Кнопка старта двигателя

Vovan77 · 14.02.2011, 20:08

кто хочет замутить START BUTTON

http://www.bimmerdiy.com/diy/e36startbutton/
только тут не учли одну проблемку, если завести с ключа, то повторно не получиться запустить стартер - т.к. ключ не провернёться, а кнопку можно нажать и случайно, тем самым активиривав стартер

melnik · 14.02.2011, 20:14

Vovan77, да я думаю эта проблема решаемая.. Щас тут мозгодром соберется, моментом придумают чего делать

Слушай а вот давно хотел узнать практический смысл в этой затее какой??

FFxk4 · 14.02.2011, 20:15

Цитата:

Сообщение от melnik

лушай а вот давно хотел узнать практический смысл в этой затее какой??

Исключительно -> Понт.

gjzmo · 14.02.2011, 20:20

Цитата:

Сообщение от FFxk4

Исключительно -> Понт.

+++++++

Andrew 316 · 14.02.2011, 20:23

А может и не понт, в самый раз для тех у кого ключ в замке зажигания начал вращаться на все 360град. Я вот давно зрею на эту процедуру, но в проводке не силен

gjzmo · 14.02.2011, 20:25

Цитата:

Сообщение от Andrew 316

А может и не понт, в самый раз для тех у кого ключ в замке зажигания начал вращаться на все 360град

А не проще сделать ? ибо он 20 лет работал и столько же еще проработает....

Добавлено через 35 секунд
Завтра колесо лопнет переднее... зачем клеить? можно лыжу поставить

Andrew 316 · 14.02.2011, 20:29

gjzmo080, у меня всего 10 лет проходил, и всё таки кнопка запуска- прогрессивно

. Ну а далее как про фломастеры

gjzmo · 14.02.2011, 20:30

Цитата:

Сообщение от Andrew 316

у меня всего 10 лет проходил

Этого мало???

Цитата:

Сообщение от Andrew 316

Ну а далее как про фломастеры

не спорю....

Vovan77 · 14.02.2011, 20:30

так для удовольствия и меньшего износа ключа, и когда заглох нечаянно то моно сразу и завестись.
я просто хотел себе давно замутить вот нашол схемку но ща чё то пока передумал.

Ultra · 14.02.2011, 20:38

можно и включение и выключение зажигания сделать с этой же кнопки, а запуск стартера сделать допустим при нажатой педали тормоза...если очень надо...подумаю...

Добавлено через 3 минуты
при работающем моторе с лампы гены можно взять положительный потенциал, он может помочь при повторном(нежелательном пуске стартера) а также выключению зажигания....вот...

Добавлено через 1 минуту
колхоз однако...но тоже думал...у друга тойота с кнопкой...прикольно...

whor · 15.02.2011, 00:10

имхо понты это все, и ненужно... но если уже заворачиватсо такой кнопкой, то нужна целая система, дабы был полноценный доступ, как ко всем положениям ключа. а не только кнопкой стартер торкать.
вот например такая:
http://www.auto-innovatio.com/magent...ry/7/?limit=20
http://www.youtube.com/watch?v=wRk9JjCby3A

Vovan77 · 15.02.2011, 11:56

whor, это всё конечно круто, но оно стоит бешеных денег, а кнопку и провода проблем найти не составит.

whor · 15.02.2011, 13:57

Цитата:

Сообщение от Vovan77

whor, это всё конечно круто, но оно стоит бешеных денег, а кнопку и провода проблем найти не составит.

просто я тада не понимаю смысла этой кнопки, особенно для тех, у кого иммо заводской

ну, на вкус и цвет... мож кто и претсо

Бутуз · 16.02.2011, 01:48

покажите мне кто нибудь фото заводского иммо

у меня авто 92 года.с ключами есть такая длинненькая пластмаска типа одной палочки твикса с металической фишкой в жопе которую надо перед заводкой прикладывать к моргающей красной лампе у прикуривателя.это родной иммо или нет и можно ли его как нибудь снять???саипалсо каждый раз лампу к ее жопе прикладывать

whor · 16.02.2011, 12:06

Цитата:

Сообщение от Бутуз

покажите мне кто нибудь фото заводского иммо

у меня авто 92 года.с ключами есть такая длинненькая пластмаска типа одной палочки твикса с металической фишкой в жопе которую надо перед заводкой прикладывать к моргающей красной лампе у прикуривателя.это родной иммо или нет и можно ли его как нибудь снять???саипалсо каждый раз лампу к ее жопе прикладывать

это не заводской иммо

если надоел, любой автоэлектрег думаю отключит без проблем. заводской это тот у которого чип в ключе... они пошли только с 95г (точнее с конца 94). и отключить заводской совсем не просто... так что тебе повезло в каком то смысле

Бутуз · 16.02.2011, 12:46

whor, это точная инфа?а то заеду,расковыряют и куй уеду

вот эта хня

whor · 16.02.2011, 14:02

Цитата:

Сообщение от Бутуз

whor, это точная инфа?а то заеду,расковыряют и куй уеду

вот эта хня

конечно точная... вот устройство заводского иммо (ews). а твой иммо, уверен на 99% всего лишь элементарный блокератор. тоись замкни цепь которую он разрывает, и вуаля все работает без него

Alekss · 16.02.2011, 15:01

Идея очень хорошая! А, вот, чтобы случайно не нажать кнопку при работающем двигателе, можно сделать элементарную блокировку на реле, которое размыкает цепь кнопки при появлении напряжения скажем, с генератора, с задержкой. Как это выполнить уже второй вопрос. Не думаю, что это очень сложно.

