Двигатель m43, обрыв ГРМ

Иринка · 20.05.2009, 01:20

Мне по идее скоро нужно менять ГРМ, состояние пока не проверяли, но от прошлой заменя точно было пройдено около 60т.км. Вообще как часто нужно менять ГРМ на этом моторе?

А также хочу узнать на m43, если произойдёт обрыв, то это черевато тем, что клапана встреться с поршнями, ну и всеми вытекающими последствиями?..

grom_OFF · 20.05.2009, 01:32

Очень загадочный пост. Менять весь газораспределительный механизм? Если имелся ввиду ремень, то на м43 его нет, зуб даю, три дня назад снимал клапанную крышку, там цепь стоит. Цепь она вечная практически зачем ее менять каждые 60 тысяч? Может двигатель другой все-таки, типа м40?

Иринка · 20.05.2009, 02:15

Я точно не знаю цепь у меня или ремень, поэтому и написала ГРМ.. ) Мотор точно м43. В любом случае, если вдруг порвётся или проскользнут зубья, то может клапана загнуть?

dap · 20.05.2009, 04:06

на м-43 цепь и это точно!!! 60 т. от замены до замены слишком маленький промежуток в лучших случаях цепь и 500 т. может пробежать.

Поручик · 20.05.2009, 04:58

Вопрос в тему. А на м40 клапана загнёт?

rtype · 20.05.2009, 07:26

На М40 загнет

chaos · 20.05.2009, 07:53

где-то на 300 тыс. менял цепь - растянулась и проскочила пару зубцов, также под замену натяжители

John_Ditte · 20.05.2009, 08:23

А были ли случаи обрыва цепи, вообще такое возможно?

alexanderBMW · 20.05.2009, 09:17

rtype
не всегда происходит загиб клапанов ,но в большинстве случаев так и происходит

Swunk · 20.05.2009, 10:21

Цитата:

Сообщение от John_Ditte

А были ли случаи обрыва цепи, вообще такое возможно?

практически нереально, если что-то заклинет, то оборвет что-то другое.
а вообще если ничего не стучит, менять цепь не нужно.

Kneo · 20.05.2009, 11:34

Иринка
цепь там! 100 пд.. обрыв в очень редких случаях..

malenkiy · 20.05.2009, 13:07

grom_OFF
Замена цепи на моторах М43-44 через 300т.км, на М50-54 -500т.км
это в любой книжке есть.

Иринка
если цепь пора менять ты это поймешь, мотор работает - трындец!
советую заменить:
-цепь
-натяжители (4шт вроде)
-звезды
-к-т всех новых прокладок обязателен

бюджет около 10-12тр по запчастям + работа 3-5тр.

Иринка · 20.05.2009, 21:16

Всё ясно, спасибо

derban · 23.05.2009, 08:27

Если ты имееш ввиду про ремень под копотом который изогнут по изврашенски то это не ГРМ,а просто ремень генератора гидроусилителя и т.д.Меняется просто если есть кондиционер то сначала откручиваеш ролик посередине маленького ремняон ослабнет и уйдет вниз снимай сначало его затем берёш торекс наскоко помню на 7 снимаеш крышку с натяжного ролика путём тоненькой отвёрткой подцепив с краю вставляеш торекс с рычагом и тянеш с права на лево если стоять лицом к капоту он легко пододвинется и снимай наздоровье можно до кучи снять все ролики и промазать все подшибники они разбираются тоже подцепив пыльники с обеех сторон.Удачи!

Иринка · 23.05.2009, 23:16

Я не настолько блондинка)) Я понимаю, что это другой ремень, который крутит навесное оборудование. Просто я не знала у меня цепь или ремень, поэтому и создала тему.. Оказывается, что цепь и обслуживается гораздо реже, чем ремень, что и логично..

chaos · 24.05.2009, 00:05

:good:

Цитата:

Сообщение от Иринка

Я не настолько блондинка))

ИЛЮХИН · 26.06.2009, 22:50

Цитата:

Сообщение от Иринка

Я не настолько блондинка)) Я понимаю, что это другой ремень, который крутит навесное оборудование. Просто я не знала у меня цепь или ремень, поэтому и создала тему.. Оказывается, что цепь и обслуживается гораздо реже, чем ремень, что и логично..

