Детонация двигателя

Jawes · 14.11.2010, 21:38

Неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах.
При разгоне двигатель отключается и сразу же включается.Машина едет рывками.Свечи недавно поменяли.
Помогите пожалуйста советом.

Добавлено через 4 минуты
Да...в салоне пахнет горелой резиной...

RomZes13 · 14.11.2010, 21:39

бензонасос, проверь давление

Jawes · 14.11.2010, 22:14

Давление в магистрали нормальное.
Грешу либо на форсунки, либо на катушки зажигания.
Как проверить - не знаю.((
Еле доехали с Варшавки в Зеленоград.

din@mik · 14.11.2010, 22:16

Диагностика?
Форсунки - снять, подать 12в - должны щелкнуть, промыть, поменять кольца, поставить обратно)
Катушки - только заменой на заведомо рабочую

Глянь дпкв

Jawes · 14.11.2010, 22:18

Спасибо. Проверю.

Jawes · 16.11.2010, 18:12

А может всё же свечи не те?
Бензин здорово кушает..(

Gosnarkokontrol · 17.11.2010, 02:33

Сделай диагностику
выложи параметры
тогда и будем смотреть.

Судя по описанию, двигатель захлебывается если резко тапку в пол. Так?
Если захлебывается и расход большой, скорее всего форсунки льют.
Также может быть:
свечи и катушки

А вообще много вариантов.
нужны параметры работы машины на холостом ходу и на 3000об.

Либо правильный диагност

Jawes · 25.11.2010, 08:39

Проверили катушки в домашних условиях. 2 не работают. Поменяли вчера катушки и свечи Bosch поставили. Машинку не узнать.

Tyurk2 · 04.12.2010, 21:19

Помогите советом. Движок тупит не по детски. Когда газу даёшь, машина как будто "втыкается", потом начинает медленно разгонятся. С начало машина "втыкала" после переключения передачи. Позже, после замены Лямбды (лямду менял в связи с тем, что обороты плавали) "втыкать" начала чаще и не только после переключения передач.
Форсунки чистил летом, проехал после этого около 5 000км. Диагност говорит ДМРВ в порядке. Предложил поменять топливный фильтр и сито в бензонасосе. Фильтр поменял результата нет. Замерил давление в рампе, там 2,3 бар, при нагрузке 2,7. Что посоветуете поменять бензонасос или давление поднять можно иным способом? Стоит ли чистить форсунки ультразвуком?

din@mik · 04.12.2010, 23:25

Цитата:

Сообщение от Tyurk2

там 2,3 бар, при нагрузке 2,7

регулятор давления на рампе наедается

Владимир 323 · 04.12.2010, 23:45

Цитата:

Сообщение от din@mik

регулятор давления на рампе наедается

скорее насос

в регуляторе особо и наедаться то нечему

din@mik · 04.12.2010, 23:48

Цитата:

Сообщение от Владимир 323

в регуляторе особо и наедаться то нечему

мембрана. насос после)

Tyurk2 · 05.12.2010, 11:48

Диагнозист который мерил давление в рампе, снял по моему регулятор давления (предмет цилиндрической формы с патрубками (извиняюсь за описание предмета), заглушил его потрубок с одной стороны и поставил обратно. Давление стало 2,7бар постоянное и с нагрузкой, и без. Попробовал прокатнутся, ситуация не изменилась. Что делать?

Tyurk2 · 08.12.2010, 15:44

Заменил регулятор давления. Изменения отсутствуют. В чём может быть причина?

Баварец BY · 04.02.2011, 14:57

Подскажите! Как на холодном так и на прогретом двигателе после того как машинка была заведена она работает минуты 4-5 стабильно, потом секунд 20 начинает траить так и резко все проходит, работает стабильно! Что это?

JDJ-328 · 10.02.2011, 17:21

podobnaya tochno situacia bila, prichina bila diafragma

Баварец BY · 17.02.2011, 13:24

Цитата:

Сообщение от JDJ-328

podobnaya tochno situacia bila, prichina bila diafragma

ты имеешь в виду диафрагму в регуляторе давления топлива? у меня мотор 1.6 какая диафрагма и как проверить?

Баварец BY · 21.02.2011, 12:53

ЭЭЭЭЭЙЙЙ!!!! Подскажет кто-нибудь?????

jost · 01.03.2011, 09:58

Ну на фото ККГ вообще то

Добавлено через 34 секунды
Ну на фото ККГ вообще то

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=168194

Баварец BY · 01.03.2011, 12:30

Спасибо! Зеленый еще!! Всех тонкостей не знаю!

14.11.2010, 21:38	#1
Jawes Новичок Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Зеленоград Автомобиль: BMW320 E36 1991 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Детонация двигателя Неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах. При разгоне двигатель отключается и сразу же включается.Машина едет рывками.Свечи недавно поменяли. Помогите пожалуйста советом. Добавлено через 4 минуты Да...в салоне пахнет горелой резиной... __________________ 320 M50 1991 год Германия у меня с 1997 года

14.11.2010, 21:39	#2
RomZes13 Профи Обо мне Регистрация: 03.09.2009 Адрес: М.О. Волоколамск Автомобиль: BMW E36 M43B18 95г Сообщений: 1,584 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях Вес репутации: 48	бензонасос, проверь давление __________________ 318 М10 84г продана 318 М40 91г. продана 318 M43 95г. продана 316 М43 94Г.Compact продан