Pioner19 · 16.02.2011, 15:20

Добавлено через 1 минуту
есть схемы где вообще ключь убирается и на его место ставиться кнопка

Rusnak · 16.02.2011, 16:35

можно к давлению масла прицепиться через реле (но запуститься не успеешь )

через генер - а не будет зарядки - будет возможность запуска работающего...
проще кнопку сделать в потайном месте чтоб не нажать когда не надо

Pioner19 · 16.02.2011, 16:48

подцеплятся надо именно к генератору т. к. лампочка давления масла зачастую загорается раньше чем заводиться двигатель (например когда он холодный) и реле сразу отключиться. а через лампочку генератора идет ток возбуждения на генератор и она погаснет только тогда когда обороты двигателя будут около 300. а это уже запущеный двигатель!!!.
и еще когда двигаель работает кнопка не активна ( можно ее сколько хочеш нажимать - ничего не произойдет) и нет необходимости ее прятать. ( наоборот красивую оригинальную купить и поставить)

Бутуз · 17.02.2011, 01:02

whor, сенкю мсье

вырву ее нах.саипал секс перед заводкой

'Alex · 17.02.2011, 11:31

Бутуз, не матерись! Даже завуалировано.

NIKITESS · 23.03.2011, 10:39

Цитата:

Сообщение от whor

просто я тада не понимаю смысла этой кнопки, особенно для тех, у кого иммо заводской

Ну почему же?

например, у меня с момента покупки ключ иногда 360 градусов крутился при попытке включить зажигание, а на днях вовсе застопорился

а откуда у бедных студентов деньги на замену зажигания и всех замков и ключей?

вот взял переключатель, кнопку, провод и изоленту и теперь все пучком

У меня получилось переключатель между положениями ключа 0 и 2...ну и кнопка запуска стартера. Думаю воткнуть второй переключатель, чтобы можно было одним включить положение ключа 1, а вторым положение 2, а кнопку стартера лучше просто сныкать от шаловливых ручек где-нибудь спереди

иммо родной стоит, двигло не завести, пока не вставишь ключик в замок

artamon · 23.03.2011, 20:53

надо взять одно реле противотуманок от ваз 2109 ( управляется только минусом один раз нажал включил зажигание ещё раз нажал выключил зажигание ) а запуск завязать на педаль тормоза через реле а реле на сигнал генератора чтобы тормоз повторно не запускал стартер

из всего этого если нажать на кнопку одновременно с педалью тормоза то произойдёт запуск двигателя и одновременное включение зажигания

если нажать на кнопку без педали тормоза то просто включится зажигание без запуска

при работуйшем двигателе нажатие кнопки всё выключает

вместо педали тормоза можно педаль сцепления но чтобы концевик педали срабатывал в положении полного выжима так машина точно при запуске на передаче ни куда ни поедет

14.02.2011, 20:08	#1
Vovan77 Местный Обо мне Регистрация: 28.11.2010 Адрес: г.Гомель, Белоруссия Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04 Сообщений: 764 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 37	Кнопка старта двигателя кто хочет замутить START BUTTON http://www.bimmerdiy.com/diy/e36startbutton/ только тут не учли одну проблемку, если завести с ключа, то повторно не получиться запустить стартер - т.к. ключ не провернёться, а кнопку можно нажать и случайно, тем самым активиривав стартер __________________ Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво. Последний раз редактировалось Vovan77; 14.02.2011 в 20:10.

14.02.2011, 20:29	#7
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	gjzmo080, у меня всего 10 лет проходил, и всё таки кнопка запуска- прогрессивно. Ну а далее как про фломастеры

14.02.2011, 20:30	#9
Vovan77 Местный Обо мне Регистрация: 28.11.2010 Адрес: г.Гомель, Белоруссия Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04 Сообщений: 764 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 37	так для удовольствия и меньшего износа ключа, и когда заглох нечаянно то моно сразу и завестись. я просто хотел себе давно замутить вот нашол схемку но ща чё то пока передумал. __________________ Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво.

15.02.2011, 11:56	#12
Vovan77 Местный Обо мне Регистрация: 28.11.2010 Адрес: г.Гомель, Белоруссия Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04 Сообщений: 764 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 37	whor, это всё конечно круто, но оно стоит бешеных денег, а кнопку и провода проблем найти не составит. __________________ Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво.

