Как правильно сменить антифриз и выгнать воздух?

nikita100 · 11.06.2010, 11:28

Мотор М43
Помогите пожалуйста :-)
Где сливается антифриз из двигателя? Из радиатора понятно как :-)
И как правильно выгонять воздух?

Романка · 11.06.2010, 11:41

по м52 весь его не выганешь (имея ввиду из двс)
- по ТУ его там 10,5 л.
макс . 8 литров получалось
а так поиск поиск поиск

eternal life · 11.06.2010, 11:44

пробка сбоку блока, откручиваешь и сливаешь

11.06.2010, 12:27

Цитата:

Сообщение от eternal life

пробка сбоку блока, откручиваешь и сливаешь

Её отворачивай очень осторожно. Не у всех она отворачивается.

nikita100 · 11.06.2010, 12:40

А где она находится точно? Мож схема есть? или фото?

Добавлено через 34 секунды
Осторожно - в смысле не сорвать?
А если не отвернется, то что делать?..

eternal life · 11.06.2010, 12:48

nikita100,сушить сухари...

Добавлено через 1 минуту

что-то мне подсказывает что это под номером 5 ))

nikita100 · 11.06.2010, 12:49

Спасибо :-)
Будем решать проблемы по мере поступления :-)

x-500 · 11.06.2010, 13:22

под выпуском она должно быть, хотя у себя все еще не обнаружил...

leo318 · 11.06.2010, 14:01

Перед тем,как будеш сливать, открой отопитель на всю, (температуру выстави на максимум). Будеш заливать - тоже самое. Залил, завёл, подливай антифриз пока не перестанит убывать, сжимай рукой патрубки. Откручиваеш болтик на радиаторе возле заливной крышки расширительного бачка, стравливаеш воздух, когда пойдёт чистый антифриз болтик закручиваеш.Когда стрелка температуры станет в норму, заглуши, чтобы сам собой прогрелся и открылся полностью термостат, покури.После перекура заведи мотор и проделай тоже самое при оборотах примерно 2-2,5-3 тысячи, при этом нижний патрубок (от термостата) должен быть горячим и при открытой заливной крышке должен циркулировать антифриз (небольшой струйкой должен бить из радиатора в бачёк) при повышении оборотов напор этой струйки должен увеличиваться, существенно. Если всё О.К., жди когда сработает вентилятор (или вискомуфта) следи за прибором. Если чтото не так повторяй эту процедуру несколько раз. На всякий случай сделай сначала пробную поездку не далеко но на разных режимах. Внимательно смотри за прибором, может быть в дороге придётся стравить воздух. Вся эта процедура на М43 геморойная, иногда получается быстро и без проблем, а иногда приходится по.....ся. Желательно первые день - два держать систему под особым контролем, при каждом удобном случае не полениться, поднять капот, пощупать давление в патрубках, посмотреть уровень О.Ж., на оборотах ещё раз попробовать стравить воздух (или убедиться в его отсутствие). Закипятить М43, как два пальца обосфальт, будьте очень внимательны.

Добавлено через 2 минуты
Сливная пробка из блока находится с правой стороны блока (пассажирской) под выпуском, ближе к задней части мотора

nikita100 · 11.06.2010, 14:05

Спасибо большое за ответ :-)

x-500 · 11.06.2010, 15:34

еще можно посоветовать процедуру выгона воздуха выполнять задрав нос авто, т.е. заехать левым колесом на горку, эстакаду, бордюр..

11.06.2010, 11:28	#1
nikita100 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.03.2010 Адрес: Нижний Новгород Автомобиль: E36 316 Touring Сообщений: 148 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Как правильно сменить антифриз и выгнать воздух? Мотор М43 Помогите пожалуйста :-) Где сливается антифриз из двигателя? Из радиатора понятно как :-) И как правильно выгонять воздух?

11.06.2010, 11:41	#2
Романка Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.10.2008 Адрес: Гомельская обл. РБ Сообщений: 422 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	по м52 весь его не выганешь (имея ввиду из двс) - по ТУ его там 10,5 л. макс . 8 литров получалось а так поиск поиск поиск __________________ БМВ320 М52 седан Мазда 323 болела

11.06.2010, 11:44	#3
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,882 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	пробка сбоку блока, откручиваешь и сливаешь __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

11.06.2010, 12:48	#6
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,882 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	nikita100,сушить сухари... Добавлено через 1 минуту что-то мне подсказывает что это под номером 5 )) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

11.06.2010, 12:40	#5
nikita100 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.03.2010 Адрес: Нижний Новгород Автомобиль: E36 316 Touring Сообщений: 148 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А где она находится точно? Мож схема есть? или фото? Добавлено через 34 секунды Осторожно - в смысле не сорвать? А если не отвернется, то что делать?..

11.06.2010, 12:49	#7
nikita100 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.03.2010 Адрес: Нижний Новгород Автомобиль: E36 316 Touring Сообщений: 148 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо :-) Будем решать проблемы по мере поступления :-)

11.06.2010, 13:22	#8
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 41	под выпуском она должно быть, хотя у себя все еще не обнаружил...

11.06.2010, 14:01	#9
leo318 Профи Обо мне Регистрация: 19.05.2010 Адрес: Брянск Автомобиль: на ходу ничего нет пока Сообщений: 2,817 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях Вес репутации: 59	Перед тем,как будеш сливать, открой отопитель на всю, (температуру выстави на максимум). Будеш заливать - тоже самое. Залил, завёл, подливай антифриз пока не перестанит убывать, сжимай рукой патрубки. Откручиваеш болтик на радиаторе возле заливной крышки расширительного бачка, стравливаеш воздух, когда пойдёт чистый антифриз болтик закручиваеш.Когда стрелка температуры станет в норму, заглуши, чтобы сам собой прогрелся и открылся полностью термостат, покури.После перекура заведи мотор и проделай тоже самое при оборотах примерно 2-2,5-3 тысячи, при этом нижний патрубок (от термостата) должен быть горячим и при открытой заливной крышке должен циркулировать антифриз (небольшой струйкой должен бить из радиатора в бачёк) при повышении оборотов напор этой струйки должен увеличиваться, существенно. Если всё О.К., жди когда сработает вентилятор (или вискомуфта) следи за прибором. Если чтото не так повторяй эту процедуру несколько раз. На всякий случай сделай сначала пробную поездку не далеко но на разных режимах. Внимательно смотри за прибором, может быть в дороге придётся стравить воздух. Вся эта процедура на М43 геморойная, иногда получается быстро и без проблем, а иногда приходится по.....ся. Желательно первые день - два держать систему под особым контролем, при каждом удобном случае не полениться, поднять капот, пощупать давление в патрубках, посмотреть уровень О.Ж., на оборотах ещё раз попробовать стравить воздух (или убедиться в его отсутствие). Закипятить М43, как два пальца обосфальт, будьте очень внимательны. Добавлено через 2 минуты Сливная пробка из блока находится с правой стороны блока (пассажирской) под выпуском, ближе к задней части мотора

11.06.2010, 14:05	#10
nikita100 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.03.2010 Адрес: Нижний Новгород Автомобиль: E36 316 Touring Сообщений: 148 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо большое за ответ :-)

11.06.2010, 15:34	#11
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 41	еще можно посоветовать процедуру выгона воздуха выполнять задрав нос авто, т.е. заехать левым колесом на горку, эстакаду, бордюр..

Sponsored Links