на 12 остаться.

Jenea318 · 07.02.2010, 13:26

все подходит... резинки только разные, у самого в гараже печка климатная ждет весны чтоб установить вместо ручек(не успел до холодов.......и машина у мня тоже на 12 фреоне а печка от 134.....

bavarish · 07.02.2010, 13:35

power320 систему ещё не разгерметизировал, поеду наверно к людям, что ты посоветовал.
Jenea318 я тоже хочу купить и по весне поставить, поха холодно нехоца сезть в систему отопления, а ты резинки новые заказывал?

power320 · 07.02.2010, 13:57

Цитата:

Сообщение от bavarish

а ты резинки новые заказывал?

Побольшому счету новые уплотнители можно заказать по экзисту. По идее менять надо (я менял).

Jenea318 · 07.02.2010, 14:14

Цитата:

Сообщение от power320

Цитата:

Сообщение от bavarish

а ты резинки новые заказывал?

Побольшому счету новые уплотнители можно заказать по экзисту. По идее менять надо (я менял).

правильно.....лучще поменять и забыть......чем потом о5 торпеду снимать......

power320 · 07.02.2010, 14:20

Цитата:

Сообщение от Jenea318

чем потом о5 торпеду снимать......

Это лишнее, все меняется под капотом, так глубоко лезть он вряд-ли будет, да и трогать уплотнительные кольца на испарителе нет резона.

Я бы еще промыл систему, чтоб так сказать чисто было, спроси в конторе сколько промывка стоить будет.

05.02.2010, 17:17	#1
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,628 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 61	Климат.С крутилок на кнопки! собственно, имеется климат на крутилках, хоца кнопочный, посему возникли вопросики?то, что нужна печка и сам блок это понятно, непонятно следующее! 1 нужен ли клапан печки от кнопочного? 2 как быть с трубками от кондея, насколько знаю были разнае типы хладагента, двух видов ( R -12 и R -134)? сопсно гуру подскажите, кто ставил! пс. м50б25, 92г у меня, а климат с м52 97 г

05.02.2010, 18:00	#3
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	power320 Паш, тут ты не прав, есть переоснащение с R12 на 134, так там компрессор остается старый, меняется осушитель, пневмо-клапан. меняются вентеля для заправки - все. __________________ Нет негров - Нет расизма

06.02.2010, 19:36	#13
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 51	зачем ваще чтото с трубками делать? можно поменять только резинки в местах соединения на те что идут для р12, и залить свой стандартный фреон......или вы думаете для 134 фреона другой сплав идет для этих трубок чем на 12 фреоне?????как тогда обьяснить эти комплекты переоснащения которые состоят из бачка осушителя резинок и заправочных клапанов?......меняй , все должно работать, главно все сделать герметично. __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

07.02.2010, 00:04	#16
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 51	вродебы не разный, по виду такойже, ЕТК говорит вроде тоже ..... __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

07.02.2010, 13:26	#21
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 51	все подходит... резинки только разные, у самого в гараже печка климатная ждет весны чтоб установить вместо ручек(не успел до холодов.......и машина у мня тоже на 12 фреоне а печка от 134..... __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

05.02.2010, 19:20	#8
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,628 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 61	[quote="power320"] ок, гляну завтра, а то ща стемнело и все же если типы хладогена разные, придется менять?

06.02.2010, 15:59	#10
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,628 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 61	значит посмотрел, у меня r-12, какие советы будут тов. знатоки?

06.02.2010, 18:10	#12
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,628 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 61	power320 , сейчас позвонил по твоей ссылке, говорят , что можно вообще ничего не менять, а просто из осушителя печки вымыть синт масло и переварить трубки на 12 хладогент,что думаешь по этому поводу? спасибо![/i][/b]

06.02.2010, 20:30	#15
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,628 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 61	мож не осушитель , а просто радиатор печки хз, я в этом не сильно спец,а точно ниче менять не надо . а только резинки? просто я думаю не разный ли там диаметр трубок?

07.02.2010, 12:41	#19
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,628 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 61	power320 как я теперь понял из ответов, то можно на 12 остаться, просто печку промыть , чтоб там син масла неосталось, парни по ссылке которую ты дал, сказали что 12 сучше морозит и проблем с заправкой нет , так как у всех практически есть оборудование под него Б а посему вопрос подходит ли печь 134 к трубкам моей 12 системы ЗЫ дайте плиз уже точный ответ!!!

07.02.2010, 13:35	#22
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,628 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 61	power320 систему ещё не разгерметизировал, поеду наверно к людям, что ты посоветовал. Jenea318 я тоже хочу купить и по весне поставить, поха холодно нехоца сезть в систему отопления, а ты резинки новые заказывал?

Sponsored Links