Давление в топливной системе

[Glenn1]

Собственно проблема в следующем.Где то с месяц назад у меня стала плохо заводится машина по утрам на холодную.То есть увеличилось время прокрутки стартера до схватывания.После схватывания мотор несколько секунд трусится и глохнет.При повторном старте мотор уже подхватывает обороты, несколько секунд работает , начинает уменьшать их, и глохнет.И так несколько раз.На горячую работает нормально, но все равно время прокрутки до пуска великовато, раньше было меньше.Я уже исключил все подсосы воздуха и все датчики.Дело в том что у меня стоит газовое оборудование 4го поколения которое заводится на бензине, потом при прогреве переходит на газ ну и т.д. Так вот там есть такая фишка, что при неисправности бензиновой топливной системы можно завести в аварийном режиме непосредственно на газу.Так вот при пуске двигателя непосредственно на газ мотор заводится сразу и работает ровно и не глохнет. Из чего делаю вывод о неисправности именно топливной системы.По топливной системе были заменены форсунки на новые и бензонасос на новый. Положительных результатов при этом не достигнуто.Из топливной системы у меня остался вопрос только по датчику давления. При замере давления в топливной системе показания следующие, холстые 2,5 бар при нагрузке поднимается до 3 бар.Перелопатив кучу информации на форуме так и не нашел определенного ответа на данный вопрос.То есть мнения расходятся.Одни говорят, что давление на холостых должны быть 3 бар, а другие говорят, что на холостых 2.5 это норма.
Вопрос кто у себя мерил давление в топливной системе, какое должно быть там давление? Мотор М 43.

[Саня Старый]

3 бара должно быть на ХХ на моторе м50б25, как у меня, и на оборотах - 3,5бар.
На 2х литрах вроде должно быть 2,5бар на ХХ, и 3бара на оборотах.

Поправьте, если неправильно вспомнил.

[Glenn1]

По каталогу выдает регулятор давления вот этот
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=389024372
В общей информации написано 3 бар.Но опять же 3 это начальная цифра, конечная, или усредненная?

[Norb]

Glenn1,под нагрузкой

[Олеег]

нормально у тебя...на моей холостой 2.8бар на оборотах 3бар...посмотри фильтр топлива под машиной.и дтож.у меня было такое.

[Glenn1]

Фильтр топливный тоже новый, датчик температуры менял на заведомо исправный.
Norb, под нагрузкой 3 бар?

[mg42]

На любых оборотах должно быть 3 бара, на м43 точно.

[Glenn1]

Ну насколько я знаю,при повышении оборотов подрастает и давление. Это на всех автомобилях так. Что неужели на м 43 давление 3 бар независимо от оборотов?

[torxer]

Сообщение от Glenn1

какое должно быть там давление? Мотор М 43.

какое должно быть давление-глянь что выбито на регуляторе давления. на м43 оно 3 бар.

[Glenn1]

torxer, на м 43 оно 3 бара это понятно, но 3 бар при нагрузке, либо на холостых, вот что не понятно.Ну как бы порыв инет и по спрашивая людей выяснил, что 3 бар должно быть в нагрузке.
Теперь такой немаловажный вопрос.У меня если подсоединить манометр, завести, на холостых держит 2,5-2,6 бар, при резком газе давление поднимается до 3,2 бар,при плавном нажатии на газ остается на отметке 2,5 даже как бы немного падает до 2,4 но когда глушишь мотор давление моментально падает на 0.Вопрос в том, должно ли оставаться давление в системе, при прекращении работы насоса?

[Олеег]

должно конечно.посмотри еще рдт может он мозги парит.постоянно скидывает топливо.попробуй его поменять.или пережми обратку и посмотри на оборотах как движок будет работать...

[mg42]

Должно держаться некоторое время после выключения. Если быстро падает либо регулятор либо обратный клапан насоса. 3 бара всегда, газу даёшь оно подскакивает немного 3,2 примерно и опять выравнивается на то регулятор и стоит чтоб всегда постоянное было.

[torxer]

Glenn1, почитай http://tis.bmwcats.com/doc1010626/

[Glenn1]

torxer, спасибо! Более чем исчерпывающий ответ.

[GeniusBo]

Так сколько должно быть написано на регуляторе давления топлива, 2ух литрового двигателя 3.0 или 3.5 бара?

[ALEX_2568]

GeniusBo, 3