14.11.2010, 22:14	#3
Jawes Новичок Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Зеленоград Автомобиль: BMW320 E36 1991 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Давление в магистрали нормальное. Грешу либо на форсунки, либо на катушки зажигания. Как проверить - не знаю.(( Еле доехали с Варшавки в Зеленоград. __________________ 320 M50 1991 год Германия у меня с 1997 года

14.11.2010, 22:18	#5
Jawes Новичок Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Зеленоград Автомобиль: BMW320 E36 1991 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо. Проверю. __________________ 320 M50 1991 год Германия у меня с 1997 года

16.11.2010, 18:12	#6
Jawes Новичок Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Зеленоград Автомобиль: BMW320 E36 1991 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А может всё же свечи не те? Бензин здорово кушает..( __________________ 320 M50 1991 год Германия у меня с 1997 года

14.11.2010, 22:16	#4
din@mik Ветеран Обо мне Регистрация: 22.08.2009 Адрес: 36 Сообщений: 10,045 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях Вес репутации: 133	Диагностика? Форсунки - снять, подать 12в - должны щелкнуть, промыть, поменять кольца, поставить обратно) Катушки - только заменой на заведомо рабочую Глянь дпкв

17.11.2010, 02:33	#7
Gosnarkokontrol Ветеран Обо мне Регистрация: 08.08.2010 Адрес: Липецк Автомобиль: БМВ Е36 328i М52 Сообщений: 5,888 Сказал(а) спасибо: 119 Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях Вес репутации: 96	Сделай диагностику выложи параметры тогда и будем смотреть. Судя по описанию, двигатель захлебывается если резко тапку в пол. Так? Если захлебывается и расход большой, скорее всего форсунки льют. Также может быть: свечи и катушки А вообще много вариантов. нужны параметры работы машины на холостом ходу и на 3000об. Либо правильный диагност

25.11.2010, 08:39	#8
Jawes Новичок Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Зеленоград Автомобиль: BMW320 E36 1991 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Проверили катушки в домашних условиях. 2 не работают. Поменяли вчера катушки и свечи Bosch поставили. Машинку не узнать. __________________ 320 M50 1991 год Германия у меня с 1997 года

04.12.2010, 21:19	#9
Tyurk2 Новичок Обо мне Регистрация: 15.02.2010 Адрес: Казахстан Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Помогите советом. Движок тупит не по детски. Когда газу даёшь, машина как будто "втыкается", потом начинает медленно разгонятся. С начало машина "втыкала" после переключения передачи. Позже, после замены Лямбды (лямду менял в связи с тем, что обороты плавали) "втыкать" начала чаще и не только после переключения передач. Форсунки чистил летом, проехал после этого около 5 000км. Диагност говорит ДМРВ в порядке. Предложил поменять топливный фильтр и сито в бензонасосе. Фильтр поменял результата нет. Замерил давление в рампе, там 2,3 бар, при нагрузке 2,7. Что посоветуете поменять бензонасос или давление поднять можно иным способом? Стоит ли чистить форсунки ультразвуком?

05.12.2010, 11:48	#13
Tyurk2 Новичок Обо мне Регистрация: 15.02.2010 Адрес: Казахстан Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Диагнозист который мерил давление в рампе, снял по моему регулятор давления (предмет цилиндрической формы с патрубками (извиняюсь за описание предмета), заглушил его потрубок с одной стороны и поставил обратно. Давление стало 2,7бар постоянное и с нагрузкой, и без. Попробовал прокатнутся, ситуация не изменилась. Что делать?

08.12.2010, 15:44	#14
Tyurk2 Новичок Обо мне Регистрация: 15.02.2010 Адрес: Казахстан Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Заменил регулятор давления. Изменения отсутствуют. В чём может быть причина?

04.02.2011, 14:57	#15
Баварец BY Новичок Обо мне Регистрация: 04.02.2011 Адрес: Белорусия Сообщений: 16 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Подскажите! Как на холодном так и на прогретом двигателе после того как машинка была заведена она работает минуты 4-5 стабильно, потом секунд 20 начинает траить так и резко все проходит, работает стабильно! Что это?

10.02.2011, 17:21	#16
JDJ-328 Постоялец Обо мне Регистрация: 08.02.2010 Адрес: Georgia Сообщений: 89 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	podobnaya tochno situacia bila, prichina bila diafragma __________________ 1. E36 328i Cupe M Silver , 09.95, Bilstein B6, 16 From Japan- Бывшая 2. E36 328i Cupe M Black, 10.97 From Japan - Ныняшняя

21.02.2011, 12:53	#18
Баварец BY Новичок Обо мне Регистрация: 04.02.2011 Адрес: Белорусия Сообщений: 16 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ЭЭЭЭЭЙЙЙ!!!! Подскажет кто-нибудь?????

01.03.2011, 09:58	#19
jost Старпёр Обо мне Регистрация: 09.08.2010 Адрес: вологодская область Автомобиль: ЕЗ6 318ti Compact m42 1995года Сообщений: 1,108 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 41 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 43	Ну на фото ККГ вообще то Добавлено через 34 секунды Ну на фото ККГ вообще то http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=168194
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

Sponsored Links

01.03.2011, 12:30	#20
Баварец BY Новичок Обо мне Регистрация: 04.02.2011 Адрес: Белорусия Сообщений: 16 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо! Зеленый еще!! Всех тонкостей не знаю!