Алилуя!!!

/seven/ · 26.06.2009, 23:22

Цитата:

Сообщение от John_Ditte

А были ли случаи обрыва цепи, вообще такое возможно?

такое возможно.

NIKITESS · 10.03.2011, 02:34

Здравствуйте, купил на днях E36 316i Compact M43B16 1997, пробег 267тыс

Ездит нормально, но обратил внимание, что двигатель работает громко, но сразу не придал этому значения...теперь начало беспокоить.

Не похоже на стук, а скорее на какой-то гул или шелест...похоже на звук дизельного мотора....Звук в районе ремня генератора, как будто он обо что-то трется(на вид вроде целый и не уверен что это от него)...еще есть подозрение на цепь ГРМ или что-то связанное с ГРМ...

З.Ы. Кстати, заводится машина не с пол секунды прокрутки стартера, а секунд с 2. Еще печка воздух не гонит теплый даже на хорошо прогретом моторе...

kahyrman · 10.03.2011, 06:34

Цитата:

Сообщение от NIKITESS

Здравствуйте, купил на днях E36 316i Compact M43B16 1997, пробег 267тыс

Ездит нормально, но обратил внимание, что двигатель работает громко, но сразу не придал этому значения...теперь начало беспокоить.

Не похоже на стук, а скорее на какой-то гул или шелест...похоже на звук дизельного мотора....Звук в районе ремня генератора, как будто он обо что-то трется(на вид вроде целый и не уверен что это от него)...еще есть подозрение на цепь ГРМ или что-то связанное с ГРМ...

З.Ы. Кстати, заводится машина не с пол секунды прокрутки стартера, а секунд с 2. Еще печка воздух не гонит теплый даже на хорошо прогретом моторе...

Для начала поменяй натяжные ролики ремня генератора 2 Шт. и от ремня кондиционера 1 шт. от них тоже шум нормальный если они старые.
недавно у самого тоже шумело сильно. поменял все три и тишина. правда у меня м52. хотя это значения не имеет.

_explorer · 10.03.2011, 07:12

Цитата:

Сообщение от NIKITESS

Здравствуйте, купил на днях E36 316i Compact M43B16 1997, пробег 267тыс

Ездит нормально, но обратил внимание, что двигатель работает громко, но сразу не придал этому значения...теперь начало беспокоить.

Не похоже на стук, а скорее на какой-то гул или шелест...похоже на звук дизельного мотора....Звук в районе ремня генератора, как будто он обо что-то трется(на вид вроде целый и не уверен что это от него)...еще есть подозрение на цепь ГРМ или что-то связанное с ГРМ...

З.Ы. Кстати, заводится машина не с пол секунды прокрутки стартера, а секунд с 2. Еще печка воздух не гонит теплый даже на хорошо прогретом моторе...

не обращай внимания на громкую работу мотора, вся серия 40-ковых моторов работает как дизель по звуку, я тоже парился када был м40 у меня, сравнивал его с м50
и разница в звуке была огромная

NIKITESS · 10.03.2011, 12:23

Цитата:

Сообщение от kahyrman

Для начала поменяй натяжные ролики ремня генератора 2 Шт. и от ремня кондиционера 1 шт. от них тоже шум нормальный если они старые.
недавно у самого тоже шумело сильно. поменял все три и тишина. правда у меня м52. хотя это значения не имеет.

А можно как-то определить состояние этих роликов, насколько они старые, да и вообще проверить, от них ли этот звук или нет?

Если менять, то какие-лучше поставить и какой код у них?

