Шланг какой-то под капотом

the_voodoo · 27.02.2009, 01:06

Давно уже заметил его, но всё как-то лень было ковыряться... вот сегодня время было, сфоткал....
http://retro-arhiv.ru/uploads/11.jpg
и
http://retro-arhiv.ru/uploads/22.jpg

Я думаю немцы так бы делать не стали))) выводить два шланка из хз знает откуда, для того, чтоб их соеденить просто так... и что там внутри интерессно...
Помогите разобраться короче...

Alekss · 27.02.2009, 16:54

Хомуты явно не "немецкие". Какой-то колхоз. А не может ли это быть "обход" подогрева дроссельной заслонки? Типа, исключена из круга по причине протекания, например...

maxl · 27.02.2009, 17:11

Очень похоже на шланги подогрева впуска, они должны во вставку входить и выходить. Но по фотке я так понял что это М50, на М50 нет такого, значит не подогрев. Смотри откуда выходят, или уходит куда.

Гитарист · 27.02.2009, 17:18

А не могли колхозники обойти клапан печки(неработающий) этим шлангом?

Alekss · 27.02.2009, 17:20

Гитарист
не похоже...

Гитарист · 27.02.2009, 17:27

Цитата:

Сообщение от Alekss

Гитарист
тонковат шланг...

Да,тонковат.Только те, кто колхозил могли колхозить через трубки на хомутах.
Тут чтоб не гадать автору можно потрогать рукой и всё станет ясно.

the_voodoo · 27.02.2009, 22:33

Ну двигатель M52 у меня.....

а подогрев чего??? куда они вставляться то должны? там тосол получается циркулирует???.... печка у меня радотает отлично, гдеет неслабо...

the_voodoo · 27.02.2009, 22:35

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Цитата:

Сообщение от Alekss

Гитарист
тонковат шланг...

Да,тонковат.Только те, кто колхозил могли колхозить через трубки на хомутах.
Тут чтоб не гадать автору можно потрогать рукой и всё станет ясно.

что ясно станет?))

racer · 27.02.2009, 22:53

Цитата:

Сообщение от the_voodoo

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Цитата:

Сообщение от Alekss

Гитарист
тонковат шланг...

Да,тонковат.Только те, кто колхозил могли колхозить через трубки на хомутах.
Тут чтоб не гадать автору можно потрогать рукой и всё станет ясно.

что ясно станет?))

то што если он тёплый значит через него идёт тосол и смотри откуда выходит и куда входит

racer · 27.02.2009, 22:54

http://www.elcats.ru/bmw/unit.asp?md...00000&subid=35 тут можеш шланги посмотреть

maxl · 27.02.2009, 23:11

Кстати на М52 вроде подогрев на дросель идёт. Посмотри нет ли на дроселе незадействованых щтуцеров.

Ещё как вариант чёт с обраткой или вентиляцией бака намучено. Правда очень маловероятно. Всётаки кажется что это подогрев дроселя.

the_voodoo · 28.02.2009, 00:40

Да, скорее всего подогрев на дросель.... завтра посмотрю...
а если нет подогрева... это не плачевно? зачем вообще подогрев нужен?

racer · 28.02.2009, 22:30

чтобы, он у тебя зимой незамёрз

maxl · 01.03.2009, 03:28

Да ничё плачевного. Многие без него ездят и незамичают ничего.
Кстати раз такой балаган пошёл, я ваще неврубаюсь нафига он нужен. К примеру зима\дубак. По сути он нужен только когда машину тока завёл, и под капотом зубастук. Так один фиг тосол холодный - эта версия отпадает.
Прогрелся мотор, под капотом тепло, нафига он в этом случае нужен, все стараюца более холодный воздух подавать, а тут получаеца его греешь. Фигня какая то

27.02.2009, 01:06	#1
the_voodoo Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Барон Авто Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou Сообщений: 4,520 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 81	Шланг какой-то под капотом Давно уже заметил его, но всё как-то лень было ковыряться... вот сегодня время было, сфоткал.... http://retro-arhiv.ru/uploads/11.jpg и http://retro-arhiv.ru/uploads/22.jpg Я думаю немцы так бы делать не стали))) выводить два шланка из хз знает откуда, для того, чтоб их соеденить просто так... и что там внутри интерессно... Помогите разобраться короче...

27.02.2009, 16:54	#2
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Хомуты явно не "немецкие". Какой-то колхоз. А не может ли это быть "обход" подогрева дроссельной заслонки? Типа, исключена из круга по причине протекания, например... __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

27.02.2009, 17:11	#3
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 73	Очень похоже на шланги подогрева впуска, они должны во вставку входить и выходить. Но по фотке я так понял что это М50, на М50 нет такого, значит не подогрев. Смотри откуда выходят, или уходит куда. __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

27.02.2009, 17:18	#4
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	А не могли колхозники обойти клапан печки(неработающий) этим шлангом? __________________ Zа Россию Матушку!

27.02.2009, 17:20	#5
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Гитарист не похоже... __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

27.02.2009, 22:33	#7
the_voodoo Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Барон Авто Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou Сообщений: 4,520 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 81	Ну двигатель M52 у меня..... а подогрев чего??? куда они вставляться то должны? там тосол получается циркулирует???.... печка у меня радотает отлично, гдеет неслабо...

27.02.2009, 22:54	#10
racer Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.12.2006 Адрес: нарва эстония Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	http://www.elcats.ru/bmw/unit.asp?md...00000&subid=35 тут можеш шланги посмотреть

27.02.2009, 23:11	#11
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 73	Кстати на М52 вроде подогрев на дросель идёт. Посмотри нет ли на дроселе незадействованых щтуцеров. Ещё как вариант чёт с обраткой или вентиляцией бака намучено. Правда очень маловероятно. Всётаки кажется что это подогрев дроселя. __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

28.02.2009, 00:40	#12
the_voodoo Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Барон Авто Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou Сообщений: 4,520 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 81	Да, скорее всего подогрев на дросель.... завтра посмотрю... а если нет подогрева... это не плачевно? зачем вообще подогрев нужен?

28.02.2009, 22:30	#13
racer Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.12.2006 Адрес: нарва эстония Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	чтобы, он у тебя зимой незамёрз

01.03.2009, 03:28	#14
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 73	Да ничё плачевного. Многие без него ездят и незамичают ничего. Кстати раз такой балаган пошёл, я ваще неврубаюсь нафига он нужен. К примеру зима\дубак. По сути он нужен только когда машину тока завёл, и под капотом зубастук. Так один фиг тосол холодный - эта версия отпадает. Прогрелся мотор, под капотом тепло, нафига он в этом случае нужен, все стараюца более холодный воздух подавать, а тут получаеца его греешь. Фигня какая то __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

Sponsored Links