Настораживает лампочка давления масла!

Pikachu · 23.07.2008, 00:57

Привет всем!
Когда машина долго стоит (от нескольких часов), то при пуске мотора примерно пол секунды, может чуть больше, горит лампочка давления масла.
=(
Думал, этому причина старое плохое масло или забитый фильтр, но после замены это никуда не делось.
При этом, затем ни разу она не горит. И если глушить ненадолго, тоже НЕ появляется.
Уровень масла в норме.
Мотор работает нормально.
Что это может быть?
Чем грозит?

Swunk · 23.07.2008, 01:12

вообще-то масло в холодном моторе все в картере, откуда давлению-то взяться?

ANGELJT · 23.07.2008, 01:30

PIKACHU
Всем бы тут твои проблемы!!!!
:lol:

Tushila · 23.07.2008, 01:38

Цитата:

Сообщение от ANGELJT

PIKACHU
Всем бы тут твои проблемы!!!!
:lol:

+1

casus · 23.07.2008, 04:12

заведи прогрей...
заглуши..
включи зажигание, но не заводи...
страви давление масла открутив винт крепления крышки маслянного фильтра
лампа давления должна гореть
заедь на станцию померь давления масла манометром
должно быть не меньше 1 бара на хх
если давление в норме не лезь ни к лампочке ни к датчику - у тя все норм.

HASHIRIYA · 23.07.2008, 10:29

Полсекунды, это не повод для беспокойства. Даже радостная тема

У меня до замены масляного стакана (умер противодренажный клапан), лампочка горела секунд 7-8(!!!) Теперь гаснет по утрам через 2 сек. Через несколько часов стояния, сразу после пуска.

Pikachu · 23.07.2008, 10:41

Всем спасибо за ответы.
Болт не открутить - М52 пластиковая крышка в сборе.
А ну раз так, то и ладно.
Не буду обращать внимания.
=)

th1nG · 23.07.2008, 13:28

у мя такая же хренотень.
около 4 сек горит, после замены масла и фильтра не поменялось нихрена.
пожалуй единственное что беспокоит по мотору.

HASHIRIYA · 23.07.2008, 16:01

Ребят, проблема не в масле и фильтре, а в клапане стакана. Просто всё масло сливается в поддон и при запуске, пока насос заполняет стакан, лампа горит. Кстати, это проблема! Когда горит лампа, гидрокомпенсаторы работают почти на сухую. Долго они так не протянут. Цена одного - от 10 евро. Посчитать попадос не сложно. И нигде не встречаются данные по максимально допустимому времени горения лампы.

FlashBack · 24.07.2008, 11:20

Секунда - это не страшно, а вот 4-10 секунд не есть гуд.

М50 - тки страдают этим (версии до 1993 года) в них стоит пластмассовый клапан. Можно заменить стакан фильтра, поставив от новой версии (если снять фильтр и заглаянуть то отчётливо на дне будут видны 2 железных клапана - вот такой и нуженю Как правило стоят на моторах с ваносом). Мне весь вопрос обошёлся 20$ и полтора часа работы.

Результат с 8 секунд спустилось до 1. Для проверки после стоянки снять крышку фильтра - если полный - всё гуд, если нет - писец.

Patron · 25.07.2008, 00:12

1-3 секунды - это норм :wink:

23.07.2008, 00:57	#1
Pikachu Старожил Обо мне Регистрация: 19.07.2006 Адрес: СПб Сообщений: 1,198 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 50	Настораживает лампочка давления масла! Привет всем! Когда машина долго стоит (от нескольких часов), то при пуске мотора примерно пол секунды, может чуть больше, горит лампочка давления масла. =( Думал, этому причина старое плохое масло или забитый фильтр, но после замены это никуда не делось. При этом, затем ни разу она не горит. И если глушить ненадолго, тоже НЕ появляется. Уровень масла в норме. Мотор работает нормально. Что это может быть? Чем грозит? __________________ MORE GO less show

23.07.2008, 01:12	#2
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	вообще-то масло в холодном моторе все в картере, откуда давлению-то взяться? __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

23.07.2008, 01:30	#3
ANGELJT Ветеран Обо мне Регистрация: 19.04.2008 Адрес: ПИТЕР Веселый поселок Сообщений: 3,840 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 73	PIKACHU Всем бы тут твои проблемы!!!! :lol: __________________ М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет

23.07.2008, 04:12	#5
casus Постоялец Обо мне Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Новый Уренгой Автомобиль: 318(S54), 91г Сообщений: 56 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	заведи прогрей... заглуши.. включи зажигание, но не заводи... страви давление масла открутив винт крепления крышки маслянного фильтра лампа давления должна гореть заедь на станцию померь давления масла манометром должно быть не меньше 1 бара на хх если давление в норме не лезь ни к лампочке ни к датчику - у тя все норм. __________________ Синий БЭХ тоже автомобиль Что-то шумит в салоне после 310 км/ч

23.07.2008, 10:29	#6
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 281	Полсекунды, это не повод для беспокойства. Даже радостная тема У меня до замены масляного стакана (умер противодренажный клапан), лампочка горела секунд 7-8(!!!) Теперь гаснет по утрам через 2 сек. Через несколько часов стояния, сразу после пуска. __________________ BMW motorrad unstoppable

23.07.2008, 10:41	#7
Pikachu Старожил Обо мне Регистрация: 19.07.2006 Адрес: СПб Сообщений: 1,198 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 50	Всем спасибо за ответы. Болт не открутить - М52 пластиковая крышка в сборе. А ну раз так, то и ладно. Не буду обращать внимания. =) __________________ MORE GO less show

23.07.2008, 13:28	#8
th1nG Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2008 Адрес: 66613, Ад, пр. Дьявола д 666 к 13, кв 13 Автомобиль: как у взрослых Сообщений: 3,402 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 70	у мя такая же хренотень. около 4 сек горит, после замены масла и фильтра не поменялось нихрена. пожалуй единственное что беспокоит по мотору. __________________ Лимузин 323i '96 космошварц. есть всё, даже вертикальный взлёт / Bentley continental GT Coupe '09 куплена

23.07.2008, 16:01	#9
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 281	Ребят, проблема не в масле и фильтре, а в клапане стакана. Просто всё масло сливается в поддон и при запуске, пока насос заполняет стакан, лампа горит. Кстати, это проблема! Когда горит лампа, гидрокомпенсаторы работают почти на сухую. Долго они так не протянут. Цена одного - от 10 евро. Посчитать попадос не сложно. И нигде не встречаются данные по максимально допустимому времени горения лампы. __________________ BMW motorrad unstoppable

24.07.2008, 11:20	#10
FlashBack Постоялец Обо мне Регистрация: 10.07.2008 Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Секунда - это не страшно, а вот 4-10 секунд не есть гуд. М50 - тки страдают этим (версии до 1993 года) в них стоит пластмассовый клапан. Можно заменить стакан фильтра, поставив от новой версии (если снять фильтр и заглаянуть то отчётливо на дне будут видны 2 железных клапана - вот такой и нуженю Как правило стоят на моторах с ваносом). Мне весь вопрос обошёлся 20$ и полтора часа работы. Результат с 8 секунд спустилось до 1. Для проверки после стоянки снять крышку фильтра - если полный - всё гуд, если нет - писец.

25.07.2008, 00:12	#11
Patron Патрон Патроныч Обо мне Регистрация: 08.04.2007 Адрес: Мск Сообщений: 4,333 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 80	1-3 секунды - это норм :wink:

Sponsored Links