помогите с выбором

Rys · 27.11.2004, 16:35

Есть желание приобрести 320 в 36 кузове.Читал о проблемах с никасилом.Насколько это критично для М52.Может стоит купить годом старше но с М50?Проконсультируйте плзз.

Joka · 27.11.2004, 17:15

Если тюнить не будешь серьезно моторо бери М52 и не парься.

Turrokk · 28.11.2004, 01:11

Rys, если мотор откатал свыше 60-100К и никасил себя никак не проявил, то скорее всего все будет ок.

Uliana · 28.11.2004, 14:20

што ето такое никасил ?:o

Ahtoh · 28.11.2004, 17:20

а как он ся может проявить?

DimTic · 28.11.2004, 21:55

о проблемах с никасилом слышал только на моторах M60
про м52 ниче подобного не говорят.

to all: кто не знает - никасил -это сплав из которого в алюминевом блоке сделаны стенки цииндров. проблемы с ним были и заключались в окислении, при котором падала компрессия до 0 а в худшем случае клинило движок. потом его заменили на алюсил и проблема исчезла

Rys · 28.11.2004, 22:45

Там и про М52 есть http://www.bmwworld.com/engines/nikasil.htm

Uliana · 28.11.2004, 23:15

там по нерусски написано.:daz:

Turrokk · 28.11.2004, 23:54

да не парьтесь вы.. написал же, проблемы только возникают в начале эксплуатации автомобиля.. причем если есть проблема никасил, то она не решается.. ремонту двигатель не подлежит!

Euromax · 29.11.2004, 09:13

Нет, с никасилом проблемы возникают если хоть разо к заправиться на заправке бензином с опредлеленными присадками (в Германиях такие страшные присадки в бензине не используются) которые разъедают никасиловый слой.

DimTic · 29.11.2004, 09:23

однако действ и M52 был с никасилом. ошибся я

Che · 29.11.2004, 10:54

Для Никасила вредно высокое содержание серы в бензине. Компрессия падает постепенно. На таком бензине надо проехать не менее 50 т.км. Вот тогда то и *проявляется эта особенность Никасила (поверхность становится зернистой). Но насколько я знаю, в России есть умельцы, гильзуют эти блоки.

Ahtoh · 29.11.2004, 11:29

все я растроился

( на какой же терь заправке заправляться чтобы серы не накушаться

(Отредактировал(а) Ahtoh - 11:30 - 29 Ноября, 2004)

ZerocooL · 29.11.2004, 12:07

Че т я не понял. В Науке предлагаю расточить блок м52. Получается этот слой пропадает?

Ahtoh · 29.11.2004, 12:37

да пропадает он

ZerocooL · 29.11.2004, 15:50

Пропадает слой - пропадает проблема =)

Turrokk · 29.11.2004, 16:23

ага.. только цены на расточку нереальные..

а бензин в нашей стране такое гавно, что опять же.. если машина проездила 60-100К и двиг не сдох, значит все будет нормально (скорее всего

)

Rys · 29.11.2004, 22:46

С теорией все понятно,а на практике ктонибудь попадал с этим?

Proffesor · 15.05.2008, 19:21

Вообщем тему апну,так толком и не разберусь,где владельцы М52 96-03.98 г.в. что у вас там по Никасилу,миф или реальность,как он живет или все себе алюсиловые блоки воткнули,перегильзовались,видел один треп и теорию,как там практика показывает,как долго он живет ?

Pozzitive · 15.05.2008, 19:34

Долго он живет! все зависит от эксплуатации машинки! =)
правда у мя не м52, вся инфа со слов друзей, у которых м52 )

Proffesor · 15.05.2008, 19:41

мне вариант предложили 97 г.в. в России с 2003 г. с пробегом за 200 тыс,похож на реальный,вот репу теперь чешу,погоню конечно на диагностику,но все ж хотелось бы знать реалии,т.к. 96-98 г.в. вижу на дорогах постоянно,а че у них там под капотом твориться,- тайна.

m50b20 · 15.05.2008, 19:55

Все ништяк, и у меня, и у моего друга было на 320 (продана уже)

Proffesor · 15.05.2008, 20:09

m50b20 какой бенз лили.92 или выше.Встретил тут мнение на одном сайте что М 52 заточен под 92-ой бенз.

Pozzitive · 15.05.2008, 20:13

у мя знакомый льет 95. машинко едет чудно. пробег 210 тысячь

Proffesor · 16.05.2008, 04:40

а на форуме больше владельцев М 52 больше нет ?

27.11.2004, 16:35	#1
Rys Старпёр Обо мне Регистрация: 26.11.2004 Адрес: СПб Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 50	помогите с выбором Есть желание приобрести 320 в 36 кузове.Читал о проблемах с никасилом.Насколько это критично для М52.Может стоит купить годом старше но с М50?Проконсультируйте плзз. __________________ "При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей." Вальтер Рерль

27.11.2004, 17:15	#2
Joka Основатель E36 клуба Обо мне Регистрация: 20.08.2001 Адрес: Москва/Россия Автомобиль: Mazda B2500 Сообщений: 12,185 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях Вес репутации: 216	помогите с выбором Если тюнить не будешь серьезно моторо бери М52 и не парься. __________________ Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.

28.11.2004, 01:11	#3
Turrokk Старожил Обо мне Регистрация: 13.09.2003 Адрес: Питер Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 52	помогите с выбором Rys, если мотор откатал свыше 60-100К и никасил себя никак не проявил, то скорее всего все будет ок. __________________ per aspera ad astra...

28.11.2004, 14:20	#4
Uliana Старожил Обо мне Регистрация: 07.11.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Сообщений: 815 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 50	помогите с выбором што ето такое никасил ?:o

28.11.2004, 17:20	#5
Ahtoh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 263 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	помогите с выбором а как он ся может проявить?

