Вентиляция картера вероятно....

vt_alex · 02.07.2008, 08:59

Всем привет!
Подскажите плиз!
На хх плавают обороты. Отсоединяю с клапанной крышки шланг- видимо вентиляции картера. Плаванье оборотов на хх прекращается. Затыкаю этот шланг - плаванье хх возобновляется.
Какой можно сделать вывод основываясь на этом?

02.07.2008, 09:47

а скока масла ест ?

vt_alex · 02.07.2008, 11:06

C маслом все хорошо- Двигатель перебирали 4тыс км назад. Лямбду поменяли, эффект тот же

Swunk · 02.07.2008, 11:12

двиг-то какой

vt_alex · 02.07.2008, 11:51

Цитата:

Сообщение от Swunk

двиг-то какой

пардон

M40 1992год

magarov · 02.07.2008, 12:04

Цитата:

Сообщение от vt_alex

Всем привет!
Подскажите плиз!
На хх плавают обороты. Отсоединяю с клапанной крышки шланг- видимо вентиляции картера. Плаванье оборотов на хх прекращается. Затыкаю этот шланг - плаванье хх возобновляется.
Какой можно сделать вывод основываясь на этом?

накинулся клапан ХХ

п.с. ты когда шланг отсоединяешь - даешь двигателю воздуха побольше, вот он у тебя и начинает работать.

02.07.2008, 12:33

magarov
клапан хх как правило зависает открытым .
vt_alex
так поподробнее ты затыкаешь как ? так что отверстие во впускной закрыто получается или отверстие в блок ?

vt_alex · 02.07.2008, 12:48

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

magarov
клапан хх как правило зависает открытым .
vt_alex
так поподробнее ты затыкаешь как ? так что отверстие во впускной закрыто получается или отверстие в блок ?

Отверстие в блок- в клапанной крышке оставляю открытым.
И отсоединенную от клапанной крышки трубку тоже оставляю открытыми- все работает нормально.

Если отсоединенную трубку идущую во впускной затыкаю то опять плавают обороты.(из клапанной крышки отверстие открыто)

vt_alex · 02.07.2008, 12:50

Клапан ХХ снимали, промывали. Без результата

02.07.2008, 13:10

компрессию проверь . и цепь или ремень , не знаю что там у тебя стоит . может промахнулись на зубик когда собирали моторчик

02.07.2008, 13:11

vt_alex
ты сам в мотор залезал или кому отдавал ?

vt_alex · 02.07.2008, 13:13

Компрессия сейчас 10,
после сбора мотора все работало исправно. Потом начало дохнуть.

В М40 ремень стоит.

Мож еще какие мысли есть? Хелп!

vt_alex · 02.07.2008, 13:15

На переборку двигателя отдавал в сервис, сам не обучен.
После переборки все было ок.

02.07.2008, 14:06

проыерь уплотнения все во впускном и фильтр воздушный

vt_alex · 03.07.2008, 08:50

В общем промыл дроссельную заслонку и все стало нормально. Плаванье оборотов на хх вылечилось. Уря

Спасибо всем за участие!

vt_alex · 04.07.2008, 09:53

Тут заметоил что после промывки ДЗ чутка поднялись обороты ХХ. Как их можно вернуть к нормальному значению?

02.07.2008, 08:59	#1
vt_alex Новичок Обо мне Регистрация: 09.10.2006 Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вентиляция картера вероятно.... Всем привет! Подскажите плиз! На хх плавают обороты. Отсоединяю с клапанной крышки шланг- видимо вентиляции картера. Плаванье оборотов на хх прекращается. Затыкаю этот шланг - плаванье хх возобновляется. Какой можно сделать вывод основываясь на этом?

02.07.2008, 11:12	#4
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	двиг-то какой __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

02.07.2008, 09:47	#2
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	а скока масла ест ?

02.07.2008, 11:06	#3
vt_alex Новичок Обо мне Регистрация: 09.10.2006 Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	C маслом все хорошо- Двигатель перебирали 4тыс км назад. Лямбду поменяли, эффект тот же

02.07.2008, 12:33	#7
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	magarov клапан хх как правило зависает открытым . vt_alex так поподробнее ты затыкаешь как ? так что отверстие во впускной закрыто получается или отверстие в блок ?

02.07.2008, 12:50	#9
vt_alex Новичок Обо мне Регистрация: 09.10.2006 Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Клапан ХХ снимали, промывали. Без результата

02.07.2008, 13:10	#10
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	компрессию проверь . и цепь или ремень , не знаю что там у тебя стоит . может промахнулись на зубик когда собирали моторчик

02.07.2008, 13:11	#11
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	vt_alex ты сам в мотор залезал или кому отдавал ?

02.07.2008, 13:13	#12
vt_alex Новичок Обо мне Регистрация: 09.10.2006 Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Компрессия сейчас 10, после сбора мотора все работало исправно. Потом начало дохнуть. В М40 ремень стоит. Мож еще какие мысли есть? Хелп!

02.07.2008, 13:15	#13
vt_alex Новичок Обо мне Регистрация: 09.10.2006 Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	На переборку двигателя отдавал в сервис, сам не обучен. После переборки все было ок.

02.07.2008, 14:06	#14
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	проыерь уплотнения все во впускном и фильтр воздушный

03.07.2008, 08:50	#15
vt_alex Новичок Обо мне Регистрация: 09.10.2006 Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	В общем промыл дроссельную заслонку и все стало нормально. Плаванье оборотов на хх вылечилось. Уря Спасибо всем за участие!

Sponsored Links

04.07.2008, 09:53	#16
vt_alex Новичок Обо мне Регистрация: 09.10.2006 Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Тут заметоил что после промывки ДЗ чутка поднялись обороты ХХ. Как их можно вернуть к нормальному значению?