Печка

[antik-318]

Ребят, с праздничком!!! У меня такая история, значит печка на холостых оборотах греет тёплым воздухом, стоит только поднять обороты до 1500-2000 тыщ, воздух резко гонит горячий!!! и так постоянно, нормально ли это или нет?

[Rus]

antik-318
1. Поиск рулит.
2. Мало антифриза.
3. Помирает термостат.
4. Забились клапана печки.
5. Помирает помпа.
еще подкинуть вариантов?

[koleso]

Пункт 4- 99%.
В поиске действительно дофига тем про это.

[DanilaBWM]

у меня та же проблема.
В моем случае это треснувший расширительный бачок радиатора. Антифриз вытекает. Но ! Если долить, хватает на неделю ) Печка греет нормально )

[antik-318]

Этим утром завёл, 40 минут молотила, сел в авто, а там холодина))) газанул, пошёл тёплый воздух, позже окозалось что нехватало антифриза, литр)))после доливки многово не прибавилось(((воздух стал чуть теплее, но не то(((

Как прочистить клапана?!?!?!

[antik-318]

И для чего вообще эти клапана!?!?!? Может и вправду напрямую сделать как все пишут и не парится!?!?!?

[netdog]

Сообщение от antik-318

И для чего вообще эти клапана!?!?!? Может и вправду напрямую сделать как все пишут и не парится!?!?!?

без клапанов будет жарить всегда на максимум и зимой и летом.
Клапана управляют подачей антифриза в радиатор печки.

Еще в дополнение к тем пунктам что уже написаны, есть воздух в системе. Особенно если печка грела раньше хорошо до какого-то момента ремонта.

[nag]

сам езжу с распотрашенным клапаном(на прямую) к весне буду искать рабочий зато сейчас тепло

[antik-318]

Сегодня утром завёл и опять пока не газанул, тёплый воздух не пошёл(((
Снял я короче клапан, разобрать ещё не успел, если заглянуть во внутрь, то вроде он там чистенький, блястит, не знаю должно ли быть так, но если его потрясти то он там в нутри болтается туда сюда))) щас поеду разбирать, до этого случая я не лазил в отопительную систему, грела на ура!!! единственное что, я снимал воздушный колектор, и откручивал от него шланги с антифризом, но это было ещё летом, и я думаю что если бы была воздушная пробка, то она вообще бы не грела.

[antik-318]

А и вот ещё что, когда завёл было в ней холодно, газанул и пошёл тёплый воздух. НО! Температура была 90! Когда газанул она резко упала на половину!!! И затем пошёл тёплый воздух!!! Получаетсо что, что то мешает прокачке антифриза!? Так и клапан может быть я так понимаю и крыльчатка? А крыльчатка пластиковая или из железа кто знает?

[netdog]

Бывют случаи рассыпания пластиковой крыльчатки. Вообще сразу ставили пластиковую, новые помпы делают из металла.
Ходя зависит от производителя.
Я менял свою помпу, у меня была пластиковая, но менял из-за того, что подшипник посыпался. Ставил уже металлическую.

То что газанул и резко упала наполовину это странно, печка не должна так резко опускать температуру. Возможно термостат резко и дофига открылся, и его радиаторным холодным антифризом остудило. У тебя может быть сразу несколько косяков в охл. системе.

[code]и я думаю что если бы была воздушная пробка, то она вообще бы не грела.[/code]
Практика показывает что воздух может частично снижать КПД системы, в зависимости сколько его там застряло =)

[antik-318]

http://bmw.mcenter.su/original/E36/L...4/ill-64_0126/

Вот такой типа должен стоять клапан их тут два, а у меня один!!! половина этого и шлангово подходит два а не три, такого как у меня найти не могу)))по картинкам, все года пересмотрел)))

[netdog]

Сообщение от antik-318

http://bmw.mcenter.su/original/E36/Lim/318i-M40/ECE/L/M/1991/07/mg-64/ill-64_0126/

Вот такой типа должен стоять клапан их тут два, а у меня один!!! половина этого, такого как у меня найти не могу)))по картинкам, все года пересмотрел)))

Это клапан для отопителей с раздельным климатом. Если у тебя нераздельный или вообще нету кондиционера то у тебя будет одинарный.

[antik-318]

А электро клапан я думаю легко же проверить, подключить и крутить крутилку, так ведь?

[netdog]

Вот твой 64118375443 http://www.bavauto.com/assets/produc...4118375443.jpg

[antik-318]

Да он самый, а как можно эффективно прогнать воздух?

[netdog]

Питание на него +12 вольт подай/убери, посмотри как они работают, не заклинены ли они.
Они должны быть без питания открыты на максимум (визуально на половину)

[antik-318]

Я думаю что ели бы термостат был не исправен, то за 40 минут молотьбы она бы явно перегрелась? Ты как считаешь?

[netdog]

Сообщение от antik-318

Да он самый, а как можно эффективно прогнать воздух?

100 500 тем по этому поводу. Лучший способ приподнять перед, став на бордюр или горку, завести, долить антифриза если не хватает, прогреть до рабочей температуры, приоткрутить клапан выпуска воздуха на радиаторе такой пластмассовый винтик (по крайней мере в 6 котловых вариантах), погазовать хорошо и смотретьпока оттуда не польъётся жидкость без пузырьков, закрутить. Некоторые еще советуют пожмякать патрубок там один. Но это не критично

[netdog]

Сообщение от antik-318

Я думаю что ели бы термостат был не исправен, то за 40 минут молотьбы она бы явно перегрелась? Ты как считаешь?

Ну он может рано/поздно/не до конца и т.д. открывать себя)
Так что не факт.

[antik-318]

а помпа где стоит с переди движка или сзади, что то я не понял

[netdog]

Раз уж снял, проверь клапана, подав напругу, или тот же коннектор включи и покрути крутилки на зажигании.
Если с ним всё ок, то потом хорошо выгони пробки и долей антифриза, которого ты стопудов слил немного сняв клапана, и пробка там будет тоже 100 пудов после этих махинаций.

p.s. вернее сначала долей а потом выгони пробки ;)

Сообщение от antik-318

а помпа где стоит с переди движка или сзади, что то я не понял

спереди в движке, ремень на нём должен быть.
На m5X На нём же еще и термомуфта держиться.

[antik-318]

Ну это то полюбому, что пробка появится, буду химичить, блин только бы не крыльчатка(((

[/seven/]

чет не понял... у меня печка не кондейная, а клапан какбэ двойной
Оо

[antik-318]

)))как бы интересно)))я вроде сделал свою печуху, завтра отпишу как она себя на холодную поведёт!!!