P.S: насколько сложно в домашних условиях добраться до ГРМ и глянуть как поживает цепь, ролики, распредвал?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от _explorer

не обращай внимания на громкую работу мотора, вся серия 40-ковых моторов работает как дизель по звуку, я тоже парился када был м40 у меня, сравнивал его с м50
и разница в звуке была огромная

Я когда открыл капот, по звуку сразу услышал, что что-то лишний шум дает (моя первая БМВ, но на других 3-ках нормальный звук мотора слышал). Показал двум знакомым, у которых Е36 325ТДС и 320и Ванос...они тоже заметили, что шумно работает...постараюсь еще у кого-нибудь послушать мотор на 316ой и 318ой

Сегодня постараюсь снять на видео заведенный мотор и показать какой там звук

Jora · 10.03.2011, 13:40

NIKITESS, давай послушаем

NIKITESS · 10.03.2011, 19:58

Цитата:

Сообщение от Jora

NIKITESS, давай послушаем

http://www.youtube.com/watch?v=dTDOFjJA0gY

Вот так это всё выглядит и звучит...З.Ы. громкий звук шшшш пару раз в видео это воздух с вентилятора в микрофон дует и такой звук получается. А вот то что трещит - это и есть та проблема

послушал мотор во время езды - тоже тарахтит, только быстрее и звук получается смазанный от этого...а если отпустить педаль газа, то гул похожий как когда кривой диск у колеса д-д-д-д...

А где какие шкифы находятся? может так трещать сам коленвал или распредвал? или их ролики?

colt · 10.03.2011, 20:14

это клапана так стучат? или что вообще может так стучать?

20.05.2009, 01:20	#1
Иринка Новичок Обо мне Регистрация: 15.04.2009 Адрес: Москва, СВАО, Останкино Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Двигатель m43, обрыв ГРМ Мне по идее скоро нужно менять ГРМ, состояние пока не проверяли, но от прошлой заменя точно было пройдено около 60т.км. Вообще как часто нужно менять ГРМ на этом моторе? А также хочу узнать на m43, если произойдёт обрыв, то это черевато тем, что клапана встреться с поршнями, ну и всеми вытекающими последствиями?.. __________________ e36, m43, 1995 продана

20.05.2009, 01:32	#2
grom_OFF Старожил Обо мне Регистрация: 17.11.2007 Адрес: Гомель-Москва Автомобиль: E46, 2001 Сообщений: 475 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Очень загадочный пост. Менять весь газораспределительный механизм? Если имелся ввиду ремень, то на м43 его нет, зуб даю, три дня назад снимал клапанную крышку, там цепь стоит. Цепь она вечная практически зачем ее менять каждые 60 тысяч? Может двигатель другой все-таки, типа м40? __________________ E46, 320d, 2001

20.05.2009, 02:15	#3
Иринка Новичок Обо мне Регистрация: 15.04.2009 Адрес: Москва, СВАО, Останкино Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Я точно не знаю цепь у меня или ремень, поэтому и написала ГРМ.. ) Мотор точно м43. В любом случае, если вдруг порвётся или проскользнут зубья, то может клапана загнуть? __________________ e36, m43, 1995 продана

20.05.2009, 04:06	#4
dap Профи Обо мне Регистрация: 21.08.2007 Адрес: Москва. Четвёртое транспортное кольцо Сообщений: 1,664 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 53	на м-43 цепь и это точно!!! 60 т. от замены до замены слишком маленький промежуток в лучших случаях цепь и 500 т. может пробежать. __________________ черный компакт МКПП М-43 БЫЛ...уехал во Владимир Mazda 6, АКПП, 2.3

20.05.2009, 04:58	#5
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	Вопрос в тему. А на м40 клапана загнёт? __________________ I like to move it move it

20.05.2009, 07:26	#6
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	На М40 загнет __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

20.05.2009, 07:53	#7
chaos Легенда Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: NM Автомобиль: полтора БНВ Сообщений: 18,390 Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 1,683 раз(а) в 1,164 сообщениях Вес репутации: 384	где-то на 300 тыс. менял цепь - растянулась и проскочила пару зубцов, также под замену натяжители __________________ I'm getting too old for this Shit ... and I don't give a fuck about your opinion ...