16.02.2011, 01:48	#14
Бутуз Профи Обо мне Регистрация: 04.08.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,738 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 50	покажите мне кто нибудь фото заводского иммо у меня авто 92 года.с ключами есть такая длинненькая пластмаска типа одной палочки твикса с металической фишкой в жопе которую надо перед заводкой прикладывать к моргающей красной лампе у прикуривателя.это родной иммо или нет и можно ли его как нибудь снять???саипалсо каждый раз лампу к ее жопе прикладывать __________________ BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992 BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999 BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000

14.02.2011, 20:14	#2
melnik Ветеран Обо мне Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Касимов 62 Автомобиль: Camry XV40; CR-V2. Сообщений: 8,716 Сказал(а) спасибо: 785 Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях Вес репутации: 119	Vovan77, да я думаю эта проблема решаемая.. Щас тут мозгодром соберется, моментом придумают чего делать Слушай а вот давно хотел узнать практический смысл в этой затее какой??

14.02.2011, 20:23	#5
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	А может и не понт, в самый раз для тех у кого ключ в замке зажигания начал вращаться на все 360град. Я вот давно зрею на эту процедуру, но в проводке не силен

14.02.2011, 20:38	#10
Ultra Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.09.2009 Адрес: СПб. Пушкин. +79213802500 Автомобиль: 325TD 93г green Сообщений: 162 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	можно и включение и выключение зажигания сделать с этой же кнопки, а запуск стартера сделать допустим при нажатой педали тормоза...если очень надо...подумаю... Добавлено через 3 минуты при работающем моторе с лампы гены можно взять положительный потенциал, он может помочь при повторном(нежелательном пуске стартера) а также выключению зажигания....вот... Добавлено через 1 минуту колхоз однако...но тоже думал...у друга тойота с кнопкой...прикольно...

15.02.2011, 00:10	#11
whor Профи Обо мне Регистрация: 08.01.2011 Адрес: LV Riga Сообщений: 1,770 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях Вес репутации: 47	имхо понты это все, и ненужно... но если уже заворачиватсо такой кнопкой, то нужна целая система, дабы был полноценный доступ, как ко всем положениям ключа. а не только кнопкой стартер торкать. вот например такая: http://www.auto-innovatio.com/magent...ry/7/?limit=20 http://www.youtube.com/watch?v=wRk9JjCby3A

16.02.2011, 12:46	#16
Бутуз Профи Обо мне Регистрация: 04.08.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,738 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 50	whor, это точная инфа?а то заеду,расковыряют и куй уеду вот эта хня __________________ BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992 BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999 BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000

16.02.2011, 15:01	#18
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Идея очень хорошая! А, вот, чтобы случайно не нажать кнопку при работающем двигателе, можно сделать элементарную блокировку на реле, которое размыкает цепь кнопки при появлении напряжения скажем, с генератора, с задержкой. Как это выполнить уже второй вопрос. Не думаю, что это очень сложно. __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia Последний раз редактировалось Alekss; 16.02.2011 в 15:08.

16.02.2011, 15:20	#19
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 41	Добавлено через 1 минуту есть схемы где вообще ключь убирается и на его место ставиться кнопка

16.02.2011, 16:35	#20
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	можно к давлению масла прицепиться через реле (но запуститься не успеешь ) через генер - а не будет зарядки - будет возможность запуска работающего... проще кнопку сделать в потайном месте чтоб не нажать когда не надо __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон Последний раз редактировалось Rusnak; 16.02.2011 в 16:41.

16.02.2011, 16:48	#21
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 41	подцеплятся надо именно к генератору т. к. лампочка давления масла зачастую загорается раньше чем заводиться двигатель (например когда он холодный) и реле сразу отключиться. а через лампочку генератора идет ток возбуждения на генератор и она погаснет только тогда когда обороты двигателя будут около 300. а это уже запущеный двигатель!!!. и еще когда двигаель работает кнопка не активна ( можно ее сколько хочеш нажимать - ничего не произойдет) и нет необходимости ее прятать. ( наоборот красивую оригинальную купить и поставить)

17.02.2011, 01:02	#22
Бутуз Профи Обо мне Регистрация: 04.08.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,738 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 50	whor, сенкю мсьевырву ее нах.саипал секс перед заводкой __________________ BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992 BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999 BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000

Sponsored Links

17.02.2011, 11:31	#23
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 92	Бутуз, не матерись! Даже завуалировано. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

23.03.2011, 20:53	#25
artamon Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.07.2009 Адрес: ОРЕБУРГ Сообщений: 325 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	надо взять одно реле противотуманок от ваз 2109 ( управляется только минусом один раз нажал включил зажигание ещё раз нажал выключил зажигание ) а запуск завязать на педаль тормоза через реле а реле на сигнал генератора чтобы тормоз повторно не запускал стартер из всего этого если нажать на кнопку одновременно с педалью тормоза то произойдёт запуск двигателя и одновременное включение зажигания если нажать на кнопку без педали тормоза то просто включится зажигание без запуска при работуйшем двигателе нажатие кнопки всё выключает вместо педали тормоза можно педаль сцепления но чтобы концевик педали срабатывал в положении полного выжима так машина точно при запуске на передаче ни куда ни поедет __________________ bmw e28 525i bmw E36 316i bmw e34 525i turing bmw e46 323i