28.11.2004, 21:55	#6
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,457 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 76 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 71	помогите с выбором о проблемах с никасилом слышал только на моторах M60 про м52 ниче подобного не говорят. to all: кто не знает - никасил -это сплав из которого в алюминевом блоке сделаны стенки цииндров. проблемы с ним были и заключались в окислении, при котором падала компрессия до 0 а в худшем случае клинило движок. потом его заменили на алюсил и проблема исчезла __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

28.11.2004, 22:45	#7
Rys Старпёр Обо мне Регистрация: 26.11.2004 Адрес: СПб Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 50	помогите с выбором Там и про М52 есть http://www.bmwworld.com/engines/nikasil.htm __________________ "При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей." Вальтер Рерль

28.11.2004, 23:15	#8
Uliana Старожил Обо мне Регистрация: 07.11.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Сообщений: 815 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 50	помогите с выбором там по нерусски написано.:daz:

28.11.2004, 23:54	#9
Turrokk Старожил Обо мне Регистрация: 13.09.2003 Адрес: Питер Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 52	помогите с выбором да не парьтесь вы.. написал же, проблемы только возникают в начале эксплуатации автомобиля.. причем если есть проблема никасил, то она не решается.. ремонту двигатель не подлежит! __________________ per aspera ad astra...

29.11.2004, 09:13	#10
Euromax Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2002 Адрес: Moscow/MO Автомобиль: BMW 330Ci Сообщений: 2,603 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 72	помогите с выбором Нет, с никасилом проблемы возникают если хоть разо к заправиться на заправке бензином с опредлеленными присадками (в Германиях такие страшные присадки в бензине не используются) которые разъедают никасиловый слой. __________________ Will work for gas ...

29.11.2004, 09:23	#11
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,457 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 76 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 71	помогите с выбором однако действ и M52 был с никасилом. ошибся я __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

29.11.2004, 10:54	#12
Che Старожил Обо мне Регистрация: 03.11.2004 Адрес: Питер Сообщений: 626 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 48	помогите с выбором Для Никасила вредно высокое содержание серы в бензине. Компрессия падает постепенно. На таком бензине надо проехать не менее 50 т.км. Вот тогда то и *проявляется эта особенность Никасила (поверхность становится зернистой). Но насколько я знаю, в России есть умельцы, гильзуют эти блоки. __________________ X3 SD

29.11.2004, 11:29	#13
Ahtoh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 263 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	помогите с выбором все я растроился( на какой же терь заправке заправляться чтобы серы не накушаться (Отредактировал(а) Ahtoh - 11:30 - 29 Ноября, 2004)

29.11.2004, 12:07	#14
ZerocooL Монстр Обо мне Регистрация: 06.07.2003 Адрес: Russia, Челябинск Сообщений: 1,240 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 57	помогите с выбором Че т я не понял. В Науке предлагаю расточить блок м52. Получается этот слой пропадает? __________________ КМС. Автоспорт, классическое ралли. г.Челябинск

29.11.2004, 12:37	#15
Ahtoh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 263 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	помогите с выбором да пропадает он

Sponsored Links

29.11.2004, 15:50	#16
ZerocooL Монстр Обо мне Регистрация: 06.07.2003 Адрес: Russia, Челябинск Сообщений: 1,240 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 57	помогите с выбором Пропадает слой - пропадает проблема =) __________________ КМС. Автоспорт, классическое ралли. г.Челябинск

29.11.2004, 16:23	#17
Turrokk Старожил Обо мне Регистрация: 13.09.2003 Адрес: Питер Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 52	помогите с выбором ага.. только цены на расточку нереальные.. а бензин в нашей стране такое гавно, что опять же.. если машина проездила 60-100К и двиг не сдох, значит все будет нормально (скорее всего ) __________________ per aspera ad astra...

29.11.2004, 22:46	#18
Rys Старпёр Обо мне Регистрация: 26.11.2004 Адрес: СПб Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 50	помогите с выбором С теорией все понятно,а на практике ктонибудь попадал с этим? __________________ "При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей." Вальтер Рерль

15.05.2008, 19:21	#19
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 49	Вообщем тему апну,так толком и не разберусь,где владельцы М52 96-03.98 г.в. что у вас там по Никасилу,миф или реальность,как он живет или все себе алюсиловые блоки воткнули,перегильзовались,видел один треп и теорию,как там практика показывает,как долго он живет ? __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

15.05.2008, 19:34	#20
Pozzitive Ветеран Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 5,558 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 90	Долго он живет! все зависит от эксплуатации машинки! =) правда у мя не м52, вся инфа со слов друзей, у которых м52 ) __________________ e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44

15.05.2008, 19:41	#21
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 49	мне вариант предложили 97 г.в. в России с 2003 г. с пробегом за 200 тыс,похож на реальный,вот репу теперь чешу,погоню конечно на диагностику,но все ж хотелось бы знать реалии,т.к. 96-98 г.в. вижу на дорогах постоянно,а че у них там под капотом твориться,- тайна. __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

15.05.2008, 19:55	#22
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 275	Все ништяк, и у меня, и у моего друга было на 320 (продана уже) __________________ Live slow, die old

15.05.2008, 20:09	#23
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 49	m50b20 какой бенз лили.92 или выше.Встретил тут мнение на одном сайте что М 52 заточен под 92-ой бенз. __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

15.05.2008, 20:13	#24
Pozzitive Ветеран Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 5,558 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 90	у мя знакомый льет 95. машинко едет чудно. пробег 210 тысячь __________________ e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44

16.05.2008, 04:40	#25
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 49	а на форуме больше владельцев М 52 больше нет ? __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/