20.05.2009, 08:23	#8
John_Ditte Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.09.2008 Адрес: Оренбург Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	А были ли случаи обрыва цепи, вообще такое возможно? __________________ 318i M43 1996

20.05.2009, 09:17	#9
alexanderBMW Профи Обо мне Регистрация: 09.01.2009 Адрес: москва Сообщений: 1,647 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 50	rtype не всегда происходит загиб клапанов ,но в большинстве случаев так и происходит __________________ 36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/

20.05.2009, 11:34	#11
Kneo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Москва Сообщений: 247 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Иринка цепь там! 100 пд.. обрыв в очень редких случаях.. __________________ 318i M43 Седан DUNKELBLAU
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

20.05.2009, 13:07	#12
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	grom_OFF Замена цепи на моторах М43-44 через 300т.км, на М50-54 -500т.км это в любой книжке есть. Иринка если цепь пора менять ты это поймешь, мотор работает - трындец! советую заменить: -цепь -натяжители (4шт вроде) -звезды -к-т всех новых прокладок обязателен бюджет около 10-12тр по запчастям + работа 3-5тр. __________________ Нет негров - Нет расизма

20.05.2009, 21:16	#13
Иринка Новичок Обо мне Регистрация: 15.04.2009 Адрес: Москва, СВАО, Останкино Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Всё ясно, спасибо __________________ e36, m43, 1995 продана

23.05.2009, 08:27	#14
derban Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Свердловская обл. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Если ты имееш ввиду про ремень под копотом который изогнут по изврашенски то это не ГРМ,а просто ремень генератора гидроусилителя и т.д.Меняется просто если есть кондиционер то сначала откручиваеш ролик посередине маленького ремняон ослабнет и уйдет вниз снимай сначало его затем берёш торекс наскоко помню на 7 снимаеш крышку с натяжного ролика путём тоненькой отвёрткой подцепив с краю вставляеш торекс с рычагом и тянеш с права на лево если стоять лицом к капоту он легко пододвинется и снимай наздоровье можно до кучи снять все ролики и промазать все подшибники они разбираются тоже подцепив пыльники с обеех сторон.Удачи! __________________ Первый БУМЕРИСТ в посёлке.(Седан 1996 АКПП М43 1.8 i )

23.05.2009, 23:16	#15
Иринка Новичок Обо мне Регистрация: 15.04.2009 Адрес: Москва, СВАО, Останкино Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Я не настолько блондинка)) Я понимаю, что это другой ремень, который крутит навесное оборудование. Просто я не знала у меня цепь или ремень, поэтому и создала тему.. Оказывается, что цепь и обслуживается гораздо реже, чем ремень, что и логично.. __________________ e36, m43, 1995 продана

10.03.2011, 02:34	#19
NIKITESS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 09.03.2011 Адрес: Европа Автомобиль: 318i (M43B18) Сообщений: 148 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Здравствуйте, купил на днях E36 316i Compact M43B16 1997, пробег 267тыс Ездит нормально, но обратил внимание, что двигатель работает громко, но сразу не придал этому значения...теперь начало беспокоить. Не похоже на стук, а скорее на какой-то гул или шелест...похоже на звук дизельного мотора....Звук в районе ремня генератора, как будто он обо что-то трется(на вид вроде целый и не уверен что это от него)...еще есть подозрение на цепь ГРМ или что-то связанное с ГРМ... З.Ы. Кстати, заводится машина не с пол секунды прокрутки стартера, а секунд с 2. Еще печка воздух не гонит теплый даже на хорошо прогретом моторе...

Sponsored Links

10.03.2011, 13:40	#23
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 122	NIKITESS, давай послушаем __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

10.03.2011, 20:14	#25
colt Местный Обо мне Регистрация: 30.08.2010 Адрес: ставрополь Автомобиль: седан Сообщений: 579 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях Вес репутации: 36	это клапана так стучат? или что вообще может